Moin aus Schmitten im Taunus
Verfasst: 01.04.2026, 11:35
Hallo alle zusammen,
Ich heiße Christian, bin 50 Jahre jung, verheiratet, habe 2 erwachsene Kinder und 3 Hunde.
Wenn etwas anfällt schräuble ich gerne am Auto und am Moped und lerne gerne dazu.
Ich habe mit 16 auf einer Honda NSR 50 zu fahren angefangen, mit 20 dann eine Aprilia RS125 Replica mit 34PS, die ich aber nach ein paar Jahren verkauft habe. Damals hatte ich noch nicht so richtig verstanden, wie man Kurven fährt.
Vor ca 10 Jahren bin ich wieder eingestiegen, mit einer Yamaha XJ600 mit ca 60Ps, hab ein adac Training gemacht und wieder Spaß am Fahren gefunden. Danach kam eine Suzuki GSX 750 mit 92 PS, kurz Pause und über den Sommer 24 eine Honda CBR600 mit 98PS.
Vor kurzem habe ich eine ZZR600 aus 1993 für ein paar Taler gekauft, diese wurde in 2019 gewartet (Kerzen, Gabeldichtringe, Öl, Reifen, Bremsbeläge, Vergaserdichtsatz) und ca 1500km gefahren, stand dann 5 Jahre (mit Benzin) und sprang in 2025 nicht mehr an.
Also hab ich die Vergaser ausgebaut, Schwimmerkammern auf, sah alles soweit ok aus, neue O-Ringe auf die Benzinröhrchen, Benzinpumpe geflutet (schien nicht mehr zu funktionieren), Vergaser wieder rein und gestartet. Sie läuft, nur nicht ganz sauber. Darauf der Versuch die Vergaser mit einer Schlauchwage zu synchronisieren, das ganze nochmal mit stillgelegter Sekundärluft, der Motor läuft schon besser. Aber ich habe den Eindruck, als ob er irgendwie Falschluft zieht.
Nun denn, ich hoffe auf Inspiration und hilfreiche Informationen um das Moped wieder auf die Straße zu bekommen. Wenn das technisch alles gelingt könnte ich mir eine optische Aufbereitung im Winter vorstellen.
Herzliche Grüße
Christian
Ich heiße Christian, bin 50 Jahre jung, verheiratet, habe 2 erwachsene Kinder und 3 Hunde.
Wenn etwas anfällt schräuble ich gerne am Auto und am Moped und lerne gerne dazu.
Ich habe mit 16 auf einer Honda NSR 50 zu fahren angefangen, mit 20 dann eine Aprilia RS125 Replica mit 34PS, die ich aber nach ein paar Jahren verkauft habe. Damals hatte ich noch nicht so richtig verstanden, wie man Kurven fährt.
Vor ca 10 Jahren bin ich wieder eingestiegen, mit einer Yamaha XJ600 mit ca 60Ps, hab ein adac Training gemacht und wieder Spaß am Fahren gefunden. Danach kam eine Suzuki GSX 750 mit 92 PS, kurz Pause und über den Sommer 24 eine Honda CBR600 mit 98PS.
Vor kurzem habe ich eine ZZR600 aus 1993 für ein paar Taler gekauft, diese wurde in 2019 gewartet (Kerzen, Gabeldichtringe, Öl, Reifen, Bremsbeläge, Vergaserdichtsatz) und ca 1500km gefahren, stand dann 5 Jahre (mit Benzin) und sprang in 2025 nicht mehr an.
Also hab ich die Vergaser ausgebaut, Schwimmerkammern auf, sah alles soweit ok aus, neue O-Ringe auf die Benzinröhrchen, Benzinpumpe geflutet (schien nicht mehr zu funktionieren), Vergaser wieder rein und gestartet. Sie läuft, nur nicht ganz sauber. Darauf der Versuch die Vergaser mit einer Schlauchwage zu synchronisieren, das ganze nochmal mit stillgelegter Sekundärluft, der Motor läuft schon besser. Aber ich habe den Eindruck, als ob er irgendwie Falschluft zieht.
Nun denn, ich hoffe auf Inspiration und hilfreiche Informationen um das Moped wieder auf die Straße zu bekommen. Wenn das technisch alles gelingt könnte ich mir eine optische Aufbereitung im Winter vorstellen.
Herzliche Grüße
Christian
und für Technik haben wir - je nach Thema - spezielle Threads und auch Anleitungen ... 