Die ZZR-600 Community

Dank Forum wieder einen Motor unter meiner ZZR600E.
2 Tage mit aus/einbau verbracht dann der erste Startversuch, der Anlasser dreht aber Motor spring nicht an. Bei der Fehlersuche bin ich auf die Zündkerzen gekommen die keinen Zündfunken haben.
Das beide Zündspulen defekt sind glaube ich nicht kann doch nur noch die CDI-Box sein oder???
Bin für Ideen dankbar.

Und die Zündkerzen selbst? Wie alt sind die? Sind sie mal runtergefallen beim Schrauben? Haben sie vorher einen Funken geliefert?

Impulsgeber angesteckt und mal durchgemessen bis zur CDI?
Massekabel alle angeschlossen oder eins vergessen?

Zündkerzen sind Neu auf alle Kerzen habe ich keinen Zündfunken.
Wieviele Massekabel gibts denn ich habe 2 gefunden!
Kabelverbindung Zündspule nach Masse OK das andere geht direkt in die CDI-Box oder?
Habe mir bei eBay eine CDI-Box gekauft und werde diese mal einbauen wenn ich sie habe.
Hoffe das wars dann.

ich denke, die CDI hast du umsonst gekauft (hätte ich dir aber auch zum Testen geliehen). Warum soll die kaputt gehen?
2 Massekabel hört sich gut an.
Meine Frage nach dem Zündgeber!?
Leuchtet die Neutrallampe?
Alle Kerzen auf Funken überprüft?

Zauberer hat geschrieben:ich denke, die CDI hast du umsonst gekauft (hätte ich dir aber auch zum Testen geliehen). Warum soll die kaputt gehen?
2 Massekabel hört sich gut an.
Meine Frage nach dem Zündgeber!?
Leuchtet die Neutrallampe?
Alle Kerzen auf Funken überprüft?

Also Neutralleuchte funktioniert.
Was meinst Du mit Zündgeber wo sitzt der denn ? Wenn ich den Stromlaufplan richtig lese wird die Zündung über Zündschloss betätigt ( Neutral,Seitenständer,) dann CDI-Box auf Zündspulen-Zündkerzen.
Oder liege ich da falsch???

und wer sagt, wann gezündet werden soll?
..., der Zündgeber.
Der sitzt rechts unter dem Zündgeberdeckel und hat ein Kabel zur CDI. (die CDI hat ja 2 Stecker). Der runde Deckel.
Ist also die Frage, ob er beim Motor mit dabei war und auch das Kabel beim Transport keinen ab bekommen hat.

Der Zündgeber sitzt vorne rechts unter dem kleinen Motordeckel.

Danke für den Tipp.
werde ich Morgen überprüfen.
Ich habe ja schon soviel in die ZZR gesteckt da sind mir die 60€ für die CDI schon fast wieder egal.
Sie soll endlich wieder laufen .

So jetzt läuftse wieder,
der Fehler war wie Zauberer schon sagte der Zündimpulsgeber.
Da war ein Kabel zwischen Gehäusedeckel eingeklempt was kurzschluß zur Folge hatte.
Wäre ich woll nicht so schnell von alleine drauf gekommen. War der Annahme der Motor ist TOP und ich hätte bei der Montage des Motors Irgendwo scheiß gebaut ne,ne das Teil war schon dran.

Freut mich, dass sie wieder läuft und ich Recht hatte