Pumpe hab ich aus Verdacht getauscht, wenn 6-7 Jahre alter Sprit drin steht, wird diese auch ziemlich am Ende sein egal ob sie jetzt primär für den Fehler verantwortlich ist oder nicht.
Startpilot ist schwierig, weil der Tank ja drauf ist und dadurch, dass ich den Lufikasten noch nicht wieder installiert habe, komme ich mit dem Spray schwer ran.
Dass kein Strom ankommt dachte ich auch schon, habe darauf dann das Relais ersetzt und aber höre beide sachen weiterhin nicht beim Starten. Meine auch irgendwo mal gelesen zu haben, dass die Pumpe auch gar nicht läuft beim starten sondern erst beim laufen des Motors arbeiten. Beim Starten zieht sich der Vergaser das Benzin durch den Unterdruck (?)
(auf dem Ständer 1 Gang einlegen Kupplung loslassen und Startknopf drücken, jetzt sollte nur die Pumpe Druck aufbauen (hörst die Pumpe rattern bis der Druck aufgebaut ist dann hört sie auf) ohne das der Anlasser läuft.
, dann eben mit Multimeter Strom prüfen oder deine Pumpe prüfen indem du mit Käbelchen direkt mal kurz Strom von der Batterie auf die Pumpe gibst.
