Die ZZR-600 Community

... sooo, ich bin's gleich wieder. Hab mich doch gleich nochmal rangemacht ...

So sah der Kupplungsschalter aus:
https://ibb.co/gwgc4Zc

Danach ging es aber immer noch nicht richtig ... :( Am Ende war es ein zu wenig gespannter Kupplungszug. Die beiden Muttern am unteren Spanner hatten sich ...

Das Relais war der Fehler damals. Bissel spät die Rückmeldung, aber besser spät, als nie ...

Hallihallo Zusammen :-)

ich war heute mal wieder beim TÜV und bin leider durchgefallen, weil der Killschalter am Seitenständer nicht funktioniert hat. Bzw., weil das Moped nicht sofort ausgeht, wenn man mit eingelegtem Gang und ausgeklapptem Seitenständer losfahren will ...

Was habe ich beobachtet ...

Das mit dem hin und her schieben funktioniert ja mittlerweile nicht mehr. Ich hatte aber den 2. Gang drin, aber die Kupplung gezogen. Sozusagen bereit zum Anschieben. Hab jetzt mal ein neues Relais bestellt. Mal sehen ...

Wenn ich den Starterknopf drücke, höre ich nichts klacken. Am Relais tut sich nichts. Batterie ist neu und voll geladen. Spricht für ein neues Relais, oder? LG Thomas

Ich habe es gefunden. War ja nicht so schwer ... Durch daran Klopfen bekomme ich sie auch nicht gestartet. Aber durch hin und her schieben auch nicht mehr. Ich besorge mal ein neues Relais. Danke vorerst

Vielen lieben Dank für die schnelle Antwort. Könntest du mir eventuell noch kurz sagen, wo das Relais genau sitzt?

Hallo Ihr Lieben,
ich würde mich gerne mit meinem Problem hier an diesen thread anhängen. Bei mir tritt das ähnliche Problem auf, dass der Anlasser beim betätigen des Knopfes keinen Muks mehr tut. Meistens ... Man kann gelegentlich durch vor und zurück schieben des Mopeds, erreichen, dass der ...

Danke. Danke Sohn hat sich auch beteiligt Eine Tour haben wir auch schon zusammen gemacht (ich mit der ZZR eines Freundes). War sehr nett. Und danke dewahat, werde das Teil morgen einbauen.

Hallo Zusammen :-)

ich habe mich hier leider lange nicht sehen lassen, da ich seit fast sechs Jahren kein Motorrad gefahren bin. Ich hatte große Probleme mit der Schulter und habe mich vor drei Jahren operieren lassen. Die OP war erfolgreich und die Lust aufs Moped fahren kommt langsam wieder. Den ...

Vielen Dank für den sehr kurzweilig zu lesenden Beitrag. Sehr interessant. :idea: Bist du da vom Fach und beschäftigst dich beruflich mit dem Thema?


So und ganz, ganz weit am Rande: Wer mehr darüber wissen will: Es gibt ein PDF über Schmierstoffe aus 2003, da wird im Detail erklärt, wie Öl und ...

Ich habe im Netz eine sehr schöne und anschauliche Beschreibung eines privaten XJ900F Fahrers gefunden.

Vergaser Siebe XJ900F (vielen Dank für die exzellente Darstellung)

Bei uns sieht es im Prinzip genau so aus, allerdings ist das Sieb nicht verschraubt, sondern gesteckt. Das musst du dann ...

glaube auch, das der sch... verzapft hat.

schätze mal, wenn du möp nochmal hinbringst, würde er die vergaser ordentlich reinigen, und einstellen und dir hinterher erzählen,
das er nippel abgeschliffen und die schwimmer gerettet und die vergaser innenbeleuchtung gedimmt hat :lol: :lol: :lol ...

Hi muß ich dafür den Vergaser abbauen und zerlegen?

YES

Du musst die Deckel der Schwimmerkammer abmachen, die Schwimmer samt Nadeln entfernen und dann die Düse, wo die Schwimmernadel reinragt, mit einer Zange vorsichtig rausziehen. Da ist ein Sieb und dort sammelt sich der Dreck an. Unter Volllast bekommt sie dann nicht mehr genug Sprit nachgeliefert ...

Welchen Flip-Flop-Lack willst du denn nehmen? Gemini von Mipa?

Wenn deine Maschine auf dem Seitenständer stabil läuft (d.h., dass sie durchaus auch 10 min laufen würde), und nur beim Aufrichten der Maschine abstirbt, kannst du auch relativ einfach testen, ob der Schwimmer, bzw. der Vergaser kaputt sind, oder ob es was Elektrisches ist. Wenn sie stabil läuft ...

Ich finde es nur komisch das sie mit viel Drehzahl richtig läuft und im Drehzahlkeller nicht.
Ein Vergaser funktioniert bei jeder Drehzahl mit einem anderen Teil seiner Konstruktion.
Vereinfacht soll das z.B. heissen:
Leerlauf: Drosselklappe zu (oder fast zu), Gemisch wird über Leerlaufkanäle und ...

Ich bin zwar etwas spät hier 8) aber Can hatte schon den richtigen Tip. Ein Freund von mir hat vor einigen Jahren mal das Spiegelglas seiner ZZR gewechselt und den Rahmen um das Glas herum mit einem Fön ordentlich erhitzt. Das Glas konnte man dann "relativ einfach" aus dem nun weichen Gehäuse ...

Tut mir Leid :oops: :oops:
Macht nix. :-) Dein Vergaser war nur besonders schlimm. :badgrin: :badgrin: Daher wollte ich in Zukunft sicher gehen. Dass du der Übeltäter warst, hätte ich hier eigentlich nicht erwähnt.

Aber jetzt ist dein Vergaser wieder sehr schick und geht sicher diese Woche zurück.

Startbeitrag zur Vergaserreinigung editiert (EDIT 2)

Asgard, sieht scharf aus. Schöne Detail-Lösungen. Bin schon sehr aufs Endergebnis gespannt.

Vielleicht hilft euch das hier auch etwas: LINK Nur Mut beim Selberlackieren.

Da gibt es absolut keine Probleme. Ich fahre jedes Jahr eine Woche in den Dolomiten spazieren und hatte auf hohen Pässen noch nie Schwierigkeiten. Ich würde dir nur vorschlagen den Ausgleichsbehälter der Kühlflüssigkeit auf Minimum einzustellen, da der bei zügiger Fahrt (schalten bei 10 - 12.000 upm ...

und wie wäre es, die Brühe extern zu erhitzen und über eine kleine Pumpe zirkulieren zu lassen?
Wasserkocher befüllen und Pumpe laufen lassen. Damit solltest du die Temperatur auch halten können.

Das ist doch eine erstklassige Idee.

Du könntest dir eine Aquarien-Pumpe (Aussenfilter) besorgen ...