Die ZZR-600 Community

korn21de hat geschrieben:Ui gar nicht so weit weg von mir. Herzlich willkommen und grüße aus Gifhorn.

Das stimmt wohl ist ja fast um die Ecke nur 5x hinfallen und einmal am Hahn drehen

Mr. Stanley hat geschrieben:Na bitte.
Psssst, die Drosselklappen werden durch die Sycronisation eingestellt.

Stelle wenn deine Gerätschaft wieder bei dir ist die Karre ein und lasse gegenbenfals das CO kontrollieren.

Viel Spaß

Mach ich danke dir melde mich sobald ich damit durch bin um euch auf dem laufenden zu halten.

Vielen Dank für Begrüßungen, freue mich hier sein zu dürfen.

Das mit dem Gasgriff habe ich heute durch Zufall auch entdeckt wieso der nicht automatisch zurück ging.

Die Feder in der Mitte wo die bowdenzüge sind war nicht in der Führung sondern daneben und hatte gar keine Wirkung, habe die dann richtig eingebaut und versucht nun schnallen die drosselklappen ...

Wie lange stand die Karre vor deinem Kauf im Oktober und lief da noch ?
Wenn nicht, wäre der richtige Weg erstmal gewesen die Versager per Ultraschall oder manuell durch einlegen zu reinigen.
Die erhöhte Drehzahl hast du die mit gezogenem Choke ?


Stand davor 2 Jahre aber lief, bin die august bis ...

[...] Soll ich die leerlaufdüsen erst rein drehen und dann die 1,75 Umdrehungen zurück drehen oder so wie es ist versuchen einzustellen?


Ich hoffe doch stark das du die Leerlaufdüse vorn schließen der Schwimmerkammer eingeschraubt und voher auf Durchgang geprüft hast.

Deine 1,75 Umdrehungen ...

Hast du Schwimmerkammerventile eingestellt ?
Das Maß dafür lautet 11 +/- 2 mm.
Syncronisieren sollte man auch gleich mitmachen .

Und ich gehe mal davon aus das Du die Züge freiverlegt hast .



Habe die Schwimmer jetzt eingestellt auf 11mm waren 2 dabei die bei 14mm standen und die anderen ...

Hey,
Ja die vergaserbank hatte ich runter und beim aufsetzen aber auch sehr penibel drauf geachtet das die Schellen in den Nuten/Kerben wieder siezten. Habe diese auch nicht wie Hulk fest geballert sondern schön mit Gefühl.

Habe vor dem Thread hier schon vieles gelesen gehabt hier im Forum und da ...

Die Membranen liegen richtig schön in der nut drin und auch die Messingbuchse mit der Gummi Nase sind in der Aussparung da hab ich drauf geachtet.

Meinst das dass echt an der unsynchronität liegt ja? Dann Versuch ich das die Tage mal. Soll ich die leerlaufdüsen erst rein drehen und dann die 1,75 ...

Ja sind so eingestellt und synchronisieren wollte ich jetzt aber mit der Drehzahl Schwankung geschweige den der hohen Drehzahl die ja ununterbrochen zunimmt wollt ich das noch nicht machen weil sich die Karre anhört wie ein Jet.

Die Züge liegen genauso wie vorher habe die nicht weggenommen oder ...

Hey Leute,
Vorgestellt hab ich mich schon mal zwar kurz und knapp aber ich bin nicht so der spannendste Typ :D :D

Zu meinem Problem gehört seit letzten Jahr Oktober die ZZR 600 D Bj91. Ich wollte ihr eigentlich nur eine Inspektion verpassen weil sie eigentlich echt gut lief und habe angefangen mit ...

Moin moin,
Ich bin der Pascal 88iger Bj und komme aus der Nähe Hannover. Beruflich bin ich Dachdecker im PV Gewerbe und fahre neben bei eine ZZR 600 D Bj 1991. Ansonsten spiele ich noch Fußball und mache kraftsport. Wenn ihr noch etwas wissen möchtet einfach fragen bin da ein offenes Buch.

Dlzg