Die ZZR-600 Community

Moin
Hat jemand die DOT 5.1 in seiner Zette? Wenn ja, wie lange ist die Bremsflüssigkeit drinne und gabs Probleme mit leckenden Dichtungen?

Nimm einfach DOT4. Funktioniert, bewährt, Bremssystem drauf ausgelegt.

5.1 bringt keinen Vorteil.

Das Problem ist nur, dass es bereits 10 Tagen in den Bremsanlagen der Berta drinne ist.

Scaz0r hat geschrieben:Nimm einfach DOT4. Funktioniert, bewährt, Bremssystem drauf ausgelegt.

5.1 bringt keinen Vorteil.

Genau so isses.

Die Strategie ist echt super. Du füllst das zeug ein, wartest 10 Tage und fragst dann, ob es die Dichtungen angreift ?
Ich habe im GPZ 900-Forum ein Statement von Kawasaki gefunden:

"......unsere Bremsanlagen sind grundsätzlich für DOT4-Bremsflüssigkeit ausgelegt.
Von der Verwendung von DOT5.1-Bremsflüssigkeit raten wir aufgrund des Silikonanteils ab.
Wird die DOT4-Flüssigkeit entsprechend des Wartungsplans regelmäßig erneuert, stellt die etwas höhere Wasseraufnahme kein Problem dar.

Freundliche Grüße, ....."

Also viel Spaß beim Wechseln

Die Strategie war eine andere: ich habe mir kein richtigen Vorteil erhoft, nur dachte ich, dass die Entwicklung halt voran geht, meistens in die positive Richtung. Und der Verkäufer und die Verpackung sagen: gar kein Problem. Deswegen rein damit. Nur lese ich im Bertaforum darüber, es wird davon abgerate. Ich habe bis jetzt von keinem ECHTEN Schadensfall gehört. Es sind nur empfehlungen, oder der Onkel des Freundes der Nichte glaubt davon was gehört zu haben Gerüchte.

Melvin meint:
"Sie können natürlich durchaus DOT 5.1 verwenden, obwohl auf dem Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters DOT 4 steht.
Sie können auch unser Dot 5.1 und das Dot 4 mischen, beides ist auf alkoholischer Basis.
Diese Bremsflüssigkeiten greifen auch die Dichtungen nicht an, die Haltbarkeit ändert sich dadurch nicht.

Fazit: Sie können die Bremsflüssigkeit DOT 5.1 ohne Bedenken verwenden"

Ich fahre DOT 5.1 seit 2-3 Jahren in der ZZR ohne Probleme.

Da gibt es keine probleme solange du sie komplett gewechselt hast.
Ansonsten hole dies nach.
Ich meine da aber nicht oben auffüllen und entlüften,sondern komplett leersaugen das System und neu befüllen.
Dot 5.1 sind für Sportwagen gedacht. Porsche Ferrari Lamborghini usw.
Weil die Viel größere bremsen haben und weil bei hohen Geschwindigkeiten das abbremsen mehr Hitze entsteht.
Es geht da um den Nasssiedepunkt,das die bremsflüssigkeit nicht anfängt zu kochen und Luftblasen schlägt.
Was sehr gefährlich werden kann.

ZZR600E-Bj.2000
Candy Persimon Red
9600 km.

Jetzt aber noch mal:
DOT 4 und 5.1 sind auf Alkoholbasis, nur DOT 5 ist auf Silikonbasis.
https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsfl%C3%BCssigkeit
Was soll der Unsinn in dem Zitat von Kawa?

Weshalb von Dot 5 abgeraten wird. Das ist eh nur für amerikanische Liegestühle gedacht!
Habe bisher immer 5.1 reingemacht, ist die technisch höherwertige Version von 4.0.