Die ZZR-600 Community

Hey ZZR-ler Freunde,

ich wollte mir mal n paar infos sammeln und ob das überhaupt geht.
Ehrlich gesagt gefällt mir das heck der zzr nicht so dolle,
kann man das heck umbauen das die maschine sportlicher aussieht?
so ein heck an der zzr dürfte doch echt mega aussehn :

meine zzr geb ich net so schnell wieder her ist n klasse moped !
meiner meinung nach könnte sie jedoch optisch sportlicher aussehn.

Das Problem ist - wie bereits an anderer Stelle bemerkt - der Heckrahmen. Die m. Meinung nach gelungenste Version wurde von Superfly-Hof an 'ner 'D' veranstaltet, da ist das aber auch leichter zu bewerkstelligen:

siehe Galerie:


M.W. hat er aber dabei auch Veränderungen am Rahmen vorgenommen...

Xenu,

kleine Idee zur Soforthilfe. Ggf erleichtert das deinen Wunsch sogar dauerhaft...

Einfach mal den Schmutzfang hinten absägen. Geht mit ner Einhandsäge in 8 min. Anschließend einmal mit Schmirgel drüber. Den Rückstrahlreflektor kannst unters Rücklicht auf die Nummernschildbeleuchtungs-Abdeckung schrauben...
Wenn Du keinen Nummernschildhalter kaufen willst, einfach den "Kasten" wo dein Nummernschild rangeschraubt ist stehen lassen. (Bestimmt meldet sich kurz jemand, bei dem du das mal im Album sehen kannst.)

oppa genau so ein heck wäre optimal ! das sieht echt top aus. aber leider hab ich n e modell <.<

und hamburger , ich hab schon den kasten hinten weg ^^ sieht aufjedenfall besser aus den reflektor hab ich noch dran und gleich dadrunter das kennzeichen sieht aufjedenfall schon so langsam in die richtung aus. aber danke trozdem

Hey Xenubia.
Ich find die Idee an sich ja wirklich gut.
Habe da auch schon einiges an Zeit und Hirnschmalz investiert um auf einen Heckumbau wie bei der roten ZZR zu kommen, allerdings will ich wie Zauberer in einem anderen Umbauthread beschrieben hat beide Sitzplätze erhalten.Die ZZR (besonders das E-Modell) sind aber eben gerade auf Grund des festen Heckrahmens sehr schwierig zu gestalten.zzr6001 hat ja einen Einsitzer Heckumbau gebastelt.So ähnlich würde ich es auch machen.Hatte das Ganze mit nem GSX-R 750W Heck geplant.Allerdings hat das Mistding 2 geteilte Sitze=> sieht zwar sportlich aus, aber du musst ne 2.Sitzbankverriegelung bauen.An sich keine zu komplizierte Sache, aber du brauchst ja auch Auflageflächen für den 2.Sitz.Da würde ich persönlich eine ähnliche Konstruktion wie zzr6001 anstreben.Einfach an den "Sitzbankhacken" was drunterklemmen/festschrauben.
Mal schaun,was da die nächste Zeit zulässt.Wenn du willst kannst du mal in meinen Thread über den Heckumbau schauen.Da wäre das Heck zumindest mal grob an der ZZR zu sehen.
Zwischen Heckende und Tank ist leider Platz.Den würde ich persönlich so verschließen, indem du einfach eine kaputte Orginalverkleidung nimmst und den vorderen Teil entsprechend abtrennst und an das "neue" Heck anschließt.Ob mit GFK oder Plastikschweißen ist dir überlassen.
Achja.Um was du auf keinen Fall drum rumkommst ist das verkleinern des Kühlflüssigkeitsbehälters, aber das ist mit etwas Platik(alte Tupperdose o.Ä.),Kunststoffkleber und Silikon auch problemlos zu bewältigen.
Viel Erfolg in diesem Sinne und wenn du weitere Fragen hast auch gerne per PN.

Mfg sponk

Ist es denn so schlimm wenn man am Heckrahmen was ändert?
Gruß Schwab

Ist ne Veränderung am Fahrzeug, d.h. der TÜV muss sich das ansehen , da ja die ABE des Motorrades erlischt.

Wenn man nicht gerade tragende Teile, wie Knotenbleche oder Querträger entfernt, wohl nicht. Aber da kommt man, wenn man den Rahmen an ein neues Heckplastik anpassen möchte und evtl. noch die Option eines Rückbau´s im Hinterkopf behalten möchte, nicht herum. Schweissarbeitenen an Rahmen/Rahmenteilen darf nur ein speziell ausgebildeter Schweisser mit entsprechender Prüfung. Ich würde mir eine fachkompetente Person in Form eines TÜV/Dekra PrüfIng mit in´s Boot holen und ihn an meinem Vorhaben beteiligen. Mit Glück ist Dieser auch Motorradfahrer (soll´s ja geben) und versteht, wovon man spricht. Auch läd der Heckrahmen der Eeee nicht zwingend zum Umbau ein, weil man halt immer versucht ist, den Unterzug unsichtbar zu machen, was ohne Radikalkur schwehrlich zu bewerkstelligen sein dürfte.

hm, gibt wohl auch so was wie 'ne Mindestlänge, also kurz mal die Säge auspacken, ist auch nicht drin. Von anderen (möglichen) Kriterien weiß ich nichts, also TÜV kontakten im Fall der Fälle wär ratsam