Die ZZR-600 Community

Was sagt denn die Kompression der jeweiligen Zylinder?

Oppa hat geschrieben:kleiner als der Ausschnitt vermuten lässt und aus Plaste.

mobbedzwerch hat geschrieben:Ich starte die Fragerunde
Ist das Teil aus Kunststoff?

Muss wohl

Das sieht nicht danach aus, als wenn es verschliessen wäre, weil die Zähne halt gleichmässig von beiden Seiten an die Spitze laufen.

Wie kommst du drauf, diese tauschen zu wollen? Meiner Meinung nach sieht noch alles gut aus, wenn deine Kette so wie du beschrieben hast den gleichen Eindruck macht und keine auffälligen Geräusche von sich gibt; wieso nicht weiter fahren...

Ventilfeder von oben, wo die Shims reinkommen

Oppa hat geschrieben:Weiß jemand, was der Rahmen ohne Alles wiegt?

Eigentlich macht diese Frage doch eher weniger Sinn, außer man schlachtet das ganze Möp. Ich würde z.B. eher in den seltensten Fällen die ganze Heckverkleidung demontieren, braucht man eigentlich nicht.

Gewogen hab ich ihn nie, schätzen würde ich so auf 60-70kg. Habe aber auch nie nen Vergleich gehabt...

Ich habe bei mir den Motor mittels Wagenheber vorsichtig unter der Ölwanne angehoben bzw gehalten, die Schrauben gelöst und langsam abgelassen. Wenn der Wagenheber tief genug geht, kannst du mit ein wenig Geschick den Rahmen zur Seite kippen und den Motor mit Wagenheber zu einer Seite wegziehen. Zur...

Hallo zusammen, da ich andauernd auf Probleme Stoße, wenn ich meine Kanzeln montieren will, und die Spaltmaße der Kanzel/mittleren Seitenverkleidung rechts zur Innenverkleidung ca. 1cm betragen, kam die Idee, dass möglicherweise das Geweih krumm ist. Hat jemand eine Idee, wie man das testen könnte? ...

Ich kann aber nicht sehen, warum gerade nur zwischen D und E Model unterschieden wird und nicht nach großen und kleinen Kupllungsdeckel. Die Unterscheidung kam von mir, das war meiner Meinung nach das einzig logische. Hätte ja durchaus sein können, dass der vom D-Modell, der für den kleinen Deckel ...

Hallöchen zusammen, da meine Kupplung etwas schlecht läuft und mein Ausrückhebel schon diverse Spuren hat, möchte ich diesen gerne tauschen. Bei der Suche bei Kawaersatzteile bin ich dann allerdings auf zwei verschiedene Teilenummern gestoßen. Ich hab ein E2 Modell von 1993, mit kleinem Kupplungsdec...

Willkommen hier!

Hab heute auch endlich meine soweit fertig bekommen, jetzt fehlt noch ein neuer Ausrückhebel der Kupplung, damit die auch wieder rund läuft. Aber so fährt sie sich schon sehr schön durch den Ruhrpott

Herzlich Willkommen ausm Kreis RE

100W LED ist schon verdammt heftig. Das eigentliche Problem an LED im Vergleich zu herkömmlichen Birnen bzw Röhren ist ja der Abstrahlwinkel. Und das ist das erste worüber ich mir Gedanken machen würde. Was will ich an Helligkeit erreichen und was bin ich bereit zu investieren? Habe mich in letzter ...

Freilauf Anlasserrad an der Kurbelwelle 3 Stück

Dir fehlen die Federn, die noch hinten im Kupplungskorb sitzen und ich denke beim Vergaser sinds auch noch ein paar mehr. Z.B. die zum synchronisieren

Hast du mal gemessen, wie dick dein neues Kupplungspaket war? Da gibt es auch einen Grenzwert. Wenn zu dick, wird es irgendwo schleifen. Passen die Schrammen an den Ringen zu der auf der Schraube? Also mein Kupplungspaket hat eine Gesamtdicke (Stahl und Reibscheiben) von 34,7mm. Was mich allerdings...

Moin Zusammen, habe aufgrund eigenartiger Geräusche gerade meinen Motor mal auseinander genommen und dabei die in den Bildern ersichtlichen Schleifspuren (rot eingekreist) gesehen. Im Kupplungsdeckel an der untersten vorne liegenden Schraube und an allen Kupplungsfedertellern (oder wie die Dinger au...

Junge Junge, hat der TÜV Prüfer keine anderen Hobbies als bis da unten reinzugucken? Ich bin noch nie auf so eine Idee gekommen und hab das auch noch nicht gesehen. Muss ich mal nachschauen.

Ich frage mich gerade, welche Löcher genau du meinst. Ich habe hier 3 paar Schalldämpfer vom E-Modell BJ 93/94 liegen und wenn ich nicht irre sind von außen auch Löcher dran. Das ist wohl normal, ich denke nicht, dass jeder die Löcher an der gleichen Stelle bohren würde

Hab letztens was davon gelesen dass schwergängige "Kugelköpfe" von Schaltverbindungsgestänge sowas bewirken können. Also das Gestänge von Schalthebel (Fuß) zu Schalthebel im Motor.

Dieser schlauch, an sich das erste stück hartplastikrohr, geht oben in den Luftfilterkasten von vorne.

Vergaser einstellen ist kein Hexenwerk. Wenn man wüsste wo du herkommst könnte sich da bestimmt jemand finden der das mit dir macht.

Wow, das mit dem Hänger hört sich verdammt interessant an.Wenn du soweit bist würde ich gerne mal Fotos davon sehen

Bezüglich des Getriebes, die Aufnahmen bzw Zahnseiten der Schaltwalze sind nicht identisch, ob man diese trotzdem 1:1 tauschen kann weiß ich nicht mit Sicherheit. Würde allerdings behaupten, dass das funktioniert.