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Hallo zusammen,

ich habe mal wieder ein kleines Problem bzw. Frage zum Kühlsystem.

Was ist das?

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Ich vermute mal Stark das der Nippel benutzt wird zum messen vom Wasserdruck oder Durchfluss. Mein begnadeter Schrauber und Vorbesitzer hat hier ein Gartenschlauch drauf gezogen hinten eine Schraube mit Unterlegscheibe drauf und das ganze mit 2 Schlauch schellen fest gemacht. Das ganze ist jetzt undicht. Im Reparaturhandbuch habe ich nichts gefunden.

Die frage die ich mir stelle was mach ich da am besten drauf damit die ganze Sache dicht ist?

ich hab grade mal geguckt, aber der D-Modell Motor den ich letztes Jahr verkauft habe hatte sowas garnicht.
Kann es eventuell sein das diese "Kühlwasserbrücke" von einem anderen Motor stammt?

Ich hätte ja eher auf nen Froststopfen getippt.

Das ist der Anschluss für die Vergaserheizung.
Von dort geht es an die Vergaserbatterie und auf der anderen Seite zurück an den 3. Anschluss der Wasserpumpe.

Ah, wieder was gelernt.

Nur hat das D Modell normalerweise keine Vergaserleitung, also steckt da entweder nen E Modellmotor oder das Rohr eines E Modells drin.

Wenn das Wasser eh schon abgelassen ist, dann besorg dir doch ein neues gebrauchtes Rohr. Das Ding ist günstig und schneller ersetzt als das alte repariert.

Ist ein D Motor. Dann mach ich mich mal auf die Suche nach dem Rohr.

Danke für die Hilfe.

Was für ein Rohr willst du da dran machen? Wenn du keine Vergaser mit Heizung hast, dann mach es so wie dein Vorgänger. Einfach ein Stück Schlauch, der an einem Ende verschlossen ist mit ner Schelle an dem Wasserstutzen festmachen. Muß halt nur dicht sein.

...Meine Vergaserheizung habe ich ja schon vor Jahren deaktiviert. Um das dicht zu bekommen habe ich den original Schlauch abgeschnitten die Schlauchklammer durch eine kleine Schelle getauscht. Und in das Schlauchende eine Schraube gedreht. Das ganze mit gummi-Isolierband umwickelt und die Schraube auch mit einer passenten Schelle fixiert. Hält....und ist seit Jahren dicht.
Probier das mal so aus, und du wirst sehen, es geht!