Die ZZR-600 Community

soso... Rückfällig geworden

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Grüße vom Niederrhein

Jeder hat es schon gesehen, geputzt und es ist aus Metall. Vielleicht sollte man sich mal von der Farbe und dessen Zuordnung lösen. heißt soweit für mich das es nicht unbedingt an jeder ZZR600 schwarz ist sondern je nach Lacksatz auch andersfarbig sein könnte. was mich etwas irritiert - für ein Met...

sanplis hat geschrieben:

Zauberer hat geschrieben:und wahrscheinlich nur am E-Model?

Hast recht, die D-Zette hatte ja keine Verwendung dafür

die "D" hat kein Sitzbank-Schloss?

Zauberer hat geschrieben:Plus die eine Schraube im Innenring.

Stimmt - da ist ja noch die Kreuzschlitz-Schraube... Tankdeckel aufmachen - dann sieht man die

Also die imbus Schrauben oben rausschrauben und ganz entfernen, ja ??? Genau - die sechs Inbusschrauben die den äußeren Aluring am Tank halten - vorher das Tankschloss öffnen - an dem Aluring hängt dann der gesamte Tankldeckel incl. Dichtungen etc. und da fällt in der Regel auch nix weiter auseinan...

Tankdeckel ganz abschrauben - dann kannst du die Ablaufbohrung mit Finger zuhalten - wenn du dann Luft in den Ablaufschlauch pustest und die Luft kommt dann aus dem Tank... naja dann.... Scheixxe...

Hi Alex
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Da hast du ja schon einiges mit deiner ZZR erlebt...

Moin Roland, sollte korn21 wiedererwartend nix ppassendes am Lager haben (was eig. so gut wie nie vor kommt...) passende Japan-Steckergehäuse und Flachstecker findest du bei Kabel-Schmidt https://www.kabel-schmidt.de/kabelverbinder-und-mehrfachsteckgehaeuse/japanische-mehrfachsteckgehaeuse/?p=1 http...

hahahaha.... so einfach und simpel - tollel Rätsel :D :D :D das ist wieder so ein Ding so die Richtung "man sieht den Wald vor lauter Bäumen nicht" :oops: iwi hab ich das Gefühl - Das kenn ich doch, das hab ich doch schon gesehen... Da käme dann noch folgende Möglichkeiten in Frage: - Sitz...

Ein spannendes Bild - und nein. Ich weiß nicht was es ist. Noch nicht! das ist wieder so ein Ding so die Richtung "man sieht den Wald vor lauter Bäumen nicht" :oops: iwi hab ich das Gefühl - Das kenn ich doch, das hab ich doch schon gesehen... kann es aber in der Tat auch nicht zuordnen.....

alles gut Micha - kann ja keiner riechen das die da leicht unterschiedliche Thermostatgehäuse verbauen :D es ist ja im Fahrzeugbau auch nicht unüblich das ein Bauteil von zwei oder mehr Zulieferern kommt solange es die gleiche Funktion erfüllt ist das ja auch okay so finden wir wenigstens die kleine...

Das ist ja mal interessant... es scheint tatsächlich unterschiedliche Ausführungen des Thermostatgehäuses zu geben. Bei meinem gibt es diesen kleinen Steg nicht (auch nicht bei meinem Reserve-Teil) auch die Verlegung des Überlauf-Schlauchs zum Ausgleichsbehälter scheint bei micha andes gelöst zu sei...

der wurd ja schon penetrant...

nicht zum aushalten - der spamt hier alles zu

der nerft

sanplis hat geschrieben:Nun möchte ich aber auch mal die Komplettaufnahme sehen

ich auch - ich hab das Teil hier zwei mal liegen beides Original aus einer Zette einmal BJ.93 und einmal BJ.97
und kann bei beiden das gezeigte nicht identifizieren...

Die Steckachse wird bei der Zette mit 88Nm angezogen! Auch hier muss ich dir leider wiedersprechen! Bitte auch die Erweiterungshandbücher studieren! (Supplement-Book) Bei der ZX600-D also BJ.90-92 ist das richtig dort wird die Front-Axle-Nut mit 88 Nm angezogen. Ab der ZX600-E1 bis ZX600-E11 wird j...

Oppa hat geschrieben:Sie muss sich immer leicht um wenige Grad drehen lassen!

Einspruch... sobalt die Steckachse mit ihren 110 Nm festgezogen ist bewegt sich da nix mehr...

könnte es sein, dass es da bei der "großen Inspektion" manchmal nass wird, man das Teil bei warmem Motor nur mit Vorsicht behandeln sollte und es unter der rechten Tankverkleidung sitzt? Daran hab ich auch schon gedacht - das schaut bei mir aber anderst aus - den gezeigten "Quersteg&...

Wenn du von Links auf die Steckachse schaust - steht die Tachoschnecke leicht nach unten zeigend nach hinten zum Motorblock... auf einer Uhr bezogen würde der Anschluss für die Tachowelle quasi so etwa halb vier bis vier Uhr anzeigen. An der Tachoschnecke selbst ist eine Nase die in eine entsprechen...

Der Lüfter hat lt. Schaltplan eine eigene Sicherung (No.4 - 10A) die würd ich mal als erstes prüfen...

Hab mir aber gedacht das ich am 30. (Sa) das " Erste Anlassen" mit Bratwurst bei mir an der Firma veranstalten werde. Ja ich werde vorher keinen Startversuch unternehmen. Die Blöße würde ich mir nicht geben :badgrin: :badgrin: :badgrin: Ich würde zumindest bevor ich Luftfilter und Tank dr...

auch ich konnte heute meine Softshell in Empfang nehmen.
und weil es das Wetter zuläst auch gleich eingeweit

Alles Perfekt - vielen Lieben Dank Petra

nuja... ich hätte das eher als "K 3 S" interpretiert :-k aber gehen wir mal davon aus das es wie Zauberer vermutet vieleicht die Koordinaten sein sollen :oops: -> auf Höhe der Hinterachse aber 50 cm weiter vorne.... dann wär ich so in etwa im Bereich Ritzel oder Wasserpumpe [-( ich lege di...