Eben haben wir noch schnell einen Halter für das Bremsscheibenschloss angebaut. Einfach ein Metallteil mit zwei Löchern drin an den Auspuffhalter geschraubt.
Das Metallteil hatten wir noch vom Pferdezaun liegen. Ist eigentlich dafür da, die Griffe vom Stromzaun einzuhaken.
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Die Zette fährst Du aber nicht mit Reitgerte! Oder?
Ach ja, der Endtopf hebt sich im Finish etwas vom Rest des Fahrzeugs ab, um es mal ganz vorsichtig zu formulieren!
ZZR600E13-05 - 30tkm ZX10R-05 - 34tkm-davon 10tkm auf der Renne Hey, Schutzengelchen aufwachen, genug gepennt!
...endlich mal wieder mit dem Rollator unterwegs: Oppa's Gehhilfe
Kaja hat geschrieben:Mit Gerte nicht, aber mit Rädchensporen
Und mit dem Endtopf, nobody is perfect Wüßte jetzt auch nicht, wie ich das Teil wieder ganz schwarz kriegen soll
Auspufflack in schwarz *hust*
Ist temperaturbeständig bis 800°C und schön schwarz matt
Mfg sponk
ZX 600E Bj. 93 mit 56.000km
Honda NSR 125 mit 27.000km und echten 18kW
Cagiva Planet 125 mit 15.000km inkl. kompletter Motorüberholung
Honda NTV 650 mit 66.000km als Cafe Racer
Suzuki GN 250 mit AT-Motor als Scrambler
Jede Sekunde deines Lebens, in der du wütend bist ,ist eine Sekunde zuviel, die du glücklich sein könntest.
Männer haben nur eine Problemzone: Eine zu kleine Garage!
Kaja hat geschrieben:Und mit dem Endtopf, nobody is perfect Wüßte jetzt auch nicht, wie ich das Teil wieder ganz schwarz kriegen soll
entweder Hier...hatte dort meinen schmuddligen Devil-Endpott dort machen lassen, oder selbst versuchen. ich denke mit selber schwärzen wirst Du nicht glücklich.
Der eigentliche Auspufflack ist temperaturbeständig bis zu 800°C. Das bedeutet, dass er auch erst bei entsprechend hohen Temps aushärtet. Ob der Endschalldämpfer solche Temperaturen erreicht, ist fraglich. Entweder einen vom Temperaturbereich passenden Lack suchen (evt. Motorlack?) oder das Teil in einen passenden Backofen geben, damit ein Hochtemperaturlack auch aushärten kann.
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Hier die neuesten Fotos von der ersten Fahrt dieses Jahr
Mit dem neuen Fahrwerk ist sie jetzt echt der Hammer Meine Hausstrecke bin ich erstmal 2 mal rauf und runter gefahren. Trotz neuem Hinterreifen und Feuchtigkeit auf der Fahrbahn kein Rutschen und Flattern. Ich bin sowas von Begeistert
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@Schleifi, die Straßen waren noch ziemlich feucht, aber ich kann sie ja irgendwann mal wieder waschen Vielleicht hat ja Kimi Lust dazu Sie langweilt sich ja zu Hause. (Obwohl mein Auto wollte sie auch schon nicht von Innen reinigen )
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