Hallöle,
wie oben beschrieben gehts demnächst in die Dolomiten/ Alpen.
Bei meinem letzten Möp hatte ich vor solchen Reisen wegen der dünneren Luft
und der höheren Motorbelastung kältere Kerzen verbaut.
Ist das bei der ZZR auch ratsam?
Wenn ja, welche Kerzen?
Alpentour: andere Zündkerzen?
- Ziggy Stardust
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Alpentour: andere Zündkerzen?
Bj.02 - 14 Tkm
..wenn die Polizei sagt ''Papiere'' und ich sage ''Schere'', hab ich dann gewonnen ?
So hip it hurts..
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- zzrler
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Bin mit meiner ersten ZZR zum Grimsel-Pass und Furka-Pass hoch.
Und sie ist gelaufen wie ein Uhrwerk. Ohne irgendetwas vorher wechseln zu müssen
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R I P Lotte *25.05.1998 +19.06.2009
Bevor du urteilen willst, über mich oder mein Leben,
ziehe meine Schuhe an und laufe meinen Weg,
fühle die Trauer, erlebe den Schmerz und die Freuden...
und erst dann kannst du über mich urteilen
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Bin mit meiner ersten ZZR zum Grimsel-Pass und Furka-Pass hoch.
Und sie ist gelaufen wie ein Uhrwerk. Ohne irgendetwas vorher wechseln zu müssen
Meine ZZR hat das typische Leistungsloch bei ~ 7000 Upm.
Kann es sich stärker bemerkbar machen?
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so wie es auf deinem Avatar aussieht,hast du wohl das D-Model.
Trage doch bitte Model,Bj und km in deine Signatur ein. Dann muß man nicht immer genau hinschauen.Das Leistungsloch hast du immer . Mein E-Model hatte auch eins,allerdings zwischen 5000 und 6000 Touren. Ist in der Höhe aber auch nicht schlimmer geworden.
Trage doch bitte Model,Bj und km in deine Signatur ein. Dann muß man nicht immer genau hinschauen.Das Leistungsloch hast du immer . Mein E-Model hatte auch eins,allerdings zwischen 5000 und 6000 Touren. Ist in der Höhe aber auch nicht schlimmer geworden.
R I P Lotte *25.05.1998 +19.06.2009
Bevor du urteilen willst, über mich oder mein Leben,
ziehe meine Schuhe an und laufe meinen Weg,
fühle die Trauer, erlebe den Schmerz und die Freuden...
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