So meine Gaszüge sind jetzt drin.
Sind jetzt effektiv ca 12 bzw 15 cm länger als die Originalen.
Hab wie oben geschrieben Einzelteile aus Holland bestellt und gebrauchte Originalzüge um meine Orginialen zu erhalten.
Alles in Allem hat mich die Aktion jetzt knapp 25 EUR gekostet und die Züge liegen ordentlich verlegt durchs linke Rahmenloch.
Hab unten an der Vergaserbrücke mit Schraubnippeln gearbeitet weil ich meinen Lötkünsten noch nicht so recht traue. Hab aber genügen Ersatzmaterial inkl. Lötnippel
Vielleicht übe ich noch etwas und tausche die Schraubnippel noch gegen Lötnippel aus.
Mir gefällts so auf jeden Fall besser als die Züge irgendwie durchs rechts Loch zu bugsieren.
Foto reiche ich nach
Frage zum LSL Superbikelenker Umbau
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Re: Frage zum LSL Superbikelenker Umbau
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Re: Frage zum LSL Superbikelenker Umbau
Hallo zusammen
Mal eine Frage an die SB Nutzer.
Habe auf meiner nun auch einen SB Lenker.
Was mir hier aber auffällt ist, das die Lenkung in sich aber 140 recht unruhig wird. Habt ihr dies ähnlich !? Dann liegt es wohl daran das die Lenkerenden außerhalb der Verkleidung liegen. Wenn nicht sollte ich mir mal das Lenkkopflager ansehen.
Mal eine Frage an die SB Nutzer.
Habe auf meiner nun auch einen SB Lenker.
Was mir hier aber auffällt ist, das die Lenkung in sich aber 140 recht unruhig wird. Habt ihr dies ähnlich !? Dann liegt es wohl daran das die Lenkerenden außerhalb der Verkleidung liegen. Wenn nicht sollte ich mir mal das Lenkkopflager ansehen.
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Re: Frage zum LSL Superbikelenker Umbau
kannst du "unruhig" etwas genauer definieren?
Ich hab keine Probleme festgestellt
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