Die ZZR-600 Community

Hab mir gestern bei ATU so ne nette Philips BlueVision H4 Lampe gekauft und wollte die eigentlich mal einbauen ... nun die Frage: Muss ich, um an die Lampe ranzukommen, die komplette Verkleidung vorne/oben + Anzeigen rausbauen?

Du kannst über den Schutzblech vorne ist so ein kleinen teil mit 4 Schrauben befestigt da kommst du an der lampe dran.Dann mit ein bischen gefühl und geduldt Staubkappe runter und die klammer ab dann birne raus und du kannst deine birne einsetzen aber wie gesagt geduld habe fast eine Stunde gebraucht.

und nicht die Finger dabei brechen ist wehnig Platz da vorne !

dolmann hat geschrieben:und nicht die Finger dabei brechen ist wehnig Platz da vorne !

Das stimmt ist nur was für Japaner hände :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Hrm ist das irgendwie ein Stecker oder kann man das Teil einfach rausziehen?
Ich kann da zwar dran rumwackeln (und sehe, dass die Birne sich bewegt) wollte da jetzt aber nicht dran ziehen.

diese Steckverbindung muß von der Lampe abgezogen werden.

Dann sitzt da ein Sicherheitsbügel, der die Lampe in der Fassung hält.

Ohne die Kanzel zu demontieren ist es eine Sau arbeit...

Richtig erst der stecker abziehen dann die klammer zusamen drücken und geduld :mrgreen: :mrgreen:

Also quasi:

- Stecker abziehen
- Sicherheitsbügel abmachen
- Lampe rausziehen?

Nicht, dass ich da rumzerre, tue und mache und nichts passiert

Genau in der Reihenfolge
du muß die lampe gerade raus und merke dir wie die rein kommt mit den ausparung :mrgreen: :mrgreen:

beachte, dass da noch so ne Gummi-Manschette herum ist ...

Ich bin zu doof dafür. Scheint ja ein ganz normaler Stecker zu sein ... wo man nirgens drücken muss oder sowas.

Hab eben schon ne Digicam ins Gehäuse reingehalten, um den Stecker mal zu sehen - irgendwie zickt das Teil

Stecker Rechts & Links bebegen und dabei leicht ziehen du mußt niergendwo drücken :mrgreen:

Francis hat geschrieben:Stecker Rechts & Links bebegen und dabei leicht ziehen du mußt niergendwo drücken :mrgreen:

Sensationell, hat geklappt

Wenn mir jetzt noch jemand kurz erläutern könnte wo der Schutzbügel ist und wie man ihn löst ... dann wäre der Tag gerettet

das freut mich banshi das es geklappt hat.
die lampe bitte nicht am glass fassen

Nach einigem Gefummel und einer deppensicheren telefonischen Erläuterung (Vielen Dank!) von Francis, hat es geklappt.

Blau ist zwar was anderes ... aber immerhin ist das Licht nicht mehr so eklig gelb

banshy hat geschrieben:Nach einigem Gefummel und einer deppensicheren telefonischen Erläuterung (Vielen Dank!) von Francis, hat es geklappt.

Blau ist zwar was anderes ... aber immerhin ist das Licht nicht mehr so eklig gelb

Na den Gute fahrt mit dein neuen Blaulicht Tatütata
Freut mich das ich dir Helfen könnte :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Habe auch die Blue Vision drin. Bei mir war es einfacher mit der Montage hatte sowieso bie Verkleidung ab

Beim nächsten mal,einfach vorne die kleine Scheibe einschlagen.

kowinator hat geschrieben:Beim nächsten mal,einfach vorne die kleine Scheibe einschlagen.

ZX hat geschrieben:Habe auch die Blue Vision drin. Bei mir war es einfacher mit der Montage hatte sowieso bie Verkleidung ab

Und, bist Du mit der neuen Funzel zufrieden?
Lohnt sich die Arbeit und das Geld?

Ich überlege nämlich, ob ich mir die auch 'reinmachen soll.

Gruss, Cheetah

cheetah hat geschrieben:

ZX hat geschrieben:Habe auch die Blue Vision drin. Bei mir war es einfacher mit der Montage hatte sowieso bie Verkleidung ab

Und, bist Du mit der neuen Funzel zufrieden?
Lohnt sich die Arbeit und das Geld?

Ich überlege nämlich, ob ich mir die auch 'reinmachen soll.

Gruss, Cheetah

Ich hab die Birne von Philips drinne die Weisse soll 20% mehr ausbeutung das merkst du auf jeden fall

Ich habe auch die Blue Vision drinne...
Heller ist es auf jedenfall ... nur da ich bislang noch nicht im dunklen gefahren bin, kann ich dazu nichts sagen...

Da ich heute mein Cockpit ausgebaut habe wollte ich Euch mitteilen das man gut an die Birne dran kommt und auch die Scheinwerfereinstellung leicht verändern kann.
rechte / linke Innenverkleidung raus, Cockpitverkleidung ab, dann das Cockpit raus und man kommt an die besagten Teile gut ran

so habs ich gestern auch gemacht!
das geht echt am schnellsten! scheibe weg . . . die 2 verkleidungen rechts und links weg und dann is man auch schon dran! wenn man mehr platz brauch kann man ohne großen aufwand das cockpit noch dmeontieren und dann is da so viel platz wie in dem motorraum eines alten amis!

na jeden falls dauert der birnenwechsel so nich ganz ne halbe stunde!

gruß stunt

ps noch ne frage . . . die blue vision is die gut?
auch nachts? würde gerne eure erfahrungen hören . . .
welcher preis
mehr sicht nachts? . . . achja und is die im mopped erlaubt? sorry aber das muss ich einfach fragen

@ZX habe die gleiche Aktion am Wochenende unternommen, aber....
zum Ausbau der Innenverkleidung musste ich den Tank
demontieren. Das Risiko eine Kunststoff"nase" abzubrechen
war mir zu gross.
Ist an deinem Modell genuegend Luft, um am Tank vorbeizu
kommen?