Die ZZR-600 Community

Zauberer hat geschrieben: Pro Tausch-Shim werden noch einmal 3-4 € anfallen

Na, damit kann ich dennoch leben...

Na das hoffe ich doch mal ned...

zumal ich nicht weiß, ob, bzw wann mein Vorbesitzer das gemacht hat... Fahre sie jetzt erst die dritte Saison...

Wäre auch noch eine These... Daran hab ich noch gar ned gedacht... Aber ich war noch nie bei Ihm und bezüglich Anwerben von Neukunden hilft ihm seine Taktik so aber auch nicht weiter...

So, habe mir noch ein paar Kostenvoranschläge geben lassen und die liegen alle im Durchschnitt bei 350,-
Warum der Eine Kawa-Fachhändler solche Wucherpreise veranschlagt ist mir bis Dato ein Rätsel. Vielleicht liegt es einfach nur am Raum München, dass er es von den Lebendigen nimmt...

Danke ...

Das ist ja der springende Punkt. Flüssigkeiten und Bremsanlage habe ich schon selbst gewartet. Es bleiben lediglich noch die Ventile und die Vergaser. Das Prüfen der sonstigen Dinge am Möp kann ja dann nicht mehr in der Relation zum Preisangebot stehen...

Sie stand nur jetzt im Winter. Bin ja jedes Jahr ein paar gute Km im Jahr damit unterwegs. Im Winterschlaf ist sie jedensfalls nicht mehr. Habe sie schon ein Bisschen ausgeführt...

naja, er meinte, der Große Kundendienst soll ca. 1500,- kosten. Das finde ich schon extrem krass überzogen... Sie war vor 3 Jahren erst beim kleinen Kundendienst, allerdings läuft sie jetzt sehr unruhig und klackert ein wenig. deshalb sollen sie gleich den großen Kundendienst nehmen um die Ventile ...

Servus zusammen,

hab da mal ne Frage. Meine Kawa muss jetzt zum Kundendienst (knapp 60.000 km). Hab meinen KawaHändler mal um nen Kostenvoranschlag gebeten und der Verlangt MINDESTENS 1500,- sofern nichts extra gefunden wird, was gemacht gehört. (Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, sowie ...

Werde den Pilot Road 4 nächsten Monat mal montieren und Probefahren. Wird dann mal was hören lassen, wie er sich so schlägt

Jetzt wo du es sagst...
Kann dir da nur beisteuern... So viel Zeit muss sein, um sich mal kurz vorzustellen...

Gasdrehgriff in Ausgangsstellung, oder verharzt und fest in geöffneter Stellung?

Ich fahre ebenfalls vorne mit 2,5 und hinten mit 2,8 und kann nur berichten, dass mein Möp auf der Straße klebt. Also keine Beschwerden o.Ä..

Strahlender Sonnenschein und 25°C... Ein perfekter Tag für ne Runde Moped...

Das wunderschöne Oberbayern meldet um 17:00 Uhr immer noch warme 27°C, Windstille und strahlend-blauen Himmel...
Einfach traumhaftes Bikerwetter...

"hust" Verbandskasten, beim Auto klingelt da was, aber beim Mopped? Ich kann mich nicht ganz erinnern helft mir mal auf die sprünge.

Der ist immer gut. Habe hier schon gute Erfahrungen gemacht. Weiß nicht genau, ob er vorhanden sein muss (ich habe aber in Erinnerung, dass es so is), aber ich ...

Super, danke für die rasche Antwort... Dann werd ich mich mal die Tage beimachen und die Züge erneuern...

Habe heute festgestellt, dass ich das gleiche Problem habe und wollte mal fragen,
ob das Zerlegen, Reinigen und Fetten etwas gebracht hat,
oder ob du die Züge gleich gewechselt hast...

Wäre auch eine Überlegung wert. Danke dir für den Tipp...

Anklicken, anstöpseln und fertig ? Bei so nachrüstfunktionen musst Du in der Regel immer basteln.

Das ist mir klar, dass es ganz ohne Basteln nicht geht, jedoch sollte man es sich als Schrauberneuling so einfach machen, wie möglich. :o


Billige Alternative: Linken Daumen und schnell hin und ...

mib79 hat geschrieben:Dazu macht man Blinker an (egal ob rechts oder links) und Schaltet die Brücke ein....

Da hast du Recht, das Gelbe vom Ei kann das nicht sein und in Gefahrensituationen (wie z.B. auf der Autobahn) vielleicht nicht schnell genug zu betätigen...

Ich bin täglich hier in diesem Forum und arbeite mich von Thread zu Thread durch, habe sicherlich auch die Suchfunktion genutzt und auch diesen Link gefunden: http://www.gpz1100.net/elektronik.htm
Jedoch scheint mir der Einbau des Nachrüstsatzes recht umständlich und bin daher noch auf der Suche ...

Hallo zusammen,

ich möchte in absehbarer Zeit meiner Süßen eine Warnblinkanlage gönnen. Das ist nicht nur an einem Stauende für mich sicherer, sondern auch sehr hilfreich auf längeren Touren im Gruppenrahmen. Meine Frage wäre jetzt

Gibt es einen Einbausatz, der empfehlenswert und leicht einzubauen ...

Leider kann ich dir bei deinem Problem nicht weiterhelfen, da ich absolut kein Schrauber bin. Jedoch bin ich froh, dass du weitesgehend heil geblieben bist. Alles andere ist Nebensache...

Gute Frage, wo das Problem liegt. Wollte heute mal in die Garage, um das Schild zu entfernen, damit ich ans Cockpit komm. Als ich die dritte Schraube an der Front gelöst hatte und bei der vierten ansetzte, drehte mein Schraubenschlüssel ins leere (Möp ist erst seit zwei Wochen in meinem Besitz ...