Die ZZR-600 Community

na denn - jetzt mal wieder was wo alle mitmachen können



- von außen sichtbar
- hat jede originale ZZR600
- einige haben das Teil durch was aus dem Zubehör-Handel ersetzt...

Na ja, die Kupplung sitzt ja wohl wo anders! Aber um da ran zu kommen muss die Kupplung incl. innerer und äußerer Kupplungskorb erst mal weg... Respekt. Das nenne ich mal intensive Recherche mit der Liebe zum Detail. :lol: :lol: :lol: scheiß Wetter und mein Bandscheibenvorfall quält mich - hatte la...

und woher willst Du wissen, was ich sonst so mache, wo ich gerade in Rente gegangen bin... ALSO... ohne Not würde keiner den Motor ausbauen und das Gehäuse spalten.... auch nicht als Rentner [-X und hättest du da iwi massive Probleme mit deinem Getriebe denke ich mal hättest du uns davon schon läng...

oh... ds ist aber tricky.... :-k zuerst dacht ich ja an Radnarbe - aber das ist aus Alu und die Größenangabe past nicht... als nächstes käme Getriebe in Frage - aber auch da sind die Teile größer - und ich kann mich nicht entsinnen das Oppa von Getriebeproblemen berichtet habe, warum sollte er also ...

hab die zumindest bissel wieder frei bekommen mit Spülen und Durchblasen (ab nichts das hier durchpasst, an meinen Vergaserreinigungsteil ist so was kleines nicht dran...) aus enem Reststück flexibelem Elektrokabel eine einzelne Kupferlitze rauspulen - die sind meist dünn genug und Kupfer ist weich...

Willkommen hier

Roland71 hat geschrieben:...wenn nicht so ein toter Vogel wie ich den Gashahn kontrolliert.

na das nenn ich doch mal eine interessante Selbsteinschätzung

mobbedzwerch hat geschrieben:Ich hab mich sogar gebückt und wirklich ganz genau geguckt, ich hab sowas nicht, glaub ich?!?

hahaha....
nun... ich frag mich grade wie du dann die Trümmerlotte in Bewegung setzt

Ventile sind korrekt eingestelllt?
ggf. mal Kompression messen

Ok, bin ich wirklich blind??? ... Geh doch mal ums Bike rum, Du müsstest es sogar eher sehen als die andern! :badgrin: :badgrin: :badgrin: ohha... ich geh mal davon aus dass du auf die "Bauhöhe" vom "zwerch" anspielst :badgrin: :badgrin: :badgrin: ergo: - linke Seite vom Mopped ...

Das klingt für mich eher nach einem Gaser-Problem... Da sie am Anfang ja anscheinend vernünftig läuft würde ich mal tippen dass da iwo. nicht genug Sprit ankommt, das würde m.E. auch erklären warum sie warm im Leerlauf gelegentlich schleppend wieder auf normal absinkt bzw. dann auch ganz aus geht. -...

Zauberer hat geschrieben:und weiter geht es. Groß, sauber und deutlich mal zur Abwechslung

Groß - Ja
deutlich - Ja
sauber - naja da müssen wir nochmal drüber diskutieren

strandmicha hat geschrieben:Es ist die Innenseite der Mutter von der hinteren Steckachse....

das soll ein Gewinde darstellen...
ich hätte da eher einen massiven Lagerschaden diagnostiziert...

Hätte gerne eine Softshelljacke mit Rückendruck und ohne Name in Größe M
Versand bitte mit DHL wg. Packstation...

Das letzte Bild is ja zu drollig... frei dem Motto:
Los jetzt mach schon auf den Karton... wir wollen auch sehen...

can2abi hat geschrieben:Ultraschall foto von einem Roboter der Schwanger ist

wie kommt ihr immer auf son... äh... Quatsch...
also ihr da oben seit's ja ne steife Brise gewohnt... sonst hät ich gesagt - dir hat's was raus geblasen

Irgendwas wird wohl anders sein an den Ventilen für die beiden äußeren Gaser (1 & 4) und den beiden inneren Gasern (2 & 3) Laut Teileliste haben die auch unterschiedliche Best.Nummern - Solenoid-Valve for 1 & 4 -> 21188-100 6 (grauer Stecker) - Solenoid-Valve for 2 & 3 -> 21188-100 7...

can2abi hat geschrieben:....die alten Herrschaften....

jetzt bin ich aber sowas von.... mich mit Oppa ins selbe Loch stecken....

Oppa hat geschrieben: "wer hat aus meinem Becherechen getrunken"... ?

da haben wir in der Tat den gleichen Gedanken
mehr sag ich jetzt aber nich... der Zaunpfahl müsste doch wohl dick genung sein...

gestern bei uns 7°C sonnig und leichter Wind - ideal für ne kleine Tour
und dann hörste in den Nachrichten das keine 300 km von uns Bäume ausgerissen wurden

ich hätt ja schon ne Idee...
werd aber diesmal die Klappe halten... sonst wird das hier doch noch zu ner Dauerunterhaltung zwischen den "Dauerschraubern" (wie Oppa uns benannt hat...)
nur soviel - vermute mal es sitzt im Zylinderkopf?

Es geht zum Luftfilter, Kunststoffrohr so ist es =D> http://www.kolmans.eu/Motorrad/ZZR600/ZZR600_Suchbild-Aufloesung_08-01-2022.jpg - es soll dicht sein aber nicht abdichten -> schließlich soll ja die Luft zum Motor gelangen - ein Stopfen wäre an der Stelle mehr als kontraproduktiv -> siehe oben -...

Der Durchmesser des Teils sollte damit (tiefgestapelt) ca. 5 cm sein. Ich hab jetzt nicht nachgemessen dürfte aber eher so um die 7 cm sein (schätze ich jetzt mal so aus der Erinnerug) Ich hatte "Staubdichtung" formuliert, das soll es ja nicht sein Mit Staubabsorbtion hat es im weitesten ...

Zauberer hat geschrieben:Kann das noch einmal Jemand verifizieren?

die PDF's kann ich alle downloaden - nur das Bild "Schaltplan - Unterschiede D/E" scheint defekt zu sein

Dichtung - Nein

höchstens im weitesten Sinne da es dicht sein sollte, aber nicht die Hauptaufgabe ist
Dämpfen - auch höchstens im weitesten Sinne - aber auch nicht die Hauptaufgabe
Stopfen - auch nicht - ein Stopfen wäre an der Stelle mehr als kontraproduktiv

- Gummi -> ja
- Vergrößerung -> ca.2fach (abhängig von deiner Monitorauflösung)