"Restauration" Triumph Spitfire MK4
"Restauration" Triumph Spitfire MK4
Hallöchen ZZR Fahrer/innen!
Ich möchte euch kurz meinen Oldtimer vorstellen den ich letztes Jahr im Herbst gekauft habe.
Es ist ein Triumph Spitfire MK4 Baujahr 1971.
Der Wagen war zum Zeitpunkt des Kaufs nur bedingt fahrbereit da er 12 Jahre stand. Also ab auf den Hänger und in die Heimat.
Natürlich bei Regen
Zuhause angekommen wurder das Fahrzeug dann aufgebockt und die Schrauberei konnte beginnen
Es stellte sich heraus das doch mehr gemacht werden musste als gedacht
Zwischenzeitlich sah das ganze dann so aus:
Der Kabelbaum musste komplett raus weil dort ein Kabel quer durch ging das verschmort war und eine Sicherung ständig kaputt ging.
Ein paar lackierarbeiten mussten ebenfalls gemacht werden. Die Stelle wo der Hauptbremszylinder und der Kupplungszylinder sitzen sah übel aus:
Da musste auf jeden Fall was passieren. Alles runter, reinigen und neu lackieren:
Außerdem wurde das Differenzial neu gelagert und abgedichtet, Schweller und Kotflügel teilweise neu lackiert, Der Rahmen teilweise abgeschliffen und mit Unterbodenschutz behandelt, Bremssattel, Bremsbeläge und Bremsschläuche erneuert, Felgen komplett neu lackiert, Neue Reifen aufgezogen, ein neuer Sicherungskasten mit 8 anstatt der originalen 3 Sicherungen eingebaut, neue Batterie, Kühlwasserkreislauf gespült und neues Kühlwasser eingefüllt, Neues Motoröl und neuer Ölfilter, Sitze und Verdeck beim Sattler aufgepolstert/repariert, neue Luftfilter, Vergaser gereinigt und so weiter...
Diese Woche habe ich Urlaub und konnte die Restarbeiten erledigen. Immerhin will ich dieses Jahr noch fahren
Mittlerweile sieht der Inneraum wieder besser aus und die Elektrik funktioniert!
Gestern habe ich das Verdeck wieder angeschraubt und die Sitze eingebaut für die erste Probefahrt
Und die Karre läuft
Jetzt müssen noch ein paar kleine Restarbeiten erledigt werden und der Spitfire kann zum Tüv
Wünscht mir Glück
Gruß Schwab
Ich möchte euch kurz meinen Oldtimer vorstellen den ich letztes Jahr im Herbst gekauft habe.
Es ist ein Triumph Spitfire MK4 Baujahr 1971.
Der Wagen war zum Zeitpunkt des Kaufs nur bedingt fahrbereit da er 12 Jahre stand. Also ab auf den Hänger und in die Heimat.
Natürlich bei Regen
Zuhause angekommen wurder das Fahrzeug dann aufgebockt und die Schrauberei konnte beginnen
Es stellte sich heraus das doch mehr gemacht werden musste als gedacht
Zwischenzeitlich sah das ganze dann so aus:
Der Kabelbaum musste komplett raus weil dort ein Kabel quer durch ging das verschmort war und eine Sicherung ständig kaputt ging.
Ein paar lackierarbeiten mussten ebenfalls gemacht werden. Die Stelle wo der Hauptbremszylinder und der Kupplungszylinder sitzen sah übel aus:
Da musste auf jeden Fall was passieren. Alles runter, reinigen und neu lackieren:
Außerdem wurde das Differenzial neu gelagert und abgedichtet, Schweller und Kotflügel teilweise neu lackiert, Der Rahmen teilweise abgeschliffen und mit Unterbodenschutz behandelt, Bremssattel, Bremsbeläge und Bremsschläuche erneuert, Felgen komplett neu lackiert, Neue Reifen aufgezogen, ein neuer Sicherungskasten mit 8 anstatt der originalen 3 Sicherungen eingebaut, neue Batterie, Kühlwasserkreislauf gespült und neues Kühlwasser eingefüllt, Neues Motoröl und neuer Ölfilter, Sitze und Verdeck beim Sattler aufgepolstert/repariert, neue Luftfilter, Vergaser gereinigt und so weiter...
Diese Woche habe ich Urlaub und konnte die Restarbeiten erledigen. Immerhin will ich dieses Jahr noch fahren
Mittlerweile sieht der Inneraum wieder besser aus und die Elektrik funktioniert!
Gestern habe ich das Verdeck wieder angeschraubt und die Sitze eingebaut für die erste Probefahrt
Und die Karre läuft
Jetzt müssen noch ein paar kleine Restarbeiten erledigt werden und der Spitfire kann zum Tüv
Wünscht mir Glück
Gruß Schwab
Ehemaliges Moped: Leonie das "Blaue Luder"
Bj. 1995, >90.000km
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Schwab hat geschrieben: Wünscht mir Glück
Gruß Schwab
das brauchst du nicht. Die Karre ist so gut aufgearbeitet, dass es wohl keine Beanstandungen geben kann. Sehr gute Arbeit.
Als du letztens sagtest: "Sieht zwar nicht so aus, aber ist fast fertig" dacht ich nur ... ja ja, völlig daneben in der Einschätzung.
Wie man sieht, ist er jetzt wirklich fast fertig und steht gut da.
Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem kleinen roten Flitzer.
der Zauberer
ZZR 600E - immer ein bisschen untermotorisiert
E-Model Bj.96 74.000km
>>>>> meine Bilder gucken und staunen
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Dankeschön
Vieles habe ich erst seid Montag gemacht weil meine Freundin in Urlaub ist und ich ebenfalls Uraub habe, da hatte ich mal richtig Zeit
Als ihr hier wart sahs noch wüst aus
Vieles habe ich erst seid Montag gemacht weil meine Freundin in Urlaub ist und ich ebenfalls Uraub habe, da hatte ich mal richtig Zeit
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Bj. 1995, >90.000km
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Ich hätte es nicht besser formulieren können. Ein wildes Sammelsurium von Teilen und Kabeln sah wirklich bei weitem noch nicht fast fertig aus. Aber jetzt... wie Phönix aus der Asche! Unglaublich was Du da aus dem Ei gepellt hast.Schwab hat geschrieben:Als ihr hier wart sahs noch wüst aus
Ich drück Dir die Daumen für den Gang zur Macht zwischen Sein und Nichtsein und dann zeig dem Kleinen bissel was von der Landschaft.
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Das ist doch mal ein schickes Ding...
Und den Tüv-Stempel hast Du Dir echt verdient...
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Erfahrung ist das, was man zu haben glaubt, bevor man anfängt, mehr davon zu erwerben
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Alter Lachs. Das ist ja mal richtig geil.
Gibts auch n Fahrtvideo?
Was genau hast du denn neu abgesichert wenn es jetzt 8 statt 3 Sicherungen sind?
Respekt vor dem Projekt, auf jeden Fall.
Hätte auch gerne die Möglichkeiten! Muss mich wohl noch auf Mopeds beschränken!
Gibts auch n Fahrtvideo?
Was genau hast du denn neu abgesichert wenn es jetzt 8 statt 3 Sicherungen sind?
Respekt vor dem Projekt, auf jeden Fall.
Hätte auch gerne die Möglichkeiten! Muss mich wohl noch auf Mopeds beschränken!
Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
So ist der Plan Schleifi
Fahrtvideo gibts noch nicht ne
Ich habe lediglich die 3 Stromkreise aufgeteilt das nicht gleich alles dunkel ist wenn eine Sicherung ausfällt. Und so kann man einen Fehler schneller eingrenzen
Schön das euch der Wagen gefällt
Gruß Schwab
Fahrtvideo gibts noch nicht ne
Ich habe lediglich die 3 Stromkreise aufgeteilt das nicht gleich alles dunkel ist wenn eine Sicherung ausfällt. Und so kann man einen Fehler schneller eingrenzen
Schön das euch der Wagen gefällt
Gruß Schwab
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Der Traum meiner Jungend! Wenn Du Mitfahrgelegenheiten vergibst, sag Bescheid!
Toll gemacht!
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Hey, Schutzengelchen aufwachen, genug gepennt!
Oppa's Gehhilfe... ...endlich mal wieder mit dem Rollator unterwegs!
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Hätte ich jetzt nicht gedacht das du so ein Projekt am laufen hattest.
Hast du aber fein gemacht, respekt
Wünsche dir viel Spaß mit deinem neuen Sommergefährt
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Hut ab sag ich nur! Was für ein schickes Teil, du wirst damit haufenweise neidische Blicke ernten.
Wirklich gut gemacht
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_______________
Meine Eltern haben schon früh mit mir auf Spaziergängen Bäume und Vögel bestimmt.
Bis heute kann ich treffsicher Bäume von Vögeln unterscheiden
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Schönes Spielzeug. Klasse Umsetzung. Gefällt mir.
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Lächeln ist die eleganteste Art, seinen Gegnern die Zähne zu zeigen (Werner Finck)
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Nicht nur die. Ist ne Miezenfalle Wirkungsvoller als 7erBMW und Konsortenmobbedzwerch hat geschrieben:...du wirst damit haufenweise neidische Blicke ernten.
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Schleifi hat geschrieben:Nicht nur die. Ist ne Miezenfalle Wirkungsvoller als 7erBMW und Konsortenmobbedzwerch hat geschrieben:...du wirst damit haufenweise neidische Blicke ernten.
Wer weiß was Schwab da mit dem Umbau so alles im Sinn hatte
Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Tut mir Leid Oppa, erstmal bewege ich mich nur im Umkreis von 50km um meinen Wohnort um bei einem eventuellen Ausfall schnell den privaten Pannendienst rufen zu können
Ihr dürft mich aber gerne alle besuchen kommen und das direkt mit einer schönen Eifeltour kombinieren
Ich hab nix im Sinn... Da hätte meine Madame etwas dagegen
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Das kann ich nur wärmstes empfehlen! Da gibt es Unmengen an selbstgemachter und im Steinhaus mit Steinofen gebackene Pizza,( bei Schwab zu Haus!), eine Garage mit Scheunencharakter die jedes Schrauberherz höher schlagen lässt und eine sehr herzliche Familie.Schwab hat geschrieben:Ihr dürft mich aber gerne alle besuchen kommen und das direkt mit einer schönen Eifeltour kombinieren
Und natürlich nebenbei richtig geile Strecken
Nächstes Jahr ist schon gebucht.
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Liest sich gut und macht Lust auf ein Treffen
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Hotel "Landgasthof Schwab". Wozu brauchen wir noch das Harztreffen!Schleifi hat geschrieben:...Nächstes Jahr ist schon gebucht.
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Also ich denke das ist jetzt Off-Topic
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
Der Triumph ist gestern erfolgreich über den TÜV gekommen und H Zulassung bekommt er auch nächste Woche wird er angemeldet und dann kann's losgehen
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
....Glückwunsch....dann hoffen wir mal das es noch einen schönen Herbst gibt, damit du noch so einige AUsfahrten geniesen kannst
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Re:
...das dachte ich mir!Schwab hat geschrieben:Der Triumph ist gestern erfolgreich über den TÜV gekommen...
Viel Spaß und vor allem noch die hoffentlich paar schönen Tage genießen!
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Re: "Restauration" Triumph Spitfire MK4
ich habe auch nichts Anderes erwartet bei der sauberen Arbeit.
Glückwunsch!
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