Die ZZR-600 Community

Hallo zusammen,
nun wollte ich meien ersten Beitrag "und wieder ein neuer" weiterführen und

von meinem soeben bestandenen Führerschein berichten

da ist der Beitrag gesperrt.

Ok, dann eben auf diesem Weg.

Gruß Matze

Glückwunsch zum Führerschein.

Du sprichst von diesem Vorstellungsthead!

Hallo Zauberer

erstmal Danke für die Glückwünsche.

und um Deine Frage zu beantworten.....ja, genau um den geht es.

Kannst Du mir bitte verraten aus welchem Grund der gesperrt ist?
Bin ich in irgendwelche versteckten Fettnäpfchen getreten?

ich würde mich über eine Antwort sehr freuen

Gruß Matze

Herzlichen Glückwunsch zum bestandenen Schein. Dann kann es ja losgehen. Aber nicht gleich übertreiben

Herzlichen Glückwunsch zum "Lappen"! Ach Heike, wer übertreibt denn hier?

Glückwunsch zum Schein und viele Unfallfreie KM wünsche ich dir.

Gruß Matrix

Herzlichen Glückwunsch zum Schein!

Wenn ich dem Herrn Zauberer mal vorgreifen darf....

Der geschlossene Threat ist, wie der Name schon sagt, ein Vorstellungsthread.

Hier in "Aus dem Alltag" bist du mit deiner brandneuen Lizenz bestens aufgehoben. Dafür gibt´s ja die unterschiedlichen Rubriken

Glückwunsch zum Lappen. Hoffentlich gibt es für dich noch ein paar Tage, wo du ein wenig fahren kannst. Ist ja nicht mehr so die Mopedsaison.

Der_Matze hat geschrieben:Kannst Du mir bitte verraten aus welchem Grund der gesperrt ist?
Bin ich in irgendwelche versteckten Fettnäpfchen getreten?

Die Vorstellungen werden nach ca 1 Monat gesperrt und bleiben dann im Vorstellungsbereich. Hintergrund ist, dass es Massenbegrüßungen gab, die dann Seiten mit neuen Beiträgen zur Folge hatten.

Somit bist du in keinen Fettnapf getreten.

Herzlichen Dank an Euch alle.
Heute hab ich meine ersten 125 Km unter die Räder genommen, ruhig und gelassen....war zwar stellenweise recht böiger Wind, aber dem Spaß an der ersten Ausfahrt hat das keinen Abbruch getan.
Hildesheim, Alfeld, "roter Fuchs", Stadtoldendorf, Alfeld, über die Wernershöhe und den roten Berg zurück nach Hause.

und....unsere zette fährt sich doch anders als das Fahrschulmoped (ER 6-n)

@ Zauberer @mobbedzwerch

Danke für Eure aufklärenden Worte

gruß matze

Na das ist ja schon mal ne ordentliche Strecke
Glückwunsch zum "Lappen"

Du wirst sehen, die Umgewöhnung geht ganz schnell. Und wenn Du jetzt bissel vorsichtig machst mit dem vielen feuchten Laub, was so auf den Straßen rumliegt, seid ihr ganz fix die Einheit Reiter/Pferd
Vielleicht sieht man sich ja mal. Ab April

Mein Glückwunsch zum Patent...

Mein Glückwunsch und viele unfallfreie Kilometer.

Vielleicht trifft man sich ja mal unterwegs.
Scheinst ja direkt um de Ecke zu wohnen

LG

Glückwunsch zum Schein und alles Gute während der Fahrt!

Ich würde dir empfehlen, gerade über den Winter, sich mit der Theorie weiter auseinander zu setzen. Sehr gut dafür sind für den Anfang folgende Werke:

Die obere Hälfte des Motorrads: Über die Einheit von Fahrer und Maschine

Und dazu das passende Übungsbuch:
Motorradtraining alle Tage: Das Übungsbuch zu Die obere Hälfte des Motorrads

Nein, ich kriege kein Geld für die Werbung, bin nur überzeugt davon, dass das Schärfen der Sinne und das Trainieren der Fahrfertigkeiten das wichtigste sind beim Motorradfahren

psssst, ist doch mein Thema! tse, tse...

Yepp, Matze, genau das:
Fahrschule endet beim "dürfen". "Können" ist der lange Weg danach!

@ leo & pinklady

so weit sind wir nicht auseinander....bin im Sommer gelegentlich am Eixer See...im nächsten Jahr mit dem Mopped

@ Oppa

safety first....du sagst es...ich darf, von können möchte ich nicht sprechen.
Die paar Stunden in der FS reichen zum bestehen der Prüfung, man lernt erst im täglichen Umgang mit der Maschine

greetz matze

Der_Matze hat geschrieben:...Die paar Stunden in der FS reichen zum bestehen der Prüfung, man lernt erst im täglichen Umgang mit der Maschine...

es gibt mehrer Wege, zu lernen, z. B. "richtig" stürzen (= knochenschonend; soll ja schon mal vorkommen auf'm Moped...) kann man ja nicht im täglichen Umgang üben, dafür reicht meist die Kohle nicht! Wenn Du die Suchefunktion mal zu den Titeln bemühst, die ScazOr genannt hat, wirst Du zumindest auf ausführliche Beiträge von ihm und mir stoßen, die helfen können, Dich schneller und informierter zu einem guten und sicheren Fahren zu bringen!

Aber bitte nicht versuchen, das "gute" Stürzen zu lernen

(Und wenn dann auf der Renne )

...oder bei einer Sportart, wo "gutes Stürzen" zum Pflichtprogramm gehört. Die Routine entspannt dann auch in anderen Situationen...usw., usw., usw... aber lassen wir das jetzt, Anregungen hat er und fragen kann er immer noch...