Die ZZR-600 Community

Ist aber keine saubere Lösung oder ?
Jetzt ist der wieder dran ?

Wie haste das beim Tüv gemacht ?
Ich meine, man muß ja auch mal absteigene, bezahlen gehen etc.
Hast die Kiste an die Hausmauer gelehnt oder en Tüvprüfer gefragt: Halten sie mal ?!

...Naja habe jetzt nochmal ausprobiert Sie auf den Hauptständer zu stellen und sie dann angemacht, danach 1.Gang rein und Seitenständer runter jetzt geht sie garnet mehr aus!!...

Frage beantwortet?

Aber das man damit ne HU-Abnahme kriegt, wusste ich auch noch nicht

denke mal, das es keine endgültige lösung sein sollte?????

so eine schaltung hat schon seinen sinn!!!
ist nicht nur zum ärgern da

Mad-Dog hat geschrieben:Ist aber keine saubere Lösung oder ?
Jetzt ist der wieder dran ?

Wie haste das beim Tüv gemacht ?
Ich meine, man muß ja auch mal absteigene, bezahlen gehen etc.
Hast die Kiste an die Hausmauer gelehnt oder en Tüvprüfer gefragt: Halten sie mal ?!

Na mein Möp hat noch nen Hauptständer! Und nein der Seitenständer ist nicht wieder angebaut.!!!

Die Antwort hat aber lange gebraucht! 5 Monate....

manche Sachen brauchen halt etwas länger...

Also bei meiner HU war genau das selbe. Ich hätte genau wegen dieses Problems die Plakette nicht bekommen. Zack aufs Motorrad gesetzt, Ständer raus, Gang rein und los gefahren. Kupplung los gelassen und siehe da, Motorrad aus. Naja zum Prüfer hin, die Sachlage erklärt. Er meinte dann zunächst die Funktion und den Sinn des Schalters zu erklären womit ich ihn auch da hatte, wo ich ihn wollte
Ich hab ihn gefragt, ob es nicht Sinnlos wäre mit einer dauerhaft schleifenden Kupplung zu fahren, er stimmte zu und hat den Wink verstanden. Siehe da, ich hab die Plakette bekommen

Maddin_HH hat geschrieben:Die Antwort hat aber lange gebraucht! 5 Monate....

Jo sorry das ich das jetzt erst geschrieben habe, aber die letzten Monate habe ich absolut keine
Zeit gehabt um in Foren zu Surfen. Arbeit Arbeit Arbeit!!! Da kann man schon mal was vergessen.