Die ZZR-600 Community

O.K. ich probiere es mal... sind 1000 -1300 U/min ausreichend zum einstellen? Ich habe sie jetzt so weit das sie im Standgas sogar bis auf ca. 800 U/min sauber läuft ohne auszugehen, da kann man fast die Zündfolge mitzählen ;) . Ach ja das mit dem Qualm hat sich auch wieder gelegt, und abgase aus ...

Danke für den Tipp, ich bin auch auf der suche nach diesem Problem mit dem Qualm am Krümmer. Ich habe ebenfalls bei jetzt 30Tkm die Ventile neu eingestellt und den Vergaser komplett gereinigt plus neue Kerzen verbaut. Jetzt bin ich am Sync. der Vergaser aber wie vor der Inspektion nimmt sie ...

Ja schon klar, es könnte ja auch sein das er recht hat mit den 118 PS bzw. einer von euch mehr weiß wie ich und der Rest was diese Sondermodelle betrifft (wenn es diese je gab!?) :?: nichts is unmöglich und so naiv :roll: bin ich auch nicht und glaube alles was andere schreiben deswegen habe ich ja ...

Hier mal ein Link zu der Sache: >>>HIER<<< und dann müsst ihr noch auf mehr Fahrzeugdaten klicken und da mal Lesen.

Umbauarbeiten an der Verkleidung muss du immer machen , egal von welcher Firma.
Da die an den Motorbefestigungen dran kommen ;-)


Edit by Zauberer


Moinsen,

ich habe zufällig (also durch Zufall :lol:) sehr gute Sturzpads im Netz gefunden, ...bei einem uns sehr bekannten Händler! >>> Sturzpads ...

Hallo an alle,

die ZZR Ninja ausführung wurde als Importmodell (ZX 600 E) mit ebenfalls 98PS verkauft. Diese war aber auf diese 98PS gedrosselt und hatte offen ca. 118 PS. Meine Frage der Motor müsste ja fast die gleiche Ausführung sein wie bei der ''normalen'' ZZR, kann man diesen Umbauen oder hat ...

Moinsen... :D
wenn das Klacken wieder kommt nehm mal die Sitzbank runter und überbrücke mal mit einem Schraubendreher die Anlasserkontakte auf dem Start-Relais... nicht erschrecken wenn's ein bischen funkt is das normal :) wenn dann der Anlasser dreht und die Maschiene anspringt is es nicht der ...

Moin Schimi...
nehme mal Aceton und einen alten Putzlapen für die Klebereste.
Den Lappen richtig gut tränken und dann immer über die alten Kleberückstände reiben. Der Kleber wird dann mit dem Aceton reagieren und sich in Gelartige Masse verwandeln,
und so leichter entfernbar sein. Aber nur solange ...

Hallo Guido,

ich bin 1,93 klein und habe als aller erstes bei meiner ZZ die Originalscheibe durch ne rauchgraue Racingscheibe von MRA ersetzt.
Ich fahre gerne ein wenig zügig, deswegen habe ich mich für diese Scheibe entschieden. Der Vorteil ist das der Fahrtwind bei höheren Geschwindigkeiten ...

Hollaaaaaa, wir haben hier ein echten Motorradfahrer erwischt

Du bist ein TOURER.

Hmmm... da muss ich mir ja keine Sorgen machen !...kann ja nur besser werden!

Raserfaktor 115
Schwuchtelquote 78

Und nicht vergessen... Das Gas is rechts!