Die ZZR-600 Community

Guten Tag.

Sorry, wir reden hier jeweils über ca. 17€.
Das war es mir nach 24 Jahren und 50.000 Km mal wert.

Spar dir den Blödsinn mit gebraucht.
Die Teile sind im Schnitt 20 Jahre alt.

Bei Kawasaki
Reserveleitung 92190-1333 um die 11,00 €
On-Leitung 92190-1332 um die 10,00€

Geiz macht nicht geil !

Walzexperte hat geschrieben:Danke Mr. Stanley....
Und ich dachte die Vorstellung in meinem Beitrag reicht.... Hab doch alles reingeschrieben mister Moderator

Sorry in diesem Board übe ich nicht die Tätigkeit eines Moderators aus, sonst hätte ich längst deinen ersten Beitrag getrennt und verschoben.

Schmeiß mal den Gockel an und gebe 57001-1057 ein. Dann siehst du das passende Werkzeug.
Oder nach MacGiver Art mit einem Besenstiel, so haben wir es früher an unseren Z1 gemacht.

Kannst natürlich auch zur Tanke pilger und fragen ob Er es dir mit der Ratta löst.

Hey, vielen Dank für die Infos! Eine gute Dichtung ist dicker als son Papierdingens und leicht beschichtet und es lohnt sie die 2 € mehr zu investieren ! Ach gibt es aus dem Zubehör bessere Dichtungen? Ich dachte, die originalen Dichtungen von Kawasaki sind da schon mit die Besten :-k (Zumindest, w...

[...] Kann man den Kupplungsdeckel öffnen, ohne das Öl ablassen zu müssen, wenn die Maschine auf dem Seitenständer steht. (Sogar noch etwas schräger als normal, da ich den Seitenständer in eine kleine Kuhle stellen kann!) [...] JA [...] Und wie wahrscheinlich ist es, dass man sich dabei die Dichtun...

Bitte sehr.
https://www.cmsnl.com/kawasaki-zx600e4- ... E1612.html

Wenn die Schwimmernadeln keine Abdrücke haben reicht es meist den O-Ring (92055-1425) zu erneuern.

Hast du dir schonmal den kleinen Ram-Airfilter angeschaut ob der verstopft ist ?
Den Pick-Up kontrolliert, vielleicht mal eine andere Zündbox probieren.

Ist zwar nur exemplarisch aber das wichtigste sollte erklärt sein. https://www.motorradonline.de/ratgeber/ratgeber-bremssattel-instandsetzen-wir-zeigen-wie-ein-bremssattel-professionell-ueberholt-wird/ Wenn du keinen Druckluftkompressor hast, versuchen die Kolben gleichmäßig ohne Belegen auszupumpen...

Caferacer hat geschrieben:Gab es hier eigentlich irgendwann auch ne lösung? Hab das hleiche problem bei meinem Umbau

Hier wurde dir schon eine Lösung aufgezeigt.
viewtopic.php?f=4&t=14472

Ich verstehe einfacv nicht was der genaugemacht hat. "Durch Drehen des Aluminiumbleches kannst du nun den Luftdurchlass einstellen wegen dem Unterdruck im Luftfilterkasten." Das heißt damit wird die Luft für das lange graue Rohr reguliert. Auf deutsch je größer das Loch desto weniger wirs...

Caferacer hat geschrieben:Was meinst du mit beitrag 55? Die beiträge sind dich har nicht nummeriert

Aber sicher sind die nummeriert. Hier der Beitrag mit Fotos.

Malzeit,

lese dir mal den Beitrag #55 aus dem für mich ZZR110 -Bettnässerforum durch.

Erledigt. Der O-Ring 92055-1425 der ZZR1100 paßt an 250 weiteren Modellen .

Malzeit,
hat einen vielleicht das Maß vom O-Ring des Schwimmernadelsitz ?

Link dient zum Verständnis worum es geht.

Kawasaki bitet das nur als Komplettpaket an.
Rep.-Satz ist unnötig da nur der Sitz locker ist und die Schwimmerventile in Ordnung sind.

Hallo, im ersten Post, auch wenn er etwas älter ist, aber das Thema ansich ist ja schon noch akut, ist von zwei O-Ringen die Rede, welche im Rep.-Satz für den Benzinhahn enthalten sind, diese sind sehr wohl relevant für die ZZR, das sind die beiden O-Ringe für die Auslaufsiebe am Tank! Sollte man m...

Asmodis hat geschrieben:[...] Nur mit dem Alter kommen die Problemchen darum hab ich mich hier angemeldet .

Malzeit,
das ist doch mit dem älter werden normal, daher weiß ich nicht ob wir dafür das richtige Forum sind.

Hier hat jemand das Licht ausgeschaltet.

Besten Danke für die Angaben und den Link.

Interessante Sache.
Kannst vielleicht ein paar Daten preißgeben ?
Wie Länge x Breite und max. Hubhöhe.

Du wirst uns so oder so auf dem laufendem halten bis die Karre läuft. Da du den Steuerkettenspanner zerlegt montiert hast ist die halbe Miete schon drin. Hast du vor Einbau kontrolliert ob er auch einrastet und hält ? Wenn die Steuerzeiten, Ventile stimmen und der Spanner richtig funktioniert bleibt...

mobbedzwerch hat geschrieben:

Mr. Stanley hat geschrieben:Für die nachträgliche Demontage des Steuerkettenspanner gibt aber noch einen Trick.

Na dann schreib es doch gleich dazu

Könnte ich machen, aber dann gibt es überhaupt keine Rückmeldung mehr.
Jetzt zerlegt er die Lichtmaschine anstatt systematisch bei der Fehlersuche vorzugehen.

Jetzt machst du auch noch die Lichtmaschine kaputt. Das ist die Lichtmaschine und nicht die Zündspule. Wenn der Keil fehlt ist er dir wegefallen oder hat wirklich gefehlt. Bleibt dir wohl nur neukaufen. Und was ist nun mit deinem Steuerkettenspanner, kann da der Support eingestellt werde wenn es kei...

Einem Kumpel ist mal ein Vogel durch Vorderrad gegangen. Das war eine Sauerei. Lederkombi Helm alles mit dem gemixten Körpersaft getränkt gewesen. Da er wußte das sein Lederkombi hin war, blieb er auf der Tankstelle beim Dampfstrahlen gleich auf der Karre sitzen. Mich hat ein Türkensittich beim abhe...