Die ZZR-600 Community

Hallo,weiss jemand von euch wo man diese kleinen Stabfilter bzw.Siebe die im Tankinneren verbaut sind bestellen kann.
Habe meinen Tank vom Rost befreit jetzt bräuchte ich diese Filter neu sind nicht mehr zu gebrauchen.

Hi,

versuch mal hier dein Glück:

http://www.motorrad-service-kattke.de" onclick="window.open(this.href);return false;

im Shop suchen, oder eine Nachricht schreiben mit Anliegen und Angaben zum Fahrzeug.

Alternativ bei einem Kawasaki-Händler in der Nähe!

CMS
je 12,50 €, Psrt - Nr 49019 und 49019A

habe auchetwas rost im tank, da oben wo nie sprit steht. würd dir so oder so einen zusätzlichen benzinfilter (guck mal bei louis) empfehlen, der am schlauch zw. tank und gaser hockt, der nimmt dann jeden kleinen krümmel mit

behaupte einfach mal damit kannst du dir die filter im tank sparen. und wechseln erfordert nicht ein ausbaun des tanks oder ablassen des sprits.

dr.gonzo hat geschrieben:habe auchetwas rost im tank, da oben wo nie sprit steht. würd dir so oder so einen zusätzlichen benzinfilter (guck mal bei louis) empfehlen, der am schlauch zw. tank und gaser hockt, der nimmt dann jeden kleinen krümmel mit

behaupte einfach mal damit kannst du dir die filter im tank sparen. und wechseln erfordert nicht ein ausbaun des tanks oder ablassen des sprits.

Hat das D-Modell nicht serienmäßig einen Spritfilter? Ich hab ein E-Modell und dies hatte einen...

nein das D-Modell hat Serienmässig keinen

moin,

ich würde auch zu einem filter zwischen tank und vergaser raten. da siehst du wenigstens wieviel rost sich schon angesammelt hat und kannst maßnahmen einleiten wenn es mehr wird bzw. wirklich schon rost in richtung vergaser will. am ende ist es eine platzfrage welchen der filter du nimmst.

tschau norman

dr.gonzo hat geschrieben:...behaupte einfach mal damit kannst du dir die filter im tank sparen. und wechseln erfordert nicht ein ausbaun des tanks oder ablassen des sprits.

Na ja, man kann sich bei 'ner 'E' auch den Benzinhahn zusetzen mit Schmodder...

Genau deshalb die Filter
E Modell hat Filter vor der Benzinpumpe.

benzinhahn... hab ich nicht dran gedacht oppa - hast recht

Norman hat geschrieben:moin,

ich würde auch zu einem filter zwischen tank und vergaser raten. da siehst du wenigstens wieviel rost sich schon angesammelt hat und kannst maßnahmen einleiten wenn es mehr wird bzw. wirklich schon rost in richtung vergaser will. am ende ist es eine platzfrage welchen der filter du nimmst.

tschau norman

so nen filter hält zwar grobe Rostteilchen auf aber die feineren gelangen dennoch in den Vergaser. Das Problem hatte ich damals bei meinem D-Modell. Man sollte also schon die Ursache abstellen.

moin,

jo klar, den tank zu versiegeln sollte das ziel sein, weil dies die einzige möglichkeit für dauerhaft ruhe ist.
ich meinte ja nur, das man bei so einem innentankfilter nix ablesen kann, ob rost nachkommt oder nicht...da ist so ein externer hilfreicher.

tschau norman

ich hab den hier: http://www.aluschrauben.org/popup_image ... 3c4bb153ed" onclick="window.open(this.href);return false;
und dachte eigentlich der frisst mein roststaub, weil der aussieht wie ne feinporöse pappe (?)