Die ZZR-600 Community

hier auch nix...
sonnig - paar Schäfchenwölkchen

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Grüße vom Niederrhein

war am Sonntag so um Venlo-Heinzberg-Aachen, also immer schön an der Niederländischen Grenze entlang, mit Möppi unterwegs... nix Regen - noch nicht mal ein Tropfen - höchstens stark bewölkt - man konnte aber sehen das wohl "zuhause" (Rheinschiene) die Welt untergeht - da standen tief schwa...

Hallo Pepe,

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aphüh... ja vielen Dank für die Glückwünsche...
hätt ich fast übersehen
war aber auch wieder Stressig - da ja gleichzeitig mein Weibchen auch Geburtstag hatte und auch unser Hochzeitstag war...

natürlich auch Glückwünsche an alle die vor mir, mit mir und nach mir drann waren

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Grüße vom ebenfalls platten Niederrhein

nur mal so zur Erinnerung: Im Zylinderdeckel sitzen auch noch die Sekundärluft-Ventile - die höhrt man bei niedrigen Drehzahlen auch deutlich schnattern (insbesondere wenn der Tank weg gebaut ist) - das wird von "Unwissenden" gerne auch schonmal als Ventilklappern interpretiert Und nur mal...

ah... du meinst diesen Halbmond... das ist ein sogenannter Woodroof-Keil und ja den sollte man schon verbauen! Der dient dazu dass das Polrad in der richtigen Position aufgesetzt wird und auch diese Position hält. Theoretisch reicht zwar der Kegelstumpf zur Klemmung des Polrad's besser ist's aber mi...

das kenn ich auch - als ich noch jung und wild.... mit meiner luftgekühlten RD250 durch die Lande gedüst bin ist mir des Nachts mal nen Fasan zwischen das Forderrad gehüpft, gab nen mächtigen Schlag - da das Möpp aber danach ganz normal weiter fuhr hab ich mir erst mal nix gedacht ... andern Tags im...

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Doch.... -> zwischen Nocken-Lagerbrücke und Zylinder gehören O-Ringe, je zwei größere & zwei kleinere (wenn man die Lagerbrücke zwecks Shim-Tausch ausbauen muss findet man diese O-Ringe - Schnurstärke geschätzt 1,2~1,5mm) und wenn die fehhlen oder beschädigt sind "suppt" das auch aus d...

eigentlich ist das durch die "vorgeformten Schläuche" vorgegeben... wenn ich mich recht entsinne: Benzinhahn - links-oben -> geht zum Filter/Benzinpumpe (müsste der Schlauch mit der Feder drumherum sein) Benzinhahn - links-unten -> kommt vom Tank -> der vordere mit dem "langen" S...

Zahnbürste...
okay - auf die weitere Diskussion bin ich jetzt mal gespannt...

äh... ich hatte die orischinal Beschreibung so verstanden dass das Original-Röhrchen ne Marke hat und man soll diese Marke auf gleicher Höhe wie die Marke am Versager-Gehäuse halten... damit man einen Bezugspunkt hat... und Mr.Stanley bezieht sich auf die Methode bei ausgebautem Vergaser... dann läs...

sodele - dann wollen wir mal 8) also - wie man dem Post in dem anderen Threat von Mr.Stanley entnehmen kann, hast du ja die Anleitung von mezz zur Hand, und wenn du diese Anleitung aufmerksam gelesen hättest, hättest du dir die Antwort auch selber geben können :badgrin: im Übrigen hat unser Forum au...

Na siehst du Manuel, War doch jetzt gar nicht so schwehr =D> Jetzt kann man dich auch einsortieren und weiß wie man bei dir mit technischen Dingen umgehen muss so weiß man doch dass der gegenüber zumindest in technischen Dingen kein Leihe ist und überspitzt formuliert nicht so'n Bürofuzi der die Ble...

Hallo zwille,

jupp so ist es - du hast das Prinzip richtig verstanden.
ob du nun das Röhrchen oder aber nen durchsichtigen Schlauch mit selbst aufgemalte Markierung nimmst ist im Prinzip schnuppe

In den Schläuchen stecken doch eh unten Stopfen drin mmhh... da kann ich mich ehrlich gesagt gar nicht drann erinnern... meine aber das bei mir die Ablaufschläuche nur einfach ganz unten in der Verkleidung enden. macht allerdings ab dem Zeitpunkt, wo oben über dem Schlauchanschluss das erste Insekt...

Moin zusammen... also.... Teilelisten & Explosionszeichnungen kannst dir auch direkt bei Kawasaki anschauen: https://parts.kawasaki.eu/ wenn man dort dei Fahrgestellnummer eingibt kommt man gleich zu "seinem" richtigen Modell. Die RAM-Air-Filter sind in dem Link von Ha-Jue mit der Teil...

mike61 hat geschrieben:Die Bremsen sind gleich

nönönö...
die ZZR600 hat 300mm Scheiben - die ZZR1100 hat 310mm bzw. ab 1993 sogar 320mm.

phuh - da hat's dir ja richtig reingesemmelt... Drehzahlmesser... stimmt... da is ja auch noch bissi Elektronik drinne - den hatte ich gar nicht auf'm Schirm... 8-[ Ich musste am WE aber auch nen kleinen Tiefschlag hinnnehmen - hab mir bei meiner ZX9R irgendwas ins Hinterrad reingefahren und dabei i...

zu 3.: meine mich zu erinnern das Mr.Stanley das doch mal iwo. hier gezeigt hat, wie das mit dem Kunststoff-Schweißen geht...

also die 88 Nm aus'm Buchelli sind für das "D-Model"
Im WHB ist für das "E-Model" 110 Nm angegeben

hier nun die Bilder

so... war gerade in der Garage - und ja soweit ist eure Reihenfolge auch richtig. Bei mir werden die Splintlöcher auch nur zu ca. 1/3 der Kronenmutter überdeckt (ich schau mal wie ich die Fotos vom Handy hier hoch laden kann) ich meine auch das man die beiden Distanzhülsen auch gar nicht falsch heru...