Grüße aus dem hohen Norden
- zweirattterror
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Grüße aus dem hohen Norden
Hallo und moin,
nachdem ich schon seit letztem Herbst hier immer wieder etwas nachgelesen habe, bin ich seit heute endlich bei euch registriert.
Grundlage dafür war natürlich der Erwerb meiner zzr 600d BJ: 92 letzten September (D-Modell aus Überzeugung) und der Wunsch, hier bei mir in der Nähe vielleicht auf Gleichgesinnte zu treffen.
Auf die zzr bin ich gekommen, da ich 2007 ca. 6 Monate bei Kawasaki gearbeitet habe und bei den zzr-Fahrern eine hohe Zufriedenheit feststellte. Ich selbst bin ca. 10 Jahre lang fast ausschließlich Chopper gefahren und wenn ich Chopper sage, meine ich selbst umgebaute Hardcore-Teile. Während meiner Tätigkeit bei Kawa hatte ich Gelegenheit, alle möglichen Kisten zu testen und fand Gefallen an Sportmaschinen. Während sich damals aktuellen ZX6r unter 8500 U/min in einem einzigen Leistungsloch befand, war die zzr noch recht ausgewogen (ja, auch das D-Modell). Daran erinnerte ich mich jetzt bei der Kaufentscheidung und der günstige Preis tat ein übriges......
erstmal, liebe Grüße
nachdem ich schon seit letztem Herbst hier immer wieder etwas nachgelesen habe, bin ich seit heute endlich bei euch registriert.
Grundlage dafür war natürlich der Erwerb meiner zzr 600d BJ: 92 letzten September (D-Modell aus Überzeugung) und der Wunsch, hier bei mir in der Nähe vielleicht auf Gleichgesinnte zu treffen.
Auf die zzr bin ich gekommen, da ich 2007 ca. 6 Monate bei Kawasaki gearbeitet habe und bei den zzr-Fahrern eine hohe Zufriedenheit feststellte. Ich selbst bin ca. 10 Jahre lang fast ausschließlich Chopper gefahren und wenn ich Chopper sage, meine ich selbst umgebaute Hardcore-Teile. Während meiner Tätigkeit bei Kawa hatte ich Gelegenheit, alle möglichen Kisten zu testen und fand Gefallen an Sportmaschinen. Während sich damals aktuellen ZX6r unter 8500 U/min in einem einzigen Leistungsloch befand, war die zzr noch recht ausgewogen (ja, auch das D-Modell). Daran erinnerte ich mich jetzt bei der Kaufentscheidung und der günstige Preis tat ein übriges......
erstmal, liebe Grüße
- Oppa
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Herzlichen Gruß aus der Pfalz,
Oppa...
...und wo ist der Terror bei Dir?
Oppa...
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ZZR600E13-05 - 30tkm
ZX10R-05 - 34tkm-davon 10tkm auf der Renne
Hey, Schutzengelchen aufwachen, genug gepennt!
Oppa's Gehhilfe... ...endlich mal wieder mit dem Rollator unterwegs!
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- mib79
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Na dann herzlich willkommen und viel Spaß bei uns
LG Michael - Der Nachtwächter -
...immer schön geschmeidig bleiben...
ZZR 600 E Bj. 1996
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https://www.facebook.com/michasschrauberbutze/
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- rate.mal
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Dann sei herzlich
das anlassen meiner Harley ist Musik in meinen Ohren
- zweirattterror
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Antwort auf Oppa(wo ist der Terror bei dir)....
frag mal die Nachbarn....wie gesagt hauptsächlich umgebaute Chopper gefahren, also praktisch mit leicht verlängerten Krümmern......
Bin jetzt das erste Mal in meinem Leben mit Serienanlage (muß wohl am Alter liegen) unterwegs, dafür aber deutlich zügiger.....
Lg
frag mal die Nachbarn....wie gesagt hauptsächlich umgebaute Chopper gefahren, also praktisch mit leicht verlängerten Krümmern......
Bin jetzt das erste Mal in meinem Leben mit Serienanlage (muß wohl am Alter liegen) unterwegs, dafür aber deutlich zügiger.....
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
HERZLICH WILLKOMMEN bei uns in der Runde.
Und wo bist Du her aus dem Norden?
Verheiratet?
Kinder?
Beruf?
Hast nen dickes Konnto
Grüße aus dem schönen Süden
Raven ( WHV ) & Raven´s Weibchen
Und wo bist Du her aus dem Norden?
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Kinder?
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ZZR 600 E "Rise of the Dragon", Bj. 93 E Modell ,36 150 km, 98 PS
Lebe dein Leben und genieße jeden Tag, den es könnte dein letzter sein.
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Liebe Grüße zurück und herzlich willkommen bei uns.
Warum bist Du vom D-Model überzeugt? Und eh ich hier gleich Dresche für die Frage bekomme....Ich meine das nicht böse, bin nur neugierig da ein E-Model ja doch ein paar Vorbesserungen hat.
Liebe Grüße aus dem Erzgebirge Schleifi
Warum bist Du vom D-Model überzeugt? Und eh ich hier gleich Dresche für die Frage bekomme....Ich meine das nicht böse, bin nur neugierig da ein E-Model ja doch ein paar Vorbesserungen hat.
Liebe Grüße aus dem Erzgebirge Schleifi
Dummheit schafft Freizeit
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Herzlich willkommen aus Franken
_______________
Meine Eltern haben schon früh mit mir auf Spaziergängen Bäume und Vögel bestimmt.
Bis heute kann ich treffsicher Bäume von Vögeln unterscheiden
600 E, 56.000 km
- Leo77
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Sei Willkommen
Erfahrung ist das, was man zu haben glaubt, bevor man anfängt, mehr davon zu erwerben
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Herzlich Willkommen
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!
- Matrix
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Servus und willkommen im Forum
Grüßle aus Mittelfranken.
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Willkommen und Grüße vom Niederrhein.
Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller.
- Oppa
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
aha! Also so wie bei der Werbung mit dem "mein Nachbar hört den ganzen Tag Heavy Metal..." Wenn Du mir jetzt noch erklärst, was ein "Gesellschaftsregulator" ist, bin ich auch überhaupt nicht mehr neugierig!zweirattterror hat geschrieben:Antwort auf Oppa(wo ist der Terror bei dir)....
frag mal die Nachbarn....
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Hey, Schutzengelchen aufwachen, genug gepennt!
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- Heidecamper
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Hallo und herzlich willkommen.
Viel Spaß hier im Forum.
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Viele Grüße aus dem Vorharz
- kawaheike
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Herzlich Willkommen, viel Spaß hier und mit der ZZR und Gruß aus dem Jerichower Land
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Hallo und willkommen in unserem Forum.
Was für eine verdrehte Karriere! Normal steigt man, wenn die reiferen Jahre kommen, vom schnelleren Renner auf nen ruhigeres Gefährt, vielleicht auch Chopper, um.
Du fängst von hinten an.
Und in einigen Jahren dann Bobby-Car?
Was für eine verdrehte Karriere! Normal steigt man, wenn die reiferen Jahre kommen, vom schnelleren Renner auf nen ruhigeres Gefährt, vielleicht auch Chopper, um.
Du fängst von hinten an.
Und in einigen Jahren dann Bobby-Car?
der Zauberer
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
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- zweirattterror
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Nochmals moin,
erstmal vielen Dank für die nette Begrüßung und Rückmeldungen. Ich hoffe, es gibt mal Treffen im nördlichen Bereich, wo man euch auch in Natura sehen kann......
Auf Nachfrage nochn paar Info's: ü -40 (eher schon in Richtung 5-0), 2 Kd (12 und 16, beides Mädchen), unverheiratet aber Lebensgefährtin, eingefleischter Selbstschrauber (meine Maschine wird nicht von Mechanikerhänden (gewerbl.) berührt...), überzeugter Nichtputzer;
Auf Oppas Nachfrage: Gesellschaftsregulator ist ein selbst ausgedachtes Wort für - Erzieher -. Schließlich müssen wir ja die Gesellschaft "regulieren".....
Auf Schleifis Nachfrage, warum D-Modell: Ich finde, optisch sieht sie gelungener aus, insgesamt tiefer und gestreckter. Sie ist auch wesentlich seltener geworden und die Motorcharakteristik ist definitiv ein Suchtmittel, bis 6000 geht sie zügig wie 60-70 PS dann kurze Pause und ab 7000 gehts dann los und bei 9000 explodiert sie förmlich, bis 13500 gibt es Power ohne Ende. Ich hab mit dem Leistungsloch keinerlei Probleme, einfach Drehzahl im Auge behalten und gut. Ansonsten, Tanken mach ich seit 20 Jahren immer nach Kilometeranzeige, Fahrwerk weiß ich nicht, vielleicht spielt ja auch das Fahrergewicht eine Rolle (Ich lieg bei 75 kg )und die der Maschine. Ich hab angefangen, die Kiste abzuspecken, Hauptständer weg, kleine Lith/Ion Batterie, am Heck dieses diffuse Gewusel am Heck mit Rückstrahler und Kennzeichenbeleuchtung inn' Eimer getreten, jetzt kommen noch kleinere Spiegel und denn ist man dem 200kg Ideal (vollgetankt) schon nah.....
Achso und warum erst jetzt zum Sport gekommen: Erst jetzt stimmt so nicht ganz, ich bin ja 2007 schon des öfteren ne' 2005 ZX10 (Heck geändert, Sport auspuff, Power-Commando, 308 km/h) gefahren, da das die einzige Kiste bei unserem Laden (Kawa-Hehler) war, die mir Spass machte, und im selben Jahr ist mir eine GPz 550 (mit 63PS, die erste mit Mono-Federbein) für 500 € zugelaufen ist, die ich zum Cafe-Racer umbaute, war die Neigung zum sportlichen Fahren schon länger da.
Irgendwann ging es mir wie fast jedem hier, man möchte mehr Leistung und ich wollte auch ein bißchen (ja, ich gebe es zu) mehr Komfort auf Touren. Die Antwort kann doch nur heißen:ZZR 600....oder?
So, dat reicht erstmal, ich guck mir jetzt mal Technikfragen an...........
Liebe Grüße nochmals
erstmal vielen Dank für die nette Begrüßung und Rückmeldungen. Ich hoffe, es gibt mal Treffen im nördlichen Bereich, wo man euch auch in Natura sehen kann......
Auf Nachfrage nochn paar Info's: ü -40 (eher schon in Richtung 5-0), 2 Kd (12 und 16, beides Mädchen), unverheiratet aber Lebensgefährtin, eingefleischter Selbstschrauber (meine Maschine wird nicht von Mechanikerhänden (gewerbl.) berührt...), überzeugter Nichtputzer;
Auf Oppas Nachfrage: Gesellschaftsregulator ist ein selbst ausgedachtes Wort für - Erzieher -. Schließlich müssen wir ja die Gesellschaft "regulieren".....
Auf Schleifis Nachfrage, warum D-Modell: Ich finde, optisch sieht sie gelungener aus, insgesamt tiefer und gestreckter. Sie ist auch wesentlich seltener geworden und die Motorcharakteristik ist definitiv ein Suchtmittel, bis 6000 geht sie zügig wie 60-70 PS dann kurze Pause und ab 7000 gehts dann los und bei 9000 explodiert sie förmlich, bis 13500 gibt es Power ohne Ende. Ich hab mit dem Leistungsloch keinerlei Probleme, einfach Drehzahl im Auge behalten und gut. Ansonsten, Tanken mach ich seit 20 Jahren immer nach Kilometeranzeige, Fahrwerk weiß ich nicht, vielleicht spielt ja auch das Fahrergewicht eine Rolle (Ich lieg bei 75 kg )und die der Maschine. Ich hab angefangen, die Kiste abzuspecken, Hauptständer weg, kleine Lith/Ion Batterie, am Heck dieses diffuse Gewusel am Heck mit Rückstrahler und Kennzeichenbeleuchtung inn' Eimer getreten, jetzt kommen noch kleinere Spiegel und denn ist man dem 200kg Ideal (vollgetankt) schon nah.....
Achso und warum erst jetzt zum Sport gekommen: Erst jetzt stimmt so nicht ganz, ich bin ja 2007 schon des öfteren ne' 2005 ZX10 (Heck geändert, Sport auspuff, Power-Commando, 308 km/h) gefahren, da das die einzige Kiste bei unserem Laden (Kawa-Hehler) war, die mir Spass machte, und im selben Jahr ist mir eine GPz 550 (mit 63PS, die erste mit Mono-Federbein) für 500 € zugelaufen ist, die ich zum Cafe-Racer umbaute, war die Neigung zum sportlichen Fahren schon länger da.
Irgendwann ging es mir wie fast jedem hier, man möchte mehr Leistung und ich wollte auch ein bißchen (ja, ich gebe es zu) mehr Komfort auf Touren. Die Antwort kann doch nur heißen:ZZR 600....oder?
So, dat reicht erstmal, ich guck mir jetzt mal Technikfragen an...........
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Was die Modelle betreffen ist jedem seine Sache, aber ich kann nur sagen das das E ein geiles Stück ist und von den Rundungen viel geiler als das D Modelle.
Ich kann da mit reden WEIL ich hatte schon beide und ich bin froh das ich jetzt das E hab PUNKT
Ich kann da mit reden WEIL ich hatte schon beide und ich bin froh das ich jetzt das E hab PUNKT
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
@zweirattterror, Eine sehr ausführliche Antwort, danke für Deine Mühe
Aber wenn Du wirklich neugierig genug bist, Du bist doch neugierig genug oder? Dann bist Du ein Glückskind und zur richtigen Zeit am richtigen Platz.
Dieses Jahr ist nähmlich hier ein Rundes und es steigt ne tolle Party.
viewtopic.php?f=11&t=11920" onclick="window.open(this.href);return false;
Gut, ein paar Meter mag es ja weg sein von Dir, aber das ist den Meisten hier völlig egal. Also bei sich selbst . Vielleicht magst Du ja kommern
Aber wenn Du wirklich neugierig genug bist, Du bist doch neugierig genug oder? Dann bist Du ein Glückskind und zur richtigen Zeit am richtigen Platz.
Dieses Jahr ist nähmlich hier ein Rundes und es steigt ne tolle Party.
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Gut, ein paar Meter mag es ja weg sein von Dir, aber das ist den Meisten hier völlig egal. Also bei sich selbst . Vielleicht magst Du ja kommern
Zuletzt geändert von Schleifi am 09.02.2014, 00:05, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Hallöchen und Willkommen hier
ZZR 600 E Bj.02 50 TKM
Shiver 750 Bj.11 43 TKM
Lächeln ist die eleganteste Art, seinen Gegnern die Zähne zu zeigen (Werner Finck)
Shiver 750 Bj.11 43 TKM
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Schleifi hat geschrieben:Nächstes Jahr ist nähmlich hier ein Rundes und es steigt ne tolle Party.
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Kleine aber bedeutende Berichtigung:
Das Treffen ist schon dieses Jahr!
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Re: Grüße aus dem hohen Norden
Mensch Andreas, dankeschön, wo hatte ich da meinen Kopf ich habs sofort berichtigtrate.mal hat geschrieben:Kleine aber bedeutende Berichtigung:
Das Treffen ist schon dieses Jahr!
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