Ich hätte fast geschrieben - das Blech welches der Kupplungszug unterm Motorblock eingehängt wird...
das ist aber rechts - somit kann's das nich sein...
könnte es sein dass da was "elektrisches" dran hängt?
Gruß Uwe
1.) Devil -> ZX9R (ZX900-D1) BJ.98 - 102Tkm
2.) Angel -> ZZR600 (ZX600-E6) BJ.98 - 59Tkm
3.) Dornröschen -> RD250 (1A2) BJ.77 - 47Tkm (im Wiederaufbau) *Es ist vollkommen egal, wie oft man im Leben hinfällt. Es ist nur wichtig, wie oft man wieder aufsteht.*
ukofumo hat geschrieben:Ich hätte fast geschrieben - das Blech welches der Kupplungszug unterm Motorblock eingehängt wird...
das ist aber rechts - somit kann's das nich sein...
könnte es sein dass da was "elektrisches" dran hängt?
Ja wir kommen näher
ZZR 600 E Bj.: 97/01 102.000 KM(5.03.2024) gelaufen, Gekauft: 43.000 KM, Gefahren seit 16.5.19, bin ich verrückt?
ZZR 600 E Bj.: 2005 47.523 KM (14,04,2024) gelaufen, Gekauft: 44.000 KM , Gefahren seit 12.4.24.
Soll ich euch bis zum Treffen noch warten Lassen oder soll Zauberer mal auflösen.
Wir wissen es Ist auf der Linken Seite, gehört zu einem Lebenswichtigem "Organ", man muss Schrauben und wir wissen das es etwas "elektrisches" dran hängt.
Weiter Tipps!!! Jetzt!!! Nur Exclusiv für EUCH!!!
Mann/Frau muss nicht nur an der Verkleidung schrauben. Es befindet sich weit unten. Und ich Taufe es jetzt einfach "Carl"
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Nope die Sitz doch mittig die Hupe wenn ich mich nicht täusche.
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Mag wer auflösen oder soll ich das machen. Ist ja jetzt etwas viel zeit vergangen und es steht in einem Anderen Thread. Die Lösung schon geschrieben mit fotos.
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Musste Grad selbst nach gucken welche Teilenummer das Ding hat.
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Oppa hat geschrieben:Neee, ganz falsch, eher was aus Deiner Ecke!
Sind wir "alten" nu ganz alleine hier???
Ne ich dachte ich warte mal was ab und ich habe erst jetzt mal wieder ordentlich Zeit.
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Oppa hat geschrieben:Neee, ganz falsch, eher was aus Deiner Ecke!
Na, na, na, die Meisten hier wissen doch, was Can so treibt, wenn er nicht Moped fährt oder Rennen im Fernsehn schaut. Da fallen Kupplung und Vergaser nicht unbedingt drunter!
ZZR600E13-05 - 30tkm ZX10R-05 - 34tkm-davon 10tkm auf der Renne Hey, Schutzengelchen aufwachen, genug gepennt!
...endlich mal wieder mit dem Rollator unterwegs: Oppa's Gehhilfe
das schaut mir eher wie eine Feder aus, und da die leicht farblich angelaufen ist...
tippe ich mal auf Ventilfeder
Gruß Uwe
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Da fallen mir grade die Motoren von brandschutzklappen ein. Das Sind Federrücklaufmotoren. Heißt das diese Stromlos sich selbst schließen.
Also was haben wir elektrisches was sowas haben könnte. Wo hätten wir solche Funktionen.
Generell im Tacho. Tankanzeige Fällt nicht zurück, wenn die Zündung ausgeht. Der bleibt wo er ist. Könnte natürlich auch sein das die Feder denn dann da an der Position hält. Aber das Glaub ich nicht.
Drehzahlmesser Fällt komplett auf null bei Motor aus. aber der wird meine ich über Hertz (Netzfrequenz) geregelt, wenn ich mich jetzt nicht irre.
Dann kommen wir zur Wassertemperaturanzeige. Diese fällt auf Null bzw. ganz nach Links unten wenn die Zündung ausgeschaltet wird.
Also sage ich Wassertemperaturanzeige.
Wenn nicht dann muss ich noch weiter überlegen wo man so etwas in die Richtung brauch.
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can2abi hat geschrieben:feder unter dem Lichthupenknopf
Und ich zerbreche mir so den Kopf
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