Die ZZR-600 Community

So ich stell mich mal vor:

Mein Name ist Guido und gehöre zu den älteren Semestern Nach 18 Jahren ohne Moped habe ich mir meinen damaligen Liebling (ZZR 1000) in klein zugelegt. (ZZR 600E)

Angemeldet habe ich mich hier im Forum, weil eure Anleitungen einfach genial sind

Warum ich mir wieder ne "alte Dame" geholt habe und nix modernes ? Weil anfang der 90er für mich die ZZR das Maß aller Dinge war und ich mir damals schon gesagt habe: "wenn ich wieder anfange dann nur mit ihr"

Hallo und willkommen.

Alt is ma dann, wenn ma nimma auf`s Moped kommt.
Solang das net so ist, is ma nur erfahren.

Herzlich willkommen aus Franken

Immer diese sparsamen Vorstellungen, tzzz

Erzähl doch mal ein bissl mehr von dir, was treibst du wenn du nicht Moped fährst?
Schraubererfahrung?
Wo kommst du her?

Und was ist bei dir ein "älteres Semester"?

Also.....
ich komme aus NRW, bin Selbstständig (siehe Homepage) und mein eigentliches Hobby ist das Tauchen. TMX und Höhle. Das tolle am Moped fahren ist aber das man es auch mal abends machen kann ohne sich vorher stark vorbereiten zu müssen. (Ok die blöde Schutzkleidung stört zwar ab und zu aber etwas ist ja immer )

Mit "älter" mein ich Bj 71 fühl mich aber nicht so. Ich schraube fast mein ganzes Leben bin aber immer Dankbar für jeden Tipp den man bekommen kann.

Bin wirklich kein Raser mehr (als ich wieder angefangen hab ich bei 160 den Hahn zugemacht und mir leise gedacht "bin ich denn bekloppt") im Grunde das Gegenteil von dem wie ich früher gefahren bin. Fahre nur Landstraße mit meinem Buddy der zum Glück nen Chopper hat. Bei ihm ist bei 120 Schluss so komm ich gar nicht in die Versuchung.

Hallöchen und Willkommen hier

Hallo und willkommen in unserer Community

Vielen Dank für die Blumen zu unseren Tutorien.

Toxidiver hat geschrieben: Mit "älter" mein ich Bj 71 fühl mich aber nicht so.

Ah ja. ... dann bin ich ja noch viel älter.

Grüße aus der schönen Jägermeisterstadt Wolfenbüttel

Willkommen bei uns
Grüße vom Niederrhein

Baujahr 71 - junger Schnösel

Hallole und Herzlich Willkommen in der Community,
Grüße aus Michelbach

Grüße aus der Pfalz,

vom sehr erfahrenen Oppa!

Ja Zauberer, dank eurer Anleitung hab ich beim Brinenwechsel (Tacho) nix kaputt gemacht

Morgen bekommt sie erstmal neue Schuhe was ich allerdings nicht selber machen werde .

Im Winter werd ich mich mal an nem Ölwechsel versuchen. Dabei ist es dann schon mehr als hilfreich wenn man sieht welche Schrauben und Verkleidungen gelöst werden müssen.

Da sie beim Kauf nicht die richtige Farbe hatte hab ich sie erstmal Teilfoliert. (In meiner Welt ist ne ZZR Blaulila/Rot )

1971 ein echter Schenkelklopfer!

"Homepage" kann ich (evtl. noch) nicht sehen also warte ich halt noch ein bissl bis du damit rausrückst.
Würdest du bitte noch das Baujahr und die km-Leistung mit ins Profil quetschen, dann müssen unsere fleißigen Helferlein nicht danach suchen/fragen wenn du mal Hilfestellung brauchst.
Dankeee

Man man, noch so ein Jungspund

Wem über so viele Jahre die Liebe zur ZZR trotz all der neuen Schönheiten nicht verloren geht, der ist genau richtig hier.
Herzlich willkommen bei uns und natürlich viel Spaß mit dem heißen Feger.

Liebe Grüße aus so ungefähr der Mitte - Wolfenbüttel, Schleifi

So ich glaube ich habe jetzt alles im Profil so geändert dass die wichtigen Daten da sind. Wenn noch was fehlt einach melden

naja fast!

mobbedzwerch hat geschrieben: Würdest du bitte noch das Baujahr ...

Willkommen und Grüße vom Niederrhein.

Herzlich Willkommen aus der Erlebnisstadt Wolfsburg
Mit BJ 71 gehörst du hier definitiv nicht zum älteren Semester

Ok dann gehöre ich ab jetzt offiziell zu den "Jungspunden " (Cool das ich das auch noch erlebe, denn in den anderen Foren in denen ich mich herumtreibe ist das leider nicht mehr so und hatte mich eigentlich damit abgefunden ein alter Sack zu sein )

@ Zauberer:

Was fehlt denn noch ? (Will ja nicht direkt am Anfang unangenehm auffallen )

Toxidiver hat geschrieben:
@ Zauberer:

Was fehlt denn noch ? (Will ja nicht direkt am Anfang unangenehm auffallen )

Das Baujahr! Nicht deines das kenn wir ja jetzt, das der Zette!

Geändert

Also, Öl im Winter ablassen, ist meist nicht so gut und die Verkleidung musst Du - bis auf den Kiel für den Ölfilter - auch nicht abbauen. Mach das beim "letzten" schönen Wetter im Herbst. Das Öl sollte nämlich warm gefahren sein, damit es besser ausläuft.

Oppa hat geschrieben:Also, Öl im Winter ablassen, ist meist nicht so gut und die Verkleidung musst Du - bis auf den Kiel für den Ölfilter - auch nicht abbauen. Mach das beim "letzten" schönen Wetter im Herbst. Das Öl sollte nämlich warm gefahren sein, damit es besser ausläuft.

Wolltest du das wirklich hier reinposten?

Steh jetzt auch gerade ein wenig auf dem Schlauch, werde deinen Rat aber trotzdem beherzigen Oppa

Willkommen in der Runde