Die ZZR-600 Community

Jepp , warte mal noch ein paar tage ab ! Könnte sein das es bald ein paar gebrauchte HH`s auf dem Markt gibt !

Wie kommts denn zu dieser Vermutung, Insiderwissen?

Wie kommts denn zu dieser Vermutung, Insiderwissen?

Das könnten "Abfälle" von der Wilbersfederbeinsonderangebot sein.
Neues Federbein gleich länger bestellt, dadurch wird die HH überflüssig.
So die Theorie!

Zauberer Respekt

hm... nachdem, was hier so geschrieben steht, denke ich auch über eine HH nach... jetzt, wo ich selbstständig öl nachgefüllt habe, sollte das ja wohl zu schaffen sein die 4 schrauben zu bearbeiten

allerdings brauche ich meinen hauptständer in der garage. also nicht über 40, richtig? oder brett drunter legen... aber eigentlich gehts mir ja ums kurvenverhalten. meine karre sieht auch ohne HH schon geil aus

jetzt, wo ich selbstständig öl nachgefüllt habe, sollte das ja wohl zu schaffen sein die 4 schrauben zu bearbeiten

Dein Humor gefällt mir!

und was meint ihr jetzt? wär 55mm schon zu toll? oder ideal für meine Körpergröße und Gewicht?

und was meint ihr jetzt? wär 55mm schon zu toll? oder ideal für meine Körpergröße und Gewicht?

Das ist Geschmackssache. Alles geht, nichts muss.
Ich finde 55mm sehr heftig, bin selber 1,93 groß und habe ne 40mm drin.
Die ersten Kilometer hatte ich das Gefühl, ich sitze um 20cm höher; voll den Überblick. Mittlerweile ist es normal, macht die Fuhre in den Kurven etwas agiler, sieht optisch gut aus.
Bei meinen 80 kg merkt man aber heftig, wenn man sich auf der Bahn nach vorn legt und das Hinterrad entlastet. Sie flattert ...

jetzt, wo ich selbstständig öl nachgefüllt habe, sollte das ja wohl zu schaffen sein die 4 schrauben zu bearbeiten

Eventuell doch noch ein wenig Öl einfüllen üben ! Es sind nur zwei schrauben .... und keine vier !



@ Schnuller !

Zauberer hat recht ! Mußte gestern auch mal eben bei 180 Km/h voll in die Eisen gehen weil ein PKW dachte er müsse mal eben von einer seitenstraße kurz vor mir einbiegen ! Da hat mein heck so geflattert das ich dachte das hintere Rad würde grad Blockieren ! Mein kumpel der wohl ca. 10 cm hinter mir fuhr meinte aber das das nicht so sei !

und nein , es war nicht Frau RR Die fuhr zu diesem Zeitpunkt etwas weiter vorne !

mhmmm aber ob nun 40mm oder 55mm macht das einen großen Unterschied bei einer Vollbremsung oder bei hohen Geschwindigkeiten? Da die Preise für beide Höherlegungnen fast gleich hoch sind bei Bike Farme dachte ich mir wenn dann die größere weil wird sich sicherlich auch auf das Aussehen beeinflussen, und von der Sitzhöhe denke mal auch evtl, oder?

Je kürzer der Radstand , desto schwammiger wird sie ! kenne jetzt aber nicht den unterschied zwischen 40 und 55 mm !

Eventuell doch noch ein wenig Öl einfüllen üben ! Es sind nur zwei schrauben .... und keine vier !

okay. dachte, da es zwei metallstäbe sind, dass jedes auf eine seite kommt, aber so genau habe ich mir das noch nicht angeschaut.

Kann mir bitte jemand erklären, wie ich eine Heckhöherlegung einbaue??? Habe gesucht, aber nicht konkretes gefunden!!! Wäre dankbar für eine ausführliche Beschreibung!!!!
Danke florian.kramer

An der Schwingenumlenkung sind zwei gekröpfte Alugussstreben links und rechts. Diese werden einfach durch welche in der gewünschten Grösse ausgetauscht. Sind auch nur zwei Schrauben. Im Rephandbuch stehen dann auch die richtigen Drehmomente zum Festziehen drin.

Wenn ich meine Maschine über den Hauptständer abstelle muss ich dann zum Wechsel der Zugstreben trotzdem noch das Heck absichern (über Flaschenzug etc.)?? Das wär interessent zu wissen.
Danke im Voraus für eure Antworten.
mfg
Florian Kramer

Ja du muss den Heck absichern

Nein , mußt Du nicht ! Wenn du die streben raus machst , fällt dein Rad auf den Boden , das wars !

.. und um das plötzliche "rad auf den Boden plumpsen" zu entschärfen, reicht ein kleiner Holzkeil unter dem Hinterrad.

Erst beim Einbau der HH sollte dieser entfernt werden, damit man die HH vernünftig verbauen kann !

ich hab kein hauptständer mehr. muss ich nu nach nem montage ständer gucken, oder reichts, wenn ich se auf ne Bierkiste stelle?

Mit einem Montageständer der üblichen Bauform kommst Du nicht weiter, da dieser an der Schwinge angreift. Wenn der Bock mit seiner Schwinge auf dem Montageständer steht, kannst Du das Federbein nicht lösen, ohne daß Dir Dein Möp vor die Füße fällt.

Entweder nimmst Du diese Sorte Montageständer, die am Rahmen angreift, oder Du versuchst es tatsächlich mit einer Bierkiste unterm Motor o.ä.

Habe bei ebay jetzt einen Satz Höherlegung gefunden. Leider kann ich net sagen ob sie von Bikefarm ist oder so. gibt es noch andere Hersteller die sowas herstellen? Weil wenn nicht kann ich mir ja sicher sein das sie von Bikefarm ist
Vielleicht bietet Sie ja hier ausm Forum bei ebay an.
Heckhöherlegung

Zumindest sehen die von Bikefarmmv genauso aus. Wird sogar sagen die sind daher. Schreib doch den Verkäufer mal an .

Wenn sie nicht von Bikefarmmv sind, würde ich die Finger davon lassen !!

Hallo

Habe gestern endlich mein HH einbauen können

Dank der vielen Berichte im Forum, war es wirklich ein Kinderspiel.

Leider habe ich kein Drehmomentschlüssel, habe sie einfach nach Gefühl angezogen.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0155978104

wenn mich nicht alles täuscht und ich mich recht errinere waren es 88NM !!!