Die ZZR-600 Community

mein e-modell was gedrosselt ist.... (auf 72 kw :P) läuft laut tacho 245 km/h.
ich bin nur 1,73 m dafür aber 115 kilo schwer...also alle achtung vor der alten dame BJ 93 mit 51000 km auf der uhr

War E und D Modell Tachometer nicht verschieden ?
E Modell -Tacho gehen bis 280..

Na wenn er die 272 geknackt hat, dann wird es ja bald durch die Schallmauer gehen...
Beim nächsten mal am besten ein Navi oder Sigmatacho zur Kontrolle daneben packen.. er wird Augen machen ...

Jap und D-Modell Tacho geht bis 260km/h .

Das höchste der Gefühle waren knapp über 220 auf dem Tacho und laut Navi 206 km/h. Das war im 5. Gang und bei freier Strecke wär vielleicht noch was drin gewesen. Naja bin mal gespannt wie sie im nächsten Frühjahr rennt wenn der LuFi gewechselt und der Vergaser gereinigt wurde!

Würde auch zu gern wissen ob meine 4-1 Anlage Leistung frißt (D-Modell) oder nicht...

also meine läuft manchmal 265 auf der Uhr bei 13500 Touren

ZX600E

Das höchste der Gefühle waren knapp über 220 auf dem Tacho und laut Navi 206 km/h. Das war im 5. Gang und bei freier Strecke wär vielleicht noch was drin gewesen. Naja bin mal gespannt wie sie im nächsten Frühjahr rennt wenn der LuFi gewechselt und der Vergaser gereinigt wurde!

Würde auch zu gern wissen ob meine 4-1 Anlage Leistung frißt (D-Modell) oder nicht...

Dann schalte mal in den 6 Gang dann läuft sie bestimmt schneller

Also ich habe meine schon laut tacho auf 270 gehabt, mit ein wenig mehr anlauf wäre sogar noch was drin gewesen.
Allerdings ist meine auch net mehr ganz original.
Gruß Dodo1982

Biste sicher, dass du ne 600er hast oder vielleicht ne 1100?

ne dann hätte es ca. 300 abgelesen bei vollgas

Nachdem jetzt meine Ventile sauber eingestellt sind geht die Dicke laut Tacho 270 bei bei ca 13500 u/min.

Da ich jetzt seit dem 21.9.08 auch endlich offen fahren darf, kann ich hier jetzt auch mal mitreden

Also ich habe sie mal auf ebener Strecke ausgefahren.

Bedingen waren soweit gut, bissl windig halt, kein Sozius. Ich fahre ein E-Modell, habe 2 Sportendtöpfe dran und ein K&N Luftfilter, der Rest ist normal.

Laut Tacho läuft sie, nach laaanger gerade aus fahrerei 255 km/h. Auf dem Digitaltacho von einem Kumpel stand 262 km/h. Ich denke in echt sind das gute 240 km/h. Ich bin damit total zufrieden, wenn ich mehr will, hol ich mir ne neue Maschine , aber das wir wohl erstmal nicht notwendig sein, immerhin ist die Beschleunigung echt geil (nachdem ich 2 Jahre gedrosselt fahren musste).

Gruß

ich hab meine jetzt zwar noch nicht ausgefahren,aber wollte mal was anderes wissen,ich lese hier immer 98 ps,bin ich hier der einzigste mit 74 kw?sind ja 101 ps oder sind die 98 ps wegen versicherung gedrosselt?

... oder sind die 98 ps wegen versicherung gedrosselt?

ja, genau deswegen 72KW

Ob du der einzige mit 74KW bist ....
aber einer der wenigen, bei dem es im Schein steht

Die 270 sind schon real laut Tacho. Mit der Schwarzen Bj93 (Gott habe sie selig) hatte ich auchh schon 270 auf der Uhr stehen. Viel Anlauf,leichtes Gefälle, schnurrgerade Autobahn.

Mit der neuen Bj.98 war bis jetzt auf selber strecke bei 260 schluß.
Kann das vielleicht auch an der 4 in 1 Anlage an der Schwarzen gelegen haben?

270km/h aber nur laut Tacho

fliegt ihr alle mal

find , alles was nicht org. ist --> Auspuf, lufi usw. "bremst" die masch.

nur mitnem richtigen tuning kann man event. noch was rauskitzeln, und das auch nur wenn es ein profi mit leistungsprüfstand macht.

wer mehr will , sollte sich einfach ne z1000 oder zx10 o ä holen

Can da hast du wohl recht, mir ist der Topspeed nicht wirklich wichtig. Optische Schmankerl müssen auch sein. Ein Bike von der Stange bäääää.

@Asgard

ich seh es genauso, und mit den 270km/h >>> wie machen die das nur

find , alles was nicht org. ist --> Auspuf, lufi usw. "bremst" die masch.

Das war schon bei der Simson so, bei der ZZR isses wahrscheinlich auch so, und wird auch immer so bleiben

Ich sag mal so, um den Otto-Normal-BMW-3er-Fahrer auf der BAB abzuhängen reicht das allemal. Und um am Wochenende von A nach B über die BAB zu pändeln auch. Das geht zügig, bequem(jenachdem welche Scheibe man hat ), und ist effektiv. Ich finds einfach nur mal oberpeinlich, wenn ich mit 200 im 6 Gang genüsslich über die BAB düse, und hinter mir kommt son gsxr-fahrer mit Platzangst an, der erst jeden Morgen Yoga machen muss, damit er hinter seine "Ich-Verdeck-den-Tacho-Windschutzscheibe" passt und fasst den Motor umklammert, damit er im nächsten Augenblick das 280km/h Delirium erreicht. Aber das sind ja verschiedene Philosophien....

Hier outet sich wohl jemand mit viereckigen Reifen.

Oh nöööö, ich hab da nen Satz Wechselreifen mit Hartgummimischung

Meine Läuft besonders gut...
im fünften schaffe ich es lt.Tacho auf satte 220. Richtig geil ist es dann, wenn ich in den sechsten schalte und lansam aber sicher auf 199,9759 falle.
Hmmm ob da wohl etwas nicht stimmt?
Naja bald weis ich mehr...neuer Rahmen neues Glück

Irgendwie versteh ich des mit die 270kmh bei manchen auch net.
Hab zwar meine kleine noch nie ausgefahren, aber Heuer nach Komplettcheck und Ventile einstellen werd ich der Sache mal auf den Grund gehen Da bin ich mal gespannt

Meine Läuft besonders gut...
im fünften schaffe ich es lt.Tacho auf satte 220. Richtig geil ist es dann, wenn ich in den sechsten schalte und lansam aber sicher auf 199,9759 falle.
Hmmm ob da wohl etwas nicht stimmt?
Naja bald weis ich mehr...neuer Rahmen neues Glück

Deine kleine ist gedrosselt?

Naja bald weis ich mehr...neuer Rahmen neues Glück

Ob der Wechsel des Rahmens etwas mit der Höchstgeschwindigkeit zu tun hat?

Deine kleine ist gedrosselt?

Im Vorstellungsthread hat er doch geschreiben, dass sie ofen ist, oder irre ich mich da:

...(zzr 600e 2002 offen)..

@Mackasaki
Wenn sie nicht gedrosselt ist, und du nur im 5. die 220 schaffst, ist sicher was faul