Die ZZR-600 Community

"Komm wir essen Opa"

Satzzeichen retten leben

Nr. 1 Beachten:
viewtopic.php?f=33&t=2904

Welche ZZR ? D oder E ?

Km Stand ?

Inspektionen selber durchgeführt oder nur Werkstatt ?

Ich tippe auf Kompressionsverlust durch defekte Kolben

Welches E Baujahr hat die denn nicht ?
Ich muß bei meiner 93er E unten die Schraube herausdrehen und kann das öl unten ablaufen lassen....

Du musst eh die Federn rausholen (wenn man die Beine vorne melken will) oder sie ausbaut um sie auslaufen zu lassen.
Öl bringt natürlich auch schon was, wenn Du etwas härteres Öl verwendest, zumal wer weiß, wie lange dein Öl im D Model schon darin arbeitet...

ich würde sie nicht holen...

Aber Suche ein wenig mal im Forum. Das Thema Gabelfedern ist schon x mal besprochen worden.

z.B. hier:
viewtopic.php?f=38&t=4282&hilit=Gabelfedern

bei 19500 Km schon ungeheuer ?

Ich würde zuerst progressive Gabelfedern mit neuem Öl vorn verbauen. Dann weitertesten.
Der Dämpfer hinten ist bei 19500 Km ja gerade mal eingefahren

kleiner Deckel - kleine Dichtung
großer Deckel - große Dichtung

Auftragen, polieren

viewtopic.php?f=17&t=7426&hilit=Dichtung+Kupplungsdeckel

Ich bin nicht dabei, hab heute erstmals nach 8 Monaten die ersten 60 km gemacht ....

Wo ist denn da die Kurzgeschichte ??

Dann herzlich Willkommen hier im Forum !

Willkommen Udo

Ok, also ist die Anfahrt über die Kohlfurth quasi deine Hausstrecke geworden. Ist ja keine 15 min von mir weg

Guck Dir an, ob Du Schleifspuren zwischen Schwinge, Federbein, Gelenk findest oder ob da was zwischen hängt.
Alle Schmiernippel kräftig "abschmieren" bis es überall aus der Schwingenachse rausquillt.

Det, bist Du näher herangezogen ?
Einmal durch den Tunnel und an der Verbrennungsanlage vorbei und schon ist man bei Dir

Glückwunsch dem alten Mann im hohen Norden

das ist fast unmöglich.
Wenn Du den Krümmer nicht abbauen willst, dann musst Du mind. 1 Schraube wegflexen, die den Hauptständer hält.

Fühlst Du dich gekränkt ?
Wusste gar nicht, dass Du dich angesprochen fühlst. Jeder nach seiner Façon. Sachen gibt's...

Käfer hat noch keiner zu mir gesagt

oh je... Es steht jedem frei, dieses Forum zu verlassen wenn es einem nicht behagt, der guten alten Sitte nach sich vorstellen zu müssen. Ob Du Hans Dieter, Werner oder Schwanzlos heißt, ist uns egal. Aber ist es nicht auch netter Brauch und Sitte, nach einer kurzen Vorstellung herzlich aufgenommen ...

ZZR 600 D ?
ZZR 600 E ?
Baujahr ?
Laufleistung ?

Klingt nach dem Leistungsloch bei der D, welches stärker ausgeprägt ist als bei der E

Suche mal im Forum nach Leistungsloch

Jetzt mischen wir aber hier Themen, die dann nicht mehr zur Überschrift passen...

Ggf. die Suche-Funktion (Öl, Fahrwerk) nutzen und ggf. dort in den Threads schreiben/anwtorten.

Harz ? 10x schon

wie komme ich an die Verschraubung ran?

Mit nem Schraubenzieher

Was muss demontiert werden?

Die Hupe


Hier unter Nr. 1) steht alles zum Hupen-Ausbau:

viewtopic.php?f=33&t=2904

Bitte checken, jetzt sollte eigentlich alles wieder laufen und schneller klappen - auch mit dem Aufrufen der Beiträge...
zumindest ist es bei mir jetzt so

Stimmt - man sollte auch mal runterscrollen auf Seite 2

für die E sind eh alle pdf ein und die selben...

Also Zauberer, passt

Das wäre interessant, da die Kombination vorne: Pilot Power und hinten: Pilot Power 2CT aktuell nicht als Freigabe offiziell gibt laut Hersteller: http://motorrad.michelin.de/reifenfreigaben

Oder sind die PP3 gemeint ?