Die ZZR-600 Community

Das Alter hat bei mir zugeschlagen und nach zwei Bandscheibenvorfällen Anfang des Jahres sind längere Touren für mich tabu

Also muss jetzt etwas her mit einer angenehmeren Sitzposition. Nur was ?

Chopper... Nix für mich. 1. würd der Krach mich Wahnsinnig machen und 2. glaube ich das Chopperfahrer kaum grüßen weil sie sofort umfallen wenn sie eine Hand vom Lenker nehmen.

Straßenenduro.... Kann ich mich irgendwie nicht anfreunden, weil sie optisch so gar nicht mein Fall sind.

Dann bin ich aus Verzweiflung das Moped meiner Frau gefahren (ER6N) und muss sagen die Sitzposition war um einiges besser als auf meiner Zette. Nur zu klein.

Also muss es ein Naked Bike werden. Aber wie damals bei meiner Zette muss mir die Optik zusagen.

Auf einem Bikertreff hab ich sie dann gesehen. Eine Yamaha MT-10

Natürlich werde ich meine Zette nicht abgeben denn bei Ihr hab ich noch das Gefühl das ich fahre und nicht die tollen elektronischen Helferlein. Nur länger als 1-2h sind leider nicht mehr drin.

Dann viel Spaß damit!

Also ich hab und fahr auch noch meine Zette, aber hab mir nach der Route66 noch ne Harley Fat Bob gekauft, weil ich da doch entspannter sitze als auf der Zette bei viel km.
Ne Harley als Ausgleich war für mich eine echte Alternative!
Möge der Shitstorm über mich hereinbrechen, aber ich hab für mich die Lösung gefunden.
Zette zum Kurven kratzen und die Bob für einfach entspannt für den 55 Jahre alten Rücken Cruisen! [emoji123][emoji111]️

So sehe ich das auch, kurzer Trip nach Feierabend... Zette, Wochenendtouren das "Rentnermopped" Aber es ist echt unglaublich welche elektronischen Helferlein es mittlerweile gibt. Ist ein wenig wie cheaten wenn das Moped ständig eingreift. Man darf nur nicht vergessen das sie weg sind wenn man wieder aufs "richtige" Moped steigt.

Wünsche Dir viel Spaß mit der neuen. Aber...

...ok, jeder ist anders, jeder hat eine andere Einstellung und seine eigene Geschichte.

Allerdings ist mein Rücken schon 62 Jahre alt, ich hatte mit 15/16 Jahren einen Schulsportunfall, der mich letztendlich die unterste Bandscheibe kostete. Daran arbeite ich jetzt - ohne OP - seit ca. 45 Jahren und fahre seit ca. 20 Jahren Zette und seit kurzem sogar eine ZX10R, letztere recht "ungemütlich" und weitaus mehr zusammengefaltet als auf der Zette.

Das schafft man allerdings nicht mit Schonhaltung und Nichtstun. Gesund bleiben ist meist richtig anstrengend und wird mit zunehmenden Alter immer schwieriger, weil die Kräfte naturgemäß nachlassen. Hast aber noch 7 Jahre Vorsprung vor mir und eine Überlegung ist es allemal wert!

@ Oppa,

du hast recht und ohne Sport konnte ich mich kaum bewegen oder weiter meinen Beruf ausüben. Und meine Zette wird auch bleiben weil ich sie sehr gerne fahre, nur wenn man nach knapp 2h Fahrt die ersten Ausfallerscheinungen (taubheit im Bein gepaart mit Rückenschmerzen ) hat, ( die ich auf der 6N meiner Frau nicht habe) muss man sich halt überlegen entweder weniger zu fahren oder für solche Fahrten etwas anderes zu benutzen.

Außerdem trennen uns mehr als 7 Jahre

Toxidiver hat geschrieben:...Außerdem trennen uns mehr als 7 Jahre

Yupp, hast recht, wieso ich Dich bei 55 angesiedelt habe??? Ok, dann hast Du also noch 16 Jahr Zeit, Dich fit zu turnen!

So nach langem sparen hab ich am We mir dieses Zweitgefährt zugelegt.



Von der Optik kein Mainstream



Aber das wichtigste für mich, selbst nach 4h auf dem Bike keine Beschwerden. Hoffe nur das Sie sich mit meiner Zette verstehen wird. Hab sie sich auch schon beschnuppern lassen, zur Vorsicht erstmal mit ein wenig Abstand...



Ich hoffe unser "Rudel" wird sie akzeptieren

Glückwunsch zum neunen Möp. Der Trend geht ja eh zu einem Zweitmöp

Wenn Du so böse bist, wie die guckt!

Herzlichen Glückwunsch! Ist schon was anderes als die Zette (die ist Kult). Aber im Winter in die Garage schieben und im Frühjahr wieder rausschieben ohne Vergaserputzen etc. und es macht plopp und das Teil läuft... hat auch was!

Dann vergiss nicht das Katzenauge da vorn zu demontieren - viel Spaß damit
Mich würde interessieren wer sich noch alles mit dem Gedanken rumschlägt - „fremdzugehen“. Bei uns zu Haus ist der Gedanke Zweitmoped sehr present... OK - sie nennt es ein neues - ich nenne es noch leise „Zweitmoped“




Viele Grüße
Silverback

Ich hab momentan 5.
Ok 2 davon stehen zum Verkauf und 2 werden neu aufgebaut.

Momentan habe ich 2.

Die Z zum fahren und meine Grüne ZXR750H1 muss ich mir wieder zurecht machen...

hm, ich liebäugle (aber nur manchmal) mit 'ner zweiten ZX10R für die Renne, falls mal eine in's Kies muss oder eine auf Trocken, die Andere auf nass getrimmt ...

man darf ja mal ein wenig fantasieren!

silverblack hat geschrieben:Mich würde interessieren wer sich noch alles mit dem Gedanken rumschlägt - „fremdzugehen“.

Den Gedanken hab ich schon länger. Ich tendiere zum 2-Zylinder mit mehr Hubraum und Drehmoment als die ZZR. Mehr PS brauch ich nicht. Der Verstand sagt nagelneue Aprilia Shiver 900. Top-Ausstattung zum vernünftigen Preis - allerdings sehr dünnes Händlernetz. Aber beim Händler um die Ecke steht eine entjungferte 1100er Monster mit einem Hauch von Negligé aus Carbon ... was tun? Sohnemann hat seine Suzi verstossen und sich eine Italienerin angelacht: MV Agusta F3.

Ich habe diesen Gedanken auch schon gehabt. Besonders wenn ich mir eine bequemere Sitzposition wünschte. Ne V2 ist gut wegen dem hohen Drehmoment unten herum. Wobei es da auch Unterschiede gibt. Die Aprilia ist da eher weiter oben angesiedelt. Eine KTM 1290 hingegen hat immer Druck das war eine geile Testfahrt
Aber eine V2 fährt sich auch ganz anders, da hab ich so meine bedenken. Ich stehe eher auf die schreienden Maschinen vom Sound her.
Ich denke ich werde in den nächsten Jahren einfach mal einige Maschinen "durchprobieren" . Wenns nix ist geht sie halt in der nächsten Saison wieder Weg.
Mir schwebt da neben ner v2 ausserdem noch ne hayabusa bzw die zx12r mit SBK vor. Die fz1 hat auch was. Dann würde ich gerne mal eine k1200r ab 2006 fahren. Boxer fahren soll ja auch seine Eigenarten haben,
Aprilia 900 dorsoduro hat auch was, nur weiß ich nicht ob mir das fahren eine gesamte Saison damit gefallen würde. Kawasaki KLV1000 oder Aprilia Nordcape würde ich auch gerne mal testen. Diese 2 zeigen mir schon, dass ich wohl doch älter werde. Diese 2 haben bestimmt die bequemste Sitzposition von allen...
Seit diesem Jahr musste ich erschreckend feststellen, dass mich ein leiser Auspuff und entspannte Fahrweise garnicht mehr stört. Eher angenehm gewesen. Oh man , ich bin wohl schon alt
Naja, wie auch immer. Bei mir wird der Wunsch nach was neuem immer größer. Bin ja bisher immer nur ZZR 600 gefahren. Mal sehen was sich in den nächsten Jahren so ergibt....

Ich konnte Anfang des Jahres eine Honda Varadero günstig schießen. Komischerweise ist es fast so als bräuchte ich nichts anderes mehr. Bin damit durchgehend unterwegs und mit Koffern undso bekommt man auch einiges mit und sieht stimmig aus an dem Moped

Ich habe ja die Shiver 750..... geiles Möp, tiefer Schwerpunkt. Also kein Thema, sie solo auf den Anhänger zu bekommen. Da ist die Zette schon eine andere Ansage. Mir ja im Solobetrieb auch schon dabei einmal umgefallen, obwohl es so oft gut gegangen ist. Irgendwas mitnehmen mit der Shiver geht nicht . Ist halt ein Spassmoped. Agil, kommt wie ein Turbodiesel in den unteren Drehzahlen und macht einfach nur Freude. Die neue 900derte wird da sicherlich noch einen drauflegen. Sicherlich kann sie mit der KTM nicht mithalten. Ist aber eine Preisfrage. Was willst du ausgeben? Hayabusa und ZX12r haben einen anderen Charakter. Was willst du? Schon mal mit Ducati geliebäugelt

Zur Lautstärke: Meine Shiver hat 98 dB eingetragen... Ist mir eigentlich schon zu laut, bin ja noch ein bissl älter

Ich bin grad am überlegen mich total zu entschleunigen.

Bin am überlegen die Zweiräder abzuschaffen und anstelle dann nen alten Schlepper in die Garage stellen

Abschaffen, nein - ich liebäugle mit der Ducati Diavel - mich reizt die Technik der neuen BMW 1250 und der Preis der KTM 1290 sowie ihre Fahrleistungen sind der Hammer...
Aber das grinsen im Gesicht taucht immer bei der Diavel auf... oder doch ne Yamaha VMax 1700 mit geänderter Schwinge 240er Reifen, anderem Heck, zurück verlegter Rastenanlage und einem Lenker der einen wieder ein bisschen näher an den Tank bringt - durfte ich mal fahren so ein Ding - war wie für mich geschneidert... aber dieser Verbrauch mit dem Minitank... und die wenige Zeit zum Schrauben sowie das Geld was so ein Umbau verschlingt... dann doch die Diavel 1260S mit dem Öhlins Fahrwerk???


Viele Grüße
Silverback

Es ist passiert! Ich wollte ja eigentlich mal was ganz anderes - aus bella italia. Aber ich bin wohl doch nicht der Typ dafür. Und wenn ich seh was mein Junior Ärger mit seiner MV Agusta hat (Spezialschlüssel (Kettenspanner) für die Einarmschwinge bestellt ... 3 Monate! / jetzt Ärger mit der Auspuffklappe / und alles ist so eng verbaut (Batterie), dass man nicht dran kommt.)
Hab jetzt eine reizende Japanerin kennengelernt: Yamaha FZ1 Fazer aus 1. Hand (Liter Hubraum, sattes Drehmoment, Halbverkleidung, ABS, upside-down Gabel, BOS-4in1-Auspuff und ein breiter Lenker auf hohen Risern.)
Foto geht leider nicht