Die ZZR-600 Community

Moin moin..

also, ich das Problem das bei 3500Touren vorne Vibrationen sind..
das geht denn ungefär bis 3800 Touren und dann läuft sie wieder gut.
Ich kann sie nicht genau beschreiben. ich hab bei dieser Drehzahl die Kupplung gezogen und dann waren sie weg.. also vomm Motor ist alles ok. Müsste das denn von der Kanzel kommen? Oder hat jemand noch ein Idee woher die kommen könnten!?
Aso, hatte neulich mein Moped beim freundlichen.. ich wollte den Vergaser synchronisieren lassen.. da er irgendwie kein Sprit mehr bekommen hat. Was raus kam war jedoch, dass fast nen Liter Wasser im Tank waren..vom Vergaser natürlich brauchen wir nicht reden.. Habe ihn denn noch ultraschallreinigen lassen und den Tank trockenlegen lassen und die kleinen Löcher mit nen Kompressor durchpusten lassen...
Nun meine Frage! Wie kann so viel Wasser in den Tank kommen?
Ich werde vorerst mal zur Prophylaxe mal nen dickes Panzertape über den Tankdeckel kleben.. aber ne Endlösung ist das nicht..
Hat da jemand eine Idee?

Beste Grüsse

Servus!

Schau mal hier. Da war beim D-Modell auch Wasser im Tank.
Anscheinend ist bei jedem Regen Wasser beim Einfüllstutzen reingelaufen...

Moin.. ich bins wieder..
also ich habe noch immer das Problem, dass bei Regen irgendwie Wasser in den Tank kommt. Ich würde mir jetzt ne Dichtung dafür kaufen..
kann ich die Dichtung plus Ring auch von einem E-Modell nehmen? oder gibt es da unterschiede zum D- Modell? hat sonst noch jemand ein Vorschlag wie ich das Problem in den Griff bekomme? übrigens ist der kleine Magnet, der den kleinen Deckel für das Tankschloss schliest nicht mehr so gut stark.. also bei 80kmh flattert das kleine Ding..
Beste Grüsse

Juhu,
Hatte auch ca. 2 bis sogar 3 Liter Wasser im Tank.
Kiste wollte nicht mehr anspringen.

Bis ich den Tank und dazu die vergaserkammern leer laufen lassen hatte.

Mit frischem Sprit ist sie auch sofort wieder angesprungen.

Jetzt hatte ich was gelesen von dem metallröhrchen für den Ablauf von Wasser vom Deckel was durch den Tank verläuft.

Wie kann man das denn überprüfen ob es daran liegt das dadurch Wasser in den Tank gekommen ist ???

Oder kann es auch selber an dem tankeinfüllstutzen kommen das da einfach Wasser von oben reinläuft ???

Gibt es am tankeinfüllstutzen auch noch ne andere Dichtung wo Wasser reinlaufen kann, denn die Dichtung am Klappdeckel sieht noch normal gut aus und ist auch noch schön weich und nicht porös , verhärtet oder so.

Tankdeckel ganz abschrauben - dann kannst du die Ablaufbohrung mit Finger zuhalten - wenn du dann Luft in den Ablaufschlauch pustest und die Luft kommt dann aus dem Tank... naja dann.... Scheixxe...

ukofumo hat geschrieben:Tankdeckel ganz abschrauben - dann kannst du die Ablaufbohrung mit Finger zuhalten - wenn du dann Luft in den Ablaufschlauch pustest und die Luft kommt dann aus dem Tank... naja dann.... Scheixxe...

Also die imbus Schrauben oben rausschrauben und ganz entfernen, ja ???
Und dabei kann auch nix weiteres auseinander gehen, wo man danach Probleme bekommt es wieder zusammen zu bekommen ???

Nö, wenn der Tankdeckel in Ordnung ist, bröselt da nichts weg.

Grubealexander hat geschrieben:Also die imbus Schrauben oben rausschrauben und ganz entfernen, ja ???

Genau - die sechs Inbusschrauben die den äußeren Aluring am Tank halten - vorher das Tankschloss öffnen - an dem Aluring hängt dann der gesamte Tankldeckel incl. Dichtungen etc. und da fällt in der Regel auch nix weiter auseinander

ukofumo hat geschrieben:

Grubealexander hat geschrieben:Also die imbus Schrauben oben rausschrauben und ganz entfernen, ja ???

Genau - die sechs Inbusschrauben die den äußeren Aluring am Tank halten - vorher das Tankschloss öffnen - an dem Aluring hängt dann der gesamte Tankldeckel incl. Dichtungen etc. und da fällt in der Regel auch nix weiter auseinander

Plus die eine Schraube im Innenring. Ansonsten könnte man die Imbus ähm .. Inbusschrauben und somit den Tankdeckel von Außen entfernen und das Schloss wäre witzlos.

Zauberer hat geschrieben:Plus die eine Schraube im Innenring.

Stimmt - da ist ja noch die Kreuzschlitz-Schraube... Tankdeckel aufmachen - dann sieht man die

ukofumo hat geschrieben:

Zauberer hat geschrieben:Plus die eine Schraube im Innenring.

Stimmt - da ist ja noch die Kreuzschlitz-Schraube... Tankdeckel aufmachen - dann sieht man die

Okay danke euch beiden, sehe mir das die Tage mal an und mal sehen was dann bei rauskommt