Die ZZR-600 Community

na denn


- man muss etwas abschrauben
- ob die Nummer bei jeder Zette gleich ist weiß ich nicht
- gibt's zwei mal

alleine schon die Form dieser "Kante" ist eindeutig! Und diese Schrägstellung erst recht! nunja... um aber den gleichen "Blickwinkel" wie auf deinem Bild zu haben hätte man sich aber bücken müssen :^o irgendwas an der Vorderrad-Gabel? das du dich jetzt aber mit so einer "un...

dann mal weiter mit der Fragestunde... - vorne. - eher untenrum. - beide Seiten. Da weder Motor noch Rahmen - irgendwas an der Vorderrad-Gabel? - habe ich schon geschrieben: man muss nix abbauen. - Du musst Dich nicht einmal bücken! - ach ja... ist das Bild lagerichtig - oder muss man "ums Eck&...

ich muss zum Augenarzt - iwi ist meine Brille kaput :-k #-o habe jetzt drei Tage gewartet - und nichtmal Ansatzweise eine Idee in sicht :doubt: versuchen wir mal einzugernzen.... :?: - vorne oder eher hinten am Moped? - eher obenrum oder eher untenrum? - rechte Seite oder linke Seite? - sieht silber...

Oppa hat geschrieben:Ist es vielleicht das...

Das Dingelchen da in der Mitte muss noch weg...

Frohes neues euch allen

Oppa hat geschrieben:Das ist doch jetzt nicht die Stirnseite von meinem Rätsel?

nanana - so einfach mach ich's dir nun doch nicht

Oppa hat geschrieben:Feiert nicht zu dolle mit Tante Corona,

das Böse is bei uns nicht eingeladen! - alle sind geboostert!




Wünsche euch auch allen ein gutes rüberkommen - bis nächstes Jahr

bewölkt mit sonnigen Abschnitten - zeitweilig Donnergrollen - um die 15°C

Oppa hat geschrieben:Das nennt man "den Nagel auf den Kopf getroffen"!

blindes Huhn... bababa....

Okay ein haben wir noch im alten Jahr:

Mmmh... Alu-Guss Nupsi innerhalb des Motors? Stützt sich da ne Feder ab, bzw wird dort eingehängt? NEIN... vergiss das mit der Feder.... bin grad mal meine Bilder durchgegangen... es ist von einer der beiden Nockenwellen-Brücken - da wo seitlich der Oelkanal mit einer eingepressten Kugel verschlosse...

der Nupsi sieht iwi aus wie das ende vom Schalthebel - nur dass du das Gummi weggeschoben hast...

:shock: :shock: :shock: das wird ja wieder wie "Ladenneu" Aufgefallen dabei sind oberflächliche Risse die hoffentlich nur in der originalen Beschichtung des Deckels sind. Diese Risse findest du quasi an jedem ZZR Ventildeckel und es sind in der Tat nur (Spannungs-)Risse in der Beschichtung...

die Antwort ist richtig. Wahr wohl doch etwas zu einfach Ich hatte iwi das Bild von der Pumpe aus dem Beitrag von fratetz mit der Welle vor Augen und dachte mir das Suchbild schaut aus wie das Gegenstück am Motor... Ich geb das hier mal frei - hab selber grad nix passendes Bildmaterial zur Hand - w...

Vorbildlich =D> alle Schrauben und Kleinteile in entsprechend beschrifteten Döschen zu sortieren... Was das Bild aber etwas trüübt... die hochempfindliche Gaserbaterie auf'n Boden... [-X Wenn du die schon soweit auseinander hast - würd ich die Gabel auch noch raus bauen - wiegt ja jetzt nix mehr... ...

musste Ralf da nicht letzten Sommer die Wasserpumpe reparieren...

-> Mitnehmer Wasserpumpe

Gummiteile würden mir einige einfallen und in der Regel steht da auch in irgendeiner Form immer eine Nummer oder sonstwas drauf - die sind aber in der Regel eher schwarz und nicht (hell)grau?

ich mach mal zwei Vorschläge...
- Vergaser-Ansaugstutzen
- Simmerring (nur welcher )

man kann auch Jahre zurückblättern, es genügen aber auch ein paar Wochen... ;) will vielleicht auch noch jemand lösen statt um den heißen Brei zu reden? #-o ich weiß auch nicht wie deutlich man noch werden muss... oder aber die haben alle keine Lust dann ein neues Bild einzustellen... #-o auf Seite...

hahaha.... habs gefunden
man muss schon ein bisschen was schrauben....

mobbedzwerch hat geschrieben:Wieviel Jahre muss ich denn rückwärts suchen???

von der Idee richtig - reicht aber wenn du in Monate rechnest...

sieht mir irgendwie wie eine Dichtung aus die etwas verschoben ist und so nicht mehr Deckungsgleich mit der Verschraubung des zu dichtenden Teils liegt

Das abschaltsystem hat aber nichts mit dem Leerlauf zutun wenn ich das richtig verstanden hab. Eventuell sind da die Leerlaufdüsen zu. Oder eventuell die Leerlaufluftschrauben. nun da sag ichs mal mit Radio Erivan - im Prinzip Nain... Normalerweise werden alle vier Abschaltventile gleichzeitig ange...

@Oppa... hast du die Nummer mal bei Tante Google eingegeben...

nun ob's an Kolbenringe oder Ventile liegt kannst ja eig. schnell mit einer Kompressionsmessung feststellen... Hast du mal geschaut ob die Kerzen von den Zylindern die nicht laufen "nass" sind ? wenn nicht - liegt's iwo am Gaser... hattest du nicht letztens in nem anderen Fred geschrieben ...

Oppa hat geschrieben:Tacho, Blinkeranzeige links?

Da sieht man mal wieder wer auch häufig auf den Tacho schaut um seine Geschwindigkeit etc. zu kontrollieren...



Oppa du bist... drann...

wir hatte Sonntag richtig tolles "Goldener Oktober" Wetter
mit 14 - 16°C und durchgehendem Sonnenschein...

so dann - es geht weiter