nabend leute!
es gibt mal wieder was neues zu berichten
es geht auf die letzten meter bis zum ziel!
nachdem die lackierten teile ja wieder da sind, gings heut in die garage zum basteln
Zu 2: Griffe und Lenkerenden -> ABGESCHLOSSEN
Joschi hat geschrieben:Franki_67 hat geschrieben:
und danke für die Idee mit den Griffen u Lenkerenden,
kann leider nicht wiederstehen, muss ich auch haben
hi franky,
mit den lenkerenden musst du aufpassen.
wir haben schon pie mal auge gesehen, dass da eine lücke entstehen wird. also die enden nicht bündig mit den griffen enden werden. entweder du bohrst ein neues loch in den lenkerstummel, damit die armatur (elektrostater) samt griff weiter runter richtung lenkerende gesetzt wird oder man muss 1 oder 2 mm om ende abschleifen/absägen.
die 1. variante hat halt den nachteil, dass die seilzüge noch strammer gezogen wird.
wir müssen erstmal sehn, wie wir das am geschicktesten deichseln dann nächstes jahr. aber werd ich dann schon im bericht erwähnen
Wir haben jetzt das Gewinde an den Stummeln abgeflext:
Genau an dem Punkt, an dem das Gewinde an die Stummel geschweisst wurden. Man kann allerdings getrost noch 1-2mm weiter abflexen, denn wir mussten noch das Stück abfeilen, da die Stummel immernoch zu lang waren:
Die restliche Gewindehülse im Stummel kann man einfach mit einem Schraubenzieher heraushebeln, damit die Gummis der neuen Lenkerenden hineinpassen.
Die Rizomagriffe und Lenkerenden passen jetzt also PERFEKT auf die Original-Stummel der ZZR:
Für den Gasgriff muss die Distanzscheibe leicht mit Schleifpapier dinner geschliffen werden, damit der Griff nicht ferhakt beim ziehen bzw. zurückschnellen.
Das Problem mit dem zu langsamen und zögerhaften zurückschnallen haben wir einfach gelöst mit Silikonspray. Jetzt schnallt der Griff 1a zurück, so wie es sein soll.
Bevor wir weitergemacht haben, musste erstmal komplett geputzt werden, denn so einige Spähne und Reste von den ganzen Klebern und unmengen an Staub durch das dremeln. Zum Glück hatten wir nen kleinen Bub dabei, der mit seinen kleinen Fingern auch in die kleinsten und engsten Schlitze mit dem Tuch kam, wo wir hätten aufgeben müssen
ZU 1: Neues Lackkleit -> ABGESCHLOSSEN
Als erstes wurde der Frontfender montiert:
Der Schraubensalat:
(Links die neu Bestellten in Silber und rechts die schwarzen und Verrosteten Originalschrauben)
Nach dem Fender kam dann der Tank:
Für die Kanzel mussten wir das Geweih ebenfalls die Bohrungen erweitern, da die Kanzel über die Spiegel am geweih befestigt wird. Da wir ja neue Spiegelhalter benutzen mussten und die ein anderen Lochstand haben, mussten wir ergo auch das Geweih abändern. Aber das war eine Kleinigkeit
Zu 5. Neuer Kennzeichenhalter -> ABGESCHLOSSEN
An dem letzten Stück der Heckunterverkleidung wurde der neue Kennzeichenhalter angebracht.
Im Vorfeld hatten wir ja schon dieses Teil "Kastriert":
Ich hab jetzt dummerweise kein Foto gemacht, wie wir es hinten abgedremelt haben. Einfach an der Kante entlang, so dass es von hinten gesehen, in der Mitte etwas höher abgedremelt wurde, als an den Seiten. Nächste Woche mach ich davon mal ein Foto, denn nächstes Wochenende wird sie hoffentlich fertig
Lange Rede kurzer Sinn, der Rizomakennzeichenhalter passt sich 1a in die Form, die wir gedremelt haben hinein!!! Wie egsagt, Bilder folgen dann nächsten Sonntag!
Es ist der Kennzeichenhalter für die Gixxer mit einer Rechteckigen Halteplatte und 4 Löchern.
Diese haben wir wie gesagt an die Letzte Heckunterverkleidung gebohrt, jenes Stück, an dem auch das Bordwerkzeug seinen Platz hat.
Zu 6.1: Blinker hinten ->ABGESCHLOSSEN
Zu 6.2: Blinker vorne: Folgt nächste Woche, da heute keine Zeit mehr war
Zu 6.3: LED-Rückleuchte -> ABGESAGT, folgt irgendwann später
Zu 6.1: Die Blinkerfrequenz wurde mit Wiederständen eingerichtet gelötet und Teilweise mit Japanstecker gearbeitet:
Die Frequenz stimmt zwar noch nicht ganz, aber wir hoffen, dass sie stimmig wird, wenn die VorderBlinker ebenfalls montiert sind.
Zu 6.2: Da der Tag doch leider schneller zu Ende ging, als erwartet, war leider keine Zeit mehr für dieser Teil. Er folgt nächstes Wochenende. Allerdings haben wir uns schon überlegt, wo wir sie hinstecken werden:
[img]ttp://www.z1000-forum.de/gallery2/d/286056-2/IMG_8088.jpg[/img]
Und zwar ist das der Platz: 2. vorhandenes Loch in der Lochserie, in der die Kanzel mit dem Mittleren Verkleidungsteil durch eine Schraube verbunden wird:
Zu 7: Carbonschützer für die Deckel -> ABGESCHLOSSEN
Die Carbondeckel wurden Synchron beim Anbeu des Hecks und vor dem ANbau der vorderen Verkleidung angeklebt:
Zu 3: Spiegel -> noch offen
Zu 4: Racingscheibe schwarz -> noch offen
Beide Punkte folgen nächste Woche als letztes, wenn soweit alles fertig angeschlossen und verschraubt ist.
DAS ERGEBNIS VON HEUTE:
Der Tag in Bildern:
Ich hoffe nächste Woche werden wir fertig
www.lackgeneration.de
