Die ZZR-600 Community

auf jedenfall werde ich die möp beobachten....dann kann ich vllt. noch ein paar mehr teile tauschen...z.b. sitzbank...aber 600 euro is auch ne stange geld...dafür das is wirklich nur die "kanzel" brauche...der spoiler hat nix mitgebekommen...es ist tatsächlich nur die kanzel...und der spiegel hat gut gelitten...

aber 200 euro für die blöde kanzel?? da kann ja besser die alte spachteln und dann lackieren....

aber mein kollege hat noch 8L kawasaki grün im keller stehen...danke das ich mich da mal bedienen werde

aber erst mal sehen das ich eine kanzel bekomme

naja eine Kanzel für 200 Euro dann lieber eine ganze ZZR für 600 Euro wenn man Glück hat.

aber ich hätte nicht gedacht das es einem nach nem unfall so dreckig geht...meine hüfte tut bei jedem schritt weh...beim atmen zwickt der ganze brustkorb...und von der schulter fang ich garnicht erst an...

ich halte mich den ganzen tag mit schmerzmitteln auf den beinen

aber hauptsache mein möp läuft bald wieder


ich schreib jetzt noch mal im suche und biete pinboard...

aber ich hätte nicht gedacht das es einem nach nem unfall so dreckig geht...meine hüfte tut bei jedem schritt weh...beim atmen zwickt der ganze brustkorb...und von der schulter fang ich garnicht erst an...

ich halte mich den ganzen tag mit schmerzmitteln auf den beinen

hauptsache mein möp läuft bald wieder

Ich würde mal an deiner Stelle zum Arzt gehen,damit spaßt man(n) nicht.Vielleicht ist eine Rippe gebrochen und angebrochen usw.Du bist aber echt etwas Luschig, keine Polizei, kein Arzt und dann nur an das Möp denken.Alter deine Gesundheit sollte an erster Stelle stehen und nicht dein Möp.Man geh zum Arzt,lass dich untersuchen Man man, die Jugend von heute.Mann sollte dir, in den Arsch treten. Denk mal nach

Arzt ist immer gut!! Ich hatte mal nach einem Simson-Sturz mit so 40-50 ne leicht angerissene Milz. Das war nur mit Ultraschall sichtbar, und hätte bei starken inneren Blutungen mitten in der Nacht daheim böse ausgehen können. Sowas kann nur der Arzt dedektieren Dabei war ich sogar damals noch heim gefahren, und bin dann daheim vom Moped gekippt

Also ab zum Arzt, die 2 Stunden investiert, als dass da was schlimmeres draus wird!

ich bin ja nicht blöd...ich konnte mich heut morgen kaum bewegen...hab dann ne gute ladung schmerzmittel genommen und bin zum hausarzt...mein bruder hatte mich gefahren weil er urlaub hatte...

arzt meinte das wäre "normal" also das gibt ein paar blaue flecken aber gebrochen oder der gleichen wäre nix...

ich muss jetzt nur für eine woche meinen kraftsport ruhen lassen (was mich sehr ärgert) ansonsten hat er mir halt ruhe verschrieben und "anti aua mittel" aber so wie es ist...mittel rein und zusehen das mans möp wieder ans laufen bekommt...

das ist halt mein erstes motorrad und da kann ich nicht einfach rumsitzen...das kann ich noch genug wenn ich rentner bin... jetzt will is aufn bock und los...

zumal ich mir jetzt noch nen zweit job neben der ausbildung geholt hab damit ich halt auch die rep. zahlen kann...will ja nicht immer mutti und vati anpumpen...

auch wenn es sich doof anhört aber ich lebe für motoren, ob mein auto oder motorrad...da sind schmerzen bei mir erst mal nebensache....

und ob ich eine woche auf sport verzichten kann weiß ich auch noch nicht...das macht halt schon irgendwie süchtig...


hört sich bissl bekloppt an oder ?

hört sich bissl bekloppt an oder ?

Junge, wir ham hier alle hundert PS unter Popo, ne Benzinpumpe neben dem Herz, und das Adrenalin kocht im Blut, wenn wir den Ofen starten. Da ist doch son bissle Sportsüchtigkeit net bekloppt

Zitat:hört sich bissl bekloppt an oder ?
NEIN überhaupt nicht Lieber Gott ,warum denkt die Jugend nicht einmal nach,was sie da schreibt

hört sich bissl bekloppt an oder ?

Junge, wir ham hier alle hundert PS unter Popo, ne Benzinpumpe neben dem Herz, und das Adrenalin kocht im Blut, wenn wir den Ofen starten. Da ist doch son bissle Sportsüchtigkeit net bekloppt

stimmt, das addiert sich bei mir ja noch zum Sport


schön unter gleichgesinnten zu sein...

hört sich bissl bekloppt an oder ?

Ja sogar ziemlich aber jeden das seine
Das sind doch schonmal gute nachrichten guck wie du geld hast
entweder machst du deine Kanzel wieder fit oder du guckst wo du
ne gebrauchte kriegst.

...und bin zum hausarzt...arzt meinte das wäre "normal" also das gibt ein paar blaue flecken aber gebrochen oder der gleichen wäre nix...

Du glaubst gar nicht, was Hausärzte alles übersehen können...

...und ob ich eine woche auf sport verzichten kann weiß ich auch noch nicht...das macht halt schon irgendwie süchtig...


hört sich issl bekloppt an oder ?

Kann ich voll und ganz nachvollziehen, brauche auch meine tägliche Dosis

Zum Möp: Die Verkleidung ist das Dach, Rahmen und Fahrwerk sind das Fundament, um's mal zu umschreiben! Kann mich da nur meinen Vorrednern anschließen.

Gruß,
Oppa

ich könnte jetzt nen ganzen thread zu dem ganzen vollsch....

aber anläßlich des genzen geschriebenen , verkneife ich es mir hier

Mal zurück zum Thema. Ich habe mir grad die Bilder speziell von der Kanzel angeschaut. Ich würde vorschlagen die zu schweissen (mit nem Kunststoffschweissdraht aus dem Baumarkt). Du müsstest ein bisschen geschickt sein, denke kein Problem und am Anfang ein wenig probieren.
Senkt aber deine Kosten immenz.

Wenn du dazu Fragen hast dann schick mir ne PM.

Gruß
Silverblack

Ich möchte jetzt auch mal meinen Senf dazu geben. Hatte im letzten Jahr das selbe Theater, aber selbsverschuldet, zu schnell in die Kurve und den Sand auf der Piste nicht gesehen... Jedenfalls habe ich mir beim Modellbauer qualitativ hochwertiges Epoxy besorgt, die Teile von innen gründlich geschliffen (60er Papier) und entfettet (Silikonentferner). Anschließend das Epoxy anrühren(WICHTIG: Peinlich genau auf das Mischungsverhältnis achten) und die Verkleidungsteile damit einstreichen. Dann einfach ein 200er Glasgewebe
auflegen, mit nem Pinsel verdichten und härten lassen. Dann kann man von vorne die Risse mit nem Dremel o.ä. auffräsen und mit Karosseriespachtel füllen. Anschließend Füllern und lackieren und es sieht aus wie neu, und das mit einem Materialeinsatz von unter 100 Euro. Ist mir nicht schwer gefallen, kann eigentlich jeder Blödi

P.S.: Die rausgebrochenen, warscheinlich fehlenden Teile kannst du nach dem Laminieren mit Faserspachtel rekonstruieren - einfach spachteln und anschließend in Form schleifen

Hi,

...Ich würde vorschlagen die zu schweissen (mit nem Kunststoffschweissdraht aus dem Baumarkt)...

Das wäre die optimale Lösung, man muss halt drauf achten, ein "kompatibles" Basismaterial zu erwischen.

... Jedenfalls habe ich mir beim Modellbauer qualitativ hochwertiges Epoxy besorgt,...

Nur die zweitbeste Lösung, weil sich thermoplastische Kunststoffe (die Verkleidung) und Harz nicht auf Dauer vertragen. Mit der Zeit wird die Kanzel an den geharzten Stellen verspröden und wieder reißen. Die Kanzel ist nämlich immer Vibrationen und Spannungen ausgesetzt.

Gebe allerdings zu, dass Harzen die einfachere Methode ist, insbesondere da, wo man flächig arbeiten muss. Habe meine 97er im Winter 2006/07 komplett neu aufgebaut, wobei es kein Verkleidungsteil gab, das keine Risse aufwies, meist auch noch an den Schraubenlöchern. Harz hat den Vorteil, wenn man es dicker aufträgt, kann man es nachher mittels Schleifen in die Originalform zurückbringen (Bilder/Skizzen machen/vermessen).

Haltewinke kann man durch einen Stahlwinkel ersetzen. Aus Stabilitätsgründen kann man hier Stahlwinkel und Verkleidung passend durchbohren und den Winkel dann so einlaminieren, dass eine Verzahnung von Verkleidung und Winkel stattfindet.

Bei Rissen habe ich ähnlich verfahren um die Stabilität etwas zu erhöhen. Erst den Riss etwas erweitern, anschließend auch seitlich etwas einfräsen, so dass ein Zackenmuster entsteht. Dann wie bereits beschrieben, von hinten Gewebe auflaminieren, trocknen lassen und dann vorne verfüllen. Wobei ich hier keinen Füllspachtel verwendet habe, sondern eine Mischung aus Harz, Glasfaserschnipsel (nicht einatmen!) und Baumwollflocken. Diese beiden Komponenten erhöhen einerseits die Festigkeit, andererseits wird das Material eher zäher statt hart, bricht also nicht so leicht.

Wenn Du "ums Eck" harzen musst hast Du allerdings den Nachteil, das Du erst eine Form drumherum bauen musst, weil das Harz nicht haftet, sondern wegfließt. Anschließend ist dann Beischleifen angesagt. Hier ist es natürlich einfacher mit Reparaturspachtel zu arbeiten.

So, nun entscheid selbst, was Du machst, eine Heidenarbeit ist es allemal, insbesondere, wenn anschließend auch noch Farbe draufkommen soll!

Gruß,
Oppa

ich melde mich jetzt auch mal zu wort. erst mal freue ich mich das du scheinbar nicht viel abbekommen hast, und hoffe das dein hausartzt recht behält. tipps zur möpreperatur kann ich dir leider nicht geben, aber es sind ja schon viele gute ideen genannt worden.

gruß
sir lonn

Die Verträglichkeit von ABS- Kunststoffen und Epoxidharz stellt kein Problem dar, das gibt?s nur mit Polyester. Weiß ich von nem befreundeten Modellbauer ( Segelflugmodelle ) dessen Werke unterliegen dem Luftfahrtbundesamt, welches die Verwendung von EPOXY vorschreibt.
So gesehen brennt da wohl nix an.

so ich bin jetzt auch wieder da!

die schmerzen sind schon deutlich weniger geworden...

fange dieses weekend wohl an mit abschleifen...

habe auch schon 8L der farbe 1705 oder 08 bin mir nicht mehr sicher...

ich warte jetzt darauf ob Maddin sich meldet und ansonsten wird die kanzel auch mit GFK matten wieder repariert....abgeschliffen und auch lackiert...

muss nur noch schauen ob ich das offiziel machen lasse, oder schwarz beim kollegen...mal schauen wie teuer der spass am ende wird...

auf jedenfall brauche ich sowas nicht noch mal...als armer azubi wirft das meine finanzen sehr durcheinander....

Hallo,

ich möchte nochmal deutlich machen, was Oppa gut erklärt hat. Die GFK Lösung wird Knochenhart, Felxibilität = 0.
Die Kanzel vom D-Modell ist noch größer als die vom E da sie die mittler Seitenverkleidung gleich mit enthält. Vibrationen belasten dann genau die Stelle wo

Ich noch mal. WICHTIG!!!!!: Bitte nur EINE Lage GEWEBE, max. 200 g/qm (Köperbindung) und EPOXY, wegen der Flexibilität, machst Du es anders, muß ich meinem Vorredner Recht geben, es wird Dir sonst wieder reißen.

P.S.: Ich weiß wovon ich rede, ich arbeite seit 8 Jahren als Bootsbauer

Moin, mein Vater arbeitet in einer Firma wo auch teils sehr viel mit GFK gearbeitet wird. Wenn ich glück habe dann kann ich die Schäden da fertig machen lassen...und vllt. auch da direkt mit durch die lackiererei schicken...dann wird sie zwar schwarz anstatt grün aber egal haupsache fahren..

Fein fein, Hauptsache Du nimmst (oder läßt nehmen) dafür kein Polyester, das ist zum Spachteln zwar okay, selbst dafür wäre Epoxy allerdings besser. Aber bei großflächigen Sachen greift das enthaltene Styrol im Polyester Deine Verkleidungsteile an, die Weichmacher gehen flöten und der ganze Klump verteilt sich früher oder später über die Straßen Deiner Umgebung.Dann hilft Dir wirklich nur noch ne neue Verkleidung.

Wenn Du dies berücksichtigst wird die Reparatur länger halten als der ganze Rest Deines Moppeds. Ich wünsche Dir viel Erfolg beim Flicken

ich wünsche dir auch viel erfolg beim reparieren. und schwarz mit grün hat doch was. man sieht es nicht oft, aber ich kann mir schon vorstellen, das das zusammen passt.

Hi,

schwarz, ein wenig aufgelockert mit goldfarbenen Schrauben und Rahmenteilen kommt doch ganz gut. So ein wenig 'John Player Special'-Feeling.

Meine alte in Schwarz

Ja, ich meine das Moped

Gruß,
Oppa

momentan sieht es bei ebay ja auch ganz gut aus...noch 2 tage dann läuft die verkleidung aus...bisher 9 gebote

wenn ich die dann doch noch für 50 euro bekomm is mir schon sehr geholfen

lackieren muss ich sowieso also:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0353906307

kann ich mir auch die zulegen