Die ZZR-600 Community

Ich hatte auch mal einen "Verbrauch" von über 7 bzw. über 8 l.

Bis ich rausgefunden habe, dass das Benzin nicht verbraucht wurde, sondern tröpchenweise aus einem undichten Vergaser rauslief - Schwimmernadelventil undicht.

Also bei laufendem Motor mal unter den Vergaser leuchten!

Wenn ich etwas mehr Gas gebe dann brauche ich auch so 7-8 Liter Benzin.
Aber das ist mir auch Latte,ich fahre Möp um Spaß zu haben und nicht um Benzin zu sparen
Versuch doch mal etwas weniger Gas zu geben und etwas früher zu schalten dann sollte dein Benzin
Verbrauch etwas zurück gehen

Zauberer hat geschrieben:Wenn du wirklich 110 PS hast, ...

vielleicht noch verbunden mit 'ner anderen Übersetzung...Wie hoch dreht sie denn bei 240km/h?

110 PS mit nem D-Model am Hinterrad? Ich hätte gerne mal das Messprotokoll gesehen und die letzte Wartung des Geräts. Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.

Hallo zusammen:

hab eben mein Mop wieder zusammengebaut, wollte doch jetzt mal wissen, was tatsächlich an dem Bock gemacht wurde:

scheint tatsächlich ein Dynojet-Kit drinzusein, keine Klappen im Vergaser, Ansaugwege sinn dem Blick durche Minikamera nach poliert (halt ich für Unsinn, bringt eigentlich nix), mein Zweiradmechanikermeister, der dabeistand, meint, daß auch die Nockenwellen nich Original sind, auch die Zündbox kommt nicht von Kawa, sagt er. Ich hab keine Ahnung, wer das mal fabriziert hat, ich hab die Maschine vor 1 1/2 Jahren so gekauft, der Tacho war in Meilen, ich hab mal die Tachoscheiben gegen km ausgetauscht, sonst hab ich dran nix gemacht (ausser dem Regler, der hinüber war)
Was er immer noch nicht macht, hab im Tankgeber den NTC ausgetauscht, aber geht immer noch nix, wenn leer, keine Warnleucht, Mist.....
Hat da vielleicht noch jemand ne Idee?