Die ZZR-600 Community

Gut zu wissen.... dann kommen bei mir solche Dinger net drann, man muß ja nicht alles haben im Leben...

das is auf jedenfall ein Gesichtspunkt...aber so lang dauert die Demontage nun auch wieder nicht...

Jungs die Verkleidung geht doch ganz schnell ab nun mal keine Panik

bevor ich solche Abeiten machen lasse bau ich die sowieso vorher selbst ab und fahr ohne Verkleidung zu meinem Schrauber

Es hat alles seine vor oder Nachteile......es sieht aber trotzdem gut aus....

Na dann sollen doch alle die, für die die Demontage der Verkleidung zu aufwendig ist, die Sache mit dem Gitter lassen.
Aber mal ehrlich, wie oft baut ihr denn die Verkleidung in der Regel ab?
Und wenn ich mal in die Werkstatt muss, fliegt sie sowieso runter, um mir Diskussionen über etwaige Kratzer und dgl., für die dann eh keiner verantwortlich sein will, von vornherein ersparen will.

genau Emil

und man(n) bleibt in Übung

Gruß aus dem Bergischen

Ok, nur mal so vor mich hingedacht, weil ich die Lüftungsgitter je nach Ausführung eigentlich ganz nett finde:

will's ja nicht zu genau nehmen, stelle mir aber vor, komme gerade von 'nem heißen Ritt (AB-Highspeed oder Landstraße im 2. Gang ) und komme dann an die nächste Ampel oder in 'nen Stau bei sommerlichen 30° im Schatten. Dann fängt der Lüfter an zu orgeln und das Möpp bedankt sich über jeden freien Lüftungsschlitz.

Bedenken oder Unsinn?

Gruß,
Oppa

Bedenken oder Unsinn?

Gruß,
Oppa

Da muss man keine Bedenken haben. Die Waben der Gitter sind doch "riesig" groß.

PS: Man kann auf der Landstrasse auch mal in den 4. schalten

Bedenken oder Unsinn?

Gruß,
Oppa

Da muss man keine Bedenken haben. Die Waben der Gitter sind doch "riesig" groß.

PS: Man kann auf der Landstrasse auch mal in den 4. schalten

Auch im Harz Ich bin jetzt auch schon viel mit meinen Racinggitter gefahren und auch schon auf der BAB mit 240 und das macht der ZZR nichts aus es kommt noch genug Luft an

hab an meiner auch die racingitter mit heiskleber angebracht. heute nach einer etwas zügigeren fahrt kam der stau. halbe stunde nur stop and go, nichts lief mehr. na stimmt nicht ganz, der kleber des gitters auf der rechten seite der lief und zwar wie butter. hatte jemand von euch auch schon mal dieses problem??

Heisskleber taugt auch an solchen Stellen nix.

Nimm Karosseriekleber, Scheibenkleber oder umgangssprachlich meist auch Sikaflex genannt. Gibts bei jedem Teilehändler für Autoteile. Kostet zwischen 8 und 12 Euro für ne Pressdose und gut ist.

Vorher mit Bremsenreiniger oder Silikonentferner die Klebestellen etwas reinigen, festpappen und austrocknen lassen. Ausser mit reinem Alkohol geht das nimmer ab


Gruß
Michael

Hab seit 2006?! Gitter verbaut - mit Heißkleber...
Hält bis heute... die Gitter müssen nur so richtig drin baden.. passt und bislang nichts abgefallen.

glaub mir, sie hatten da drin gebadet aber wie gesagt , gestern lief es wie warme butter

Mad-Dog hat geschrieben:Hab seit 2006?! Gitter verbaut - mit Heißkleber...
Hält bis heute... die Gitter müssen nur so richtig drin baden.. passt und bislang nichts abgefallen.

Gibt unterschiedliche "Stangen" Heisskleber. Gibt auch höhertemperierte, soweit ich mich erinnern kann.

das mag sein, hab mir jetzt hitzebeständigen silikonkleber ( bis 300 grad ) gekauf und werd sie da mit neu befestigen

kawaisgeil hat geschrieben:das mag sein, hab mir jetzt hitzebeständigen silikonkleber ( bis 300 grad ) gekauf und werd sie da mit neu befestigen

Geht auch, ABER Silikon greift Lack an. Karosseriekleber oder Scheibenkleber nicht.

Gibt unterschiedliche "Stangen" Heisskleber. Gibt auch höhertemperierte, soweit ich mich erinnern kann.

Keine Ahnung - Baumarkt einfach.... (und ich stand schon einige Male im Stau - u.a. auf dem Weg in Harz)

nevar hat geschrieben:Geht auch, ABER Silikon greift Lack an. Karosseriekleber oder Scheibenkleber nicht.

Keine Sorge, die Gitter werden ja hinter der Verkleidung befestigt. Da is ja egal.

Es gibt grosse unterschiede bei den klebesticks,die billigen aus dem baumarkt sind eigentlich müll,kleben total beschissen.
Ich hatte davon auch welche...hab ich weggeschmissen,dann welche von pattex gefunden auf der arbeit...ganz anderer schnack,die kleben wie hölle und werden auch schneller flüssig.
Davon kosten aber auch 10stück das doppelte wie die 5kg packung von dem billigmüll ...die mehrausgabe lohnt also allemal.
Diese billigen stanken auch sehr unangenehm.

ich hatte auch mal welche gefunden auf der arbeit, die waren aber müll

Wer weiss was du da wieder gefunden hast und mutti sagt immer nicht alles in den mund stecken..ist bäh

Also meine Gitter haben auch die gesamte Saison gehalten, geklebt mit Pattex, den ich im Baumarkt gekauft habe, glaube 10 Stück pro Schachtel
Ich hatte den Untergrund schön sauber gemacht und ein bisschen angeschliffen, hält wie Sau....

na dann wirds wohl die ursache sein, hatte die billigen genommen da ich nicht wußte das es da so große
unterschiede gibt

moin,

es gibt welche von kfb oder so..die lassen sich top verarbeiten...damit habe ich mein gitter sauber und schnell festbekommen....
Gitter selbst im Netz bestellt 1,50 m * 22 cm für nen 10,-

http://www.zzr-600.org/gallery/image_pa ... age_id=153