Wieviel PS/ KW hat meine ZZR????

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mickyvi
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Wieviel PS/ KW hat meine ZZR????

Beitragvon mickyvi » 14.09.2007, 09:52

Hallo Zusammen,

ich stehe gerade vor einem großem Problem. Als ich vor 2 Monaten meine ZZR gekauft habe wurde diese mit 72KW/97 PS angegeben. Nachdem ich heute mit meinem Versicherungsmann telefoniert habe, sagte dieser mir das ihm vom Strassenverkehrsamt 74 KW übermittelt worden seien. Dies macht ja einen riesen Unterschied bei der Versicherung.......

Jetzt die Frage wieviel PS hat denn nun die ZZR600???

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Landstraßenbiker
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Beitragvon Landstraßenbiker » 14.09.2007, 09:59

was steht denn in deinem schein ... brief ... hast du noch den alten brief? wenn ja, schau da auch mal rein, die vom straßenverkehrsamt sind auch nur menschen ... bei meiner kleinen honda (zweitmöp) haben die auch nur blödsinn eingetragen und das gleich zwei mal hintereinander. hast du ein deutsches möp oder ein importmodell?
Gruß
Frank

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mickyvi
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Beitragvon mickyvi » 14.09.2007, 10:02

im neuen Fahrzeugschein steht 74KW , den alten werd ich mir gleich heute abend mal raussuchen und mal nachschauen was da drinsteht.
Also von einem Importmodell weiß ich nichts ( steht das auch im Schein??)

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Beitragvon Landstraßenbiker » 14.09.2007, 10:20

hmmm 74 kw ergibt natürlich rechnerisch über 100 ps und damit hast du die "ar..." karte

im alten schein und brief steht unter "zu 3" bzw. punkt 3 eine schlüsselnummer, wenn diese aus lauter nullen besteht ist es ein import.
bei den meisten erkennt man es auch an der eingetragenen höchstgeschwindigkeit... deutsches modell 232 -235 km/h ... import 245 kmh (siehe @Kowinator)

im neuen schein und brief steht es unter punkt 2.2

schau aber auf jeden fall auch im alten brief nach welche leistung dort eingetragen ist, vll. haben die sich nur vertippt, denn in der regel ist die zzr 600 mit 98 ps in der offenen version eingetragen
Gruß

Frank



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Beitragvon zzrler » 14.09.2007, 11:06

Die ZZR wurde mir 74 KW/101 PS ausgeliefert. Um in die günstigere Versicherungsklasse zu kommen wurden sie durch Verengung der Ansaugstutzen auf 72kw/98 PS gedrosselt.
In der Endgeschwindigkeit macht es nicht viel aus. Bei meinem E-Modell Bj.93 waren es mit 74 KW 242 km/h und mit gedrosselten 72 kw immer noch 240 km/h.
Wenn in deinem alten Brief die 74 KW und nichts von einer Drosselung auf 72 KW eingetragen ist hast du Versicherungstechnisch die Ar...karte gezogen. Wäre dann zu Überlegen die Maschine nachträglich auf 98 PS zu drosseln. Kostet ca 150€ mit Eintragung. Lass dir mal ausrechnen was das vom Versicherungsbeitrag ausmacht.
Gruß Michael
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Beitragvon Roadrunner » 14.09.2007, 18:25

Und solltest du das machen wollen , hätte ich da noch so komische scheiben die man in die ansaugstutzen macht damit sie 98PS hat ! ;)
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Beitragvon Francis » 14.09.2007, 21:12

Und andere leute holen die scheiben raus :lol: :lol: :lol:
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Beitragvon mickyvi » 14.09.2007, 22:06

PUHHHHHHHHH Glück gehabt. Ich hab im alten Brief nachgeschaut da wurde nachträglich ( mit Stempeln ) per Hand eingetragen das meine Maschine 72 KW ohne Drosslung hat.

Heißt jetzt gehts erstmal wieder zum Amt meine Papiere umschreiben lassen.

Aber Danke für die Super Hilfe :D :D :D

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Beitragvon Roadrunner » 15.09.2007, 08:12

Hmm ! Ohne Drosselung 72 KW !???
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Beitragvon Landstraßenbiker » 15.09.2007, 08:36

@mickyvi

:) na siehste ... das bedeutet 97,92 ps und damit die günstigere versicherungsklasse ... hat sich das nachforschen doch gelohnt.

wenn du nun noch ein bisschen glück hast bekommst du es sogar kostenlos umgetragen da der fehler ja offensichtlich beim strassenverkehrsamt liegt ( allerdings könnten sie dabei auch mit der ausrede kommen das dir das sofort hätte auffallen müssen) :evil:

viel glück
Gruß

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Beitragvon Kasi » 15.09.2007, 14:48

wenn du nun noch ein bisschen glück hast bekommst du es sogar kostenlos umgetragen da der fehler ja offensichtlich beim strassenverkehrsamt liegt ( allerdings könnten sie dabei auch mit der ausrede kommen das dir das sofort hätte auffallen müssen

Egal..die haben mist gemacht also haben sie das auch kostenlos zu ändern...ganz im gegenteil normal müssten sie dir deinen extra aufwand vergüten,was sie natürlich nicht machen werden aber wenn die von mir für sowas geld verlangen würden dann....... :x :evil: :violent1
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Beitragvon Roadrunner » 16.09.2007, 08:51

Ich möchte hier nochmals den einwand in den raum werfen das es meines wissens nach keine ZZR 600 gibt die ohne besagte Drossel in den Ansaugstutzen 98 PS !!!!!!!!

Ich lasse mich ja gerne belehren ! Wenn einer das definitiv bestättigen kann :D

Ansonsten funzt das nur über diese Drosselscheiben !!!!
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Beitragvon Hägar » 16.09.2007, 12:34

Ich möchte hier nochmals den einwand in den raum werfen das es meines wissens nach keine ZZR 600 gibt die ohne besagte Drossel in den Ansaugstutzen 98 PS !!!!!!!!
Das ist für die besagten ungedrosselten Modelle zwar richtig. Aber letztendlich ist die ganze Geschichte eine rein formale Angelegenheit. Es kommt nicht auf die tatsächliche Leistung an, sondern darauf, was in den Papieren steht.

Und wenn in den Papieren steht: 72kw ohne Drosselscheiben, dann ist man auf der legalen Seite, auch wenn das Ding auf dem Prüfstand 74 oder mehr kw leistet.
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Beitragvon Floh » 01.03.2009, 20:15

im alten schein und brief steht unter "zu 3" bzw. punkt 3 eine schlüsselnummer, wenn diese aus lauter nullen besteht ist es ein import.
bei den meisten erkennt man es auch an der eingetragenen höchstgeschwindigkeit... deutsches modell 232 -235 km/h ... import 245 kmh (siehe @Kowinator)

im neuen schein und brief steht es unter punkt 2.2


Na dann habe ich laut meinem Schein auch ein Importmodell!
Hat das irgendwelche Nachteile? Passen da nicht alle Zubehörteile drauf?
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