Die ZZR-600 Community

So nun ist der zeitpunkt gekommen an dem ich genug gelesen habe und mich mal selbst vorstellen möchte!
Mein Name ist Henrik und ich habe mir vor 2 Wochen eine ZZR 600 EZ 1992 gekauft. Die gute ist ein Jahr Jünger als ich jedoch sah sie beim Kauf deutlich älter aus... Ich habe 450€ für die Maschine ausgegeben wohlwissentlich noch einiges an Arbeit zu Investieren. Nach 2 Wochen bin ich mit der Technik fast durch! Vermutlich darf ich nicht zu genau erzählen was ich alles gemacht habe da mich sonst diverse Menschen hier für verrückt erklären würden
Für die 450€ hab ich auf jeden fall einige Kilo Dreck mit gekauft der inzwischen entfernt wurde Von Beruf bin ich übrigens Feinwerkmechaniker (Maschinenbau) und Arbeite im Familienbetrieb...

Allgemeine Daten zum Gerät:

Baujahr: Weiß ich noch nicht
Modell: ZX 600 D
Kilometerstand beim Kauf: 49229 (bin mir nicht sicher ob es der erste Motor ist)
Reifen: Beide neu
Lauffähig beim Kauf: Nur mit Choke (Vergaser war total verstellt)
Zustand allgemein: Dreckig und verblichen aber bis auf einen Riss in der Verkleidung ganz gut.
Preis: 450€ Inklusive Werkstatthandbuch
Vorbesitzer: 7
TÜV: bis 02/2018

So ich denke das reicht für´s erste! Bilder reiche ich noch nach allerdings habe ich keine vom Ursprungszustand...

Willkommen hier bei uns
Grüße vom Niederrhein

Willkommen und Grüße vom Niederrhein.

Na, mal wieder jemand aus der alten Heimat! Herzlichen Gruß aus der Pfalz,
Oppa...

... aber erzähl mal, was man so Alles in 2 Wochen gemacht bekommt, würde Dich gerne für verrückt erklären!

Hallo und herzlich willkommen hier in der Runde. Keine Angst vorm schrauben ist schon mal eine sehr gute Eigenschaft , wenn man sich so ein mopped holt. Na denn allzeit gute Fahrt mit der alten Lady und
Sportliche Grüsse aus Brandenburg.

Herzlich willkommen aus Franken

Ich schreibe mal nur die Kurzfassung ohne Erläuterung weshalb ich was gemacht habe
Teile die ich demontiert habe:
Tank, Verkleidung komplett, Luftfilterkasten, Vergaser, Ventildeckel, Nockenwellen, Zylinderkopf, Ölwanne, Kupplungsdeckel, Schwinge inklusive umlenkung,

Und wenn ich nicht noch auf ein paar Ersatzteile warten müsste wäre auch schon wieder alles zusammen

Für eine Detailliertere Erklärung mache ich vermutlich nen neuen thread auf nicht das es noch haue wegen off topic gibt

Hallo und willkommen in unserem Forum.

Eine netter Einstand in die Runde war das und du hast ne Menge zerlegt. Wird spannend, ob die Gute dann auch wieder richtig laufen wird.
Aber irgendwie scheint auf deiner Tastatur das Komma kaputt zu sein.

Grüße aus der schönen Jägermeisterstadt Wolfenbüttel.

Hallöchen und Willkommen hier

Hallo und Willkommen hier