Die ZZR-600 Community

Hi,
ich habe heute beim fahren etwas festgestellt.
Nun wollte ich euch erstmal fragen
Und zwar:
Wenn ich das Motorrad ausrollen lasse z.B. an einer roten Ampel oder auch sonst wenn ich das Motorrad ohne gas zu geben rollen lasse merke ich besonders an den Fußrasten eine gleichmäßige Vibration (von den Fußrasten kann es ja nicht kommen). Also wie wenn etwas im gleichmäßigen Abständen immer wieder kommt, als ob sich etwas dreht und an einem Punkt immer diese Vibration produziert.
Die Vibration ist nicht andauernd aber regelmäßig.
Geräusche macht es keine.

Gruß
Basti

Ich tippe auf die Kette.

OK.
Die sollte ich so wie so mal spannen

immerwieder: ritzel vorne, kontrollieren, nachziehen!!!

Ich gehe mal davon aus das bei einer Laufleistung von 26000 km noch die erste Kette drauf ist. Wenn Du schon mal dabei bist guck Dir die mal genau an. Längung prüfen, prüfen ob noch alle Dichtringe (Roststellen an den Aussenseiten der Nieten können drauf hinweisen das da was nicht mehr in Ordnung ist) vorhanden sind, ob alle Kettenglieder gängig sind und natürlich Ritzel und Kettenrad prüfen.

Ja es ist noch die erste Kette.
Und danke für die Antworten

Guten Abend,
also ich habe heute nochmal nach der Kette geschaut und diese gespannt.

Was ich gemacht habe :
Kette gespannt
nach der Kette geschaut ( sieht noch gut aus, kein Rost, Dichtringe inordnung )
Ritzel auf auf festigkeit überprüft ( ist fest )
Reifen überprüft, ob größere Steine in der Lauffläche sind ( keine Steine im Profil )

Die Vibration ist aber immer noch da !
Sollte ich einfach mal die Kette wechseln, diese hält ja eh nicht ewig?


Gruß
Basti

Hast Du auch die Längung (nicht die Länge) der Kette überprüft? Ist der Durchhang überall gleich? Aufbocken und Hinterrad drechen, Kette sollte überall möglichst gleich viel Spiel nach oben haben. Wenn es an einer Stelle z.B. nur 2 cm und an anderer Stelle 4 cm sind, dann ist ne neue Kette fällig.

ne das hatte ich noch nicht überprüft.
Also wie geht das?
-Motorrad aufbocken
-Hinterrad drehen
-mit dem Finger an unterschiedlichen Stellen prüfen wie viel Spiel die Kette hat
-wenn unterschiedlich viel Spiel ist eine neue Kette

soweit richtig?

Danke

Halbwegs, aufbocken, dann Mittig Schwinge Kette nach oben drücken, merken wieweit sie hoch geht, Hinterrad ein Stück weiter drehen und wieder Mittig Schwinge testen usw.

Wie sehen denn die Zähne am Ritzel aus?

eigentlich noch gut.
Bin mir aber nicht zu 100 % sicher weil ich noch nicht so oft mit Ritzeln zu tun hatte.
Wenn ich wüsste wie man ein Bild hochläd könnte ich eins hochladen.


Gruß

Basti

So wie man Bilder halt in Foren postet - meist mit dem Freehoster:

http://www.zzr-600.org/viewtopic.php?f=23&t=1052

Okay dann mach ich das wenn ich zuhause bin.
Danke

funktioniert jetzt gerade noch nicht mit dem Bild.
Ich werde aber das Kettenkit wechseln, ich glaube dann bin ich auf der sicheren Seite
denn die Kette hat ja eh schon 28000 km runter.

Ich habe gelesen das die Ketten des Herstellers DID gut sein sollen.

Macht es jetzt was das ich bis nächste Woche mit dem alten Kit weiterfahre ?

....na , die 1 Woche wird das Kraut jetzt auch nicht mehr fett machen ...

Matrix hat geschrieben:....na , die 1 Woche wird das Kraut jetzt auch nicht mehr fett machen ...

hmmmmmmm! Ich sag mal so: Ich hatte auf meiner E ne Kette drauf von der der Vorbesitzer sagte sie wäre neu, allerdings hatte die Maschine lange gestanden und die Kette hatte bim Kauf Rost. Beim Reifenwechsel (nach 300km) hab ich dann den Kettenschleifer, den ich für meine D neu geholt hatte auch auf die E gemacht. Kurz darauf hab ich bemerkt das der Kette bereits Dichtringe fehlen. Also neue Kette bestellt (hat leider ne Woche gedauert). Bin dann quasi zwei weitere Wochen (ca 1500km) mit der alten Kette gefahren und der Kettenschleifer hat dadurch ordentlich was abbekommen.

Das ganze ist nicht unbedingt empfehlenswert! Ganz Abgesehn davon das man grundsätzlich nen Scheiß Gefühl dabei hat.

Ok das hört sich ja nichts toll an.
Aber ich fahre in der Woche nur 70 km.
Die Kette hat aber keinerlei Rost oder sonstiges, es ist halt nur diese Vibration.
Und genau die Macht mich verrückt.

ist deine Entscheidung.

Wenns nen DID Kettensatz werden soll: bei Louis sind die momentan für 130,- im Angebot. (als Endloskette)

Sind diese empfehlenswert?

http://www.zzr-600.org/viewtopic.php?f=38&t=686

Ich denke sie sind nicht schlecht, wobei man in dem Thread nachlesen kann das einige Forenmitglieder eher zu Eunuma oder France Equipement tendieren

nie wieder DID

Dann wird es wohl eher Eunuma.

Ist denn diese Vibration ein Zeichen oder ein bekanntes Anzeichen davon das die Kette fällig ist oder das irgendwas mit der KEtte nicht Stimmt? ( Oder Kettenkit)

Gruß

Das ist Kaffeesatzlesen, was Du da verlangst. Als meine Kette oder besser das Ritzel hinüber war, hat's gesummt wie'n Bienenstock, aber nicht nur manchmal, sonder schlagartig einsetzend und dann dauerhaft. Wenn Du 'ne gescheite Antwort haben willst, dann mach Fotos und zeig die Brocken bzw. prüfe die Kette nach den üblichen und z. T. schon genannten Methoden.