Die ZZR-600 Community

Ich habe durch einen netten Hinweis den Tipp erhalten, nachstehend im Bild aufgeführten Bremslichtschalter einzubauen und möchte ihn wärmstens weiter empfehlen. Ganz einfach einzubauen und er erspart dieses lästige Einstellen und die Fummelei mit der dämlichen Zugfeder, die ja sowieso dann wegfällt . Und preislich kann sich ihn auch jeder leisten denk ich mal.

Dat ging ja schnell

und gleich mal ein Bild von der neuen Rastenanlage mitgeliefert.

Die sieht einfach gut aus und ist nun mal sehr rar.

Zauberer hat geschrieben:und gleich mal ein Bild von der neuen Rastenanlage mitgeliefert.

Die sieht einfach gut aus und ist nun mal sehr rar.

Danke für das Kompliment

Das ding ist sein Geld wert...

Hat ne Weile gedauert bis ich rausgefunden hab, wofür das Ding mit der Bezeichnung Bremslichschalter ist. Als ich wusste wars zu spät, aber dafür der Erkenntnis ein Stück näher.
Bei mir ist diese friegelige Feder ausgeleiert und diese habe ich nicht mit einem Schalter, der zudem viel eher nach einem Kabel aussieht in Verbindung bringen können.
Na ja, dank des Hinweises...so ein Ding will ich auch!

@Emil, siehst Du die Tränen des Neides in meinem linken Auge? Und ich meine jetzt nicht diesen Bremslichtschalter

emil hat geschrieben:Ich habe durch einen netten Hinweis den Tipp erhalten, nachstehend im Bild aufgeführten Bremslichtschalter einzubauen und möchte ihn wärmstens weiter empfehlen.

Verrätst du auch noch Hersteller und/oder Bezugsquelle?

Schleifi hat geschrieben:
@Emil, siehst Du die Tränen des Neides in meinem linken Auge? Und ich meine jetzt nicht diesen Bremslichtschalter

Sondern? Was kann ich tun, um deine Äuglein wieder zu trocknen
Kannst ja meinen alten, aber top funktionierenden Bremslichtschalter, einschliesslich der Feder haben, wenn deiner nicht mehr geht, müssen uns nur noch irgendwie über den Preis einigen

@ zwille
Betr. der Bezugsquelle: Bezugsquelle
oder : Bremslichtschalter

emil hat geschrieben:
Sondern? Was kann ich tun, um deine Äuglein wieder zu trocknen

ich wüsste ja was, aber ich fürchte die geile Rastenanlage rückst Du so schnell nicht wieder freiwillig raus.

Kannst ja meinen alten, aber top funktionierenden Bremslichtschalter, einschliesslich der Feder haben

Die Feder geht schon noch, nur eben nicht mehr federleicht. Man muss schon beherzt und wie ein Mann die Fußbremse betätigen, damit leuchtet, was leuchten soll. Ich war schon froh das der TÜVer ein 1,90 Kerl war der gar nicht sachte konnte.
Und damit der Ärger ein Ende hat....siehe Betreff

Ok Schleifi, wenn du Hilfe beim Einbauen brauchst, dann sag einfach Bescheid. Wird sich bestimmt ne freie Minute finden, wenn du Hilfe brauchst. Was allerdings die Rastenanlage betrifft......................

Hallo, habe mir jetzt auch so einen Bremslichtkontaktschalter zugelegt.
Bin aber technisch nicht so auf der Höhe. So wie es auf dem Bild im ersten Beitrag aussieht,
wird wohl die Schraube oberfhalb der blauen Bremsleitung herausgenommen und durch
den Kontaktschalter ersetzt. Bleibt dabei das Bremssystem dicht oder muss hinterher entlüftet werden?

Danach muss entlüftet werden..

Ok, danke.

Ach ja, neue Aluscheiben wären auch nicht verkehrt und sollten beim Einbau leicht mit Bremsflüssigkeit benetzt werden. Irgend ein Drehmoment gibt's dafür auch noch.

Danke für den Tipp.