Die ZZR-600 Community

Huhu,

was ist eigentlich aus der Reklamation geworden?

Hallo und herzlich willkommen aus Düsseldorf

Das verstehe ich im Kontext nicht

Das Windschild ist da schon etwas ausschlaggebend, bei dir würde ich es aber jetzt einfach mal bei Seite legen. Die Kofferträger kann ich nicht beurteilen da ich nicht weiß welche du hast. Gibt welche die sind nur aus einem Rohrgestell und welche die haben eine Platte dran. Mit Koffer hat man ein ...

Die können selten etwas dazu sagen, der muss dann sehr erfahren sei um festzustellen das dass Federbein durch ist.

Es gäbe da auch noch die Marke YSS, habe ich nur keine Erfahrungen mit.

Was meinst du mit Scheiben?

Den Verbrauch regelt man erstmal über den Gasgriff. Da ich aus dem was du schreibst bist du ein ruhiger Fahrer.

dann muss man schon weiter gucken. Hast du ja schon angefangen. Ich habe ehrlich gesagt noch nie gehört das der Ram-Air dreckig ist.
Da sind nur die beiden ...

Durch die Federvorspannung kommst du nicht effektiv höher. In den meisten fällen ist die Feder einfach durch, bei dem originalem Federbein.
Die Maschine von meiner Freundin Butterflylintu hatte das selbe Problem. Da war es sogar so das meine Freundin allein auf dem Motorrad schon Probleme hatte.

Ich bin ja gar nicht neugierig, aber was waren das den für Fehler?

Ohh das ist Schade. Die beiden waren klasse. Ich werde Sie vermissen. Den beiden alles gute

Und jetzt bitte Aktiv sein und mich als gefühlt aktive Jüngsten hier ablösen :badgrin: :P

Nix da, bis Florian sich mal auf ein Treffen traut bleibst du unser Nesthäkchen 8) :D


Wird er eben von mir eingetütet und mitgebracht :D


Ahh warte... Er ist ja Jurastudent, da muss ich anders ...

Herzlich Willkommen aus Düsseldorf.
Viel Spaß mit der D und ich kann deine verschossenheit gut nachempfinden.

Und jetzt bitte Aktiv sein und mich als gefühlt aktive Jüngsten hier ablösen :P

Herzlich willkommen aus Düsseldorf

Mit umschreiben meinte ich den Fahrzeugschein. Der Tüv hat mich 89€ gekostet

Das umschreiben hat mich nur 12€ gekostet beim Amt.

Ich kenne mich mit der D nicht so aus. Hat die nicht ein Unterdruck geregelten Tank?

Das heißt dann für mich, der in keinen der Motorräder einen namentlich genannten Reifen im FZG Schein stehen hat, ich muss nur das Papier der Reifenfreigabe, die ich immer dabei habe, gegen das Papier von Michelin "Service-Information für Reifenumrüstungen" austauschen.

Was für ein Gewesen um ...

Moin,


Ein 5cm kürzeres Federbein wird es nicht sein. Das Heck scheint 5 cm tiefer zu sein; was schon mächtig viel ist.
Aber wir werden die Wahrheit hier bestimmt noch erfahren.

müssen wir mal ausmessen. Wie Tief das Heck ist.


Oha... Interessant...

...und uns für eins entschieden, das 5 cm ...

Die eingebauten Düsen sind nach WHB für die D, die Leerlaufgemischschrauben habe ich nach einer Anleitung hier aus dem Forum eingestellt (ganz rein drehen, rausdrehen bis der Zylinder wieder da ist und noch eine Halbe Umdrehung) wobei durch den Motortausch kein großer unterschied beim Ruckeln ...

So, aus dem, was du bisher berichtet hast, würde ich darauf schließen, dass dein Gemisch zu fett ist.

Kontrolliere einmal alle eingebauten Düsen auf Größe und richtigen Sitz. Dabei kontrollierst du gleichzeitig mit dem WHB die Standartwerte. Ein Naked-Umbau dürfte keinen Einfluss auf das Sprit ...

So, aus dem, was du bisher berichtet hast, würde ich darauf schließen, dass dein Gemisch zu fett ist.

Kontrolliere einmal alle eingebauten Düsen auf Größe und richtigen Sitz. Dabei kontrollierst du gleichzeitig mit dem WHB die Standartwerte. Ein Naked-Umbau dürfte keinen Einfluss auf das Sprit ...

Ich habe meinen jetzt seit 3 Jahren. Oder sogar 4?

Naja nach ca 7-8 Jahren werde ich den auch austauschen. Da werde ich lieber einmal zu viel investieren

Moin,

Ja ich habe ein Kombination durch. Die Einstellung die ich bevorzuge ist mit den Düsennadeln "N1VT" und der Rest nach Werkstatthandbuch.

Bisher läuft meine so am besten. Ich habe aber auch ein E-Modell und keine D mit E-Motor. Wie sich das dann verhält kann ich nicht sagen. Mit der D kenne ...

Ja, nur die die wirklich explizit genannte Reifen haben müssen zum Tüv.


Jupp, genau so hab ich es auch verstanden.

@ zauberer:

Wenn du keine Reifenbindung im Schein stehen hast, musst du nur noch auf die im Schein stehende Reifengröße beachten. Eine reifenfreigabe mitzuführen ist dann ...

Ja, nur die die wirklich explizit genannte Reifen haben müssen zum Tüv.