Die ZZR-600 Community

Zur Anregung / Lob / Kritik für die Umbauten, die ich an der ZZR 600 bis
jetzt durchgeführt habe, hier mal mein kleiner Bericht:

Nun sind die Umbauten an Sylvis ZZR600 fast abgeschlossen,
hier der derzeitige Stand:

Umbauten:
- Superbikelenker (LSL)
- Warnblinkanlage (Volkmar Heinz)
- Heizgriffsteuerung (Volkmar Heinz)
- Lenker-Vibrationsdämpfer (Kellermann)
- Tourenscheibe (MRA)
- Sitzbankumbau (BAGSTER)
- Spiegelverbreiterungen (Berni)
- 3-D Schriftzug in Chrom (Heck ZZR 600)


Auf diesem Bild zu erkennen:
- Superbikelenker
- Heizgriffsteuerung (rechte Armatur, Knöpfe Grün/Rot)
- Warnblinker (linke Armatur, roter Knopf)
- Tourenscheibe
- 3 D Schriftzug ZZR 600 am Heck


Auf diesem Bild zu erkennen:
- Superbikelenker
- Heizgriffsteuerung (rechte Armatur, Knöpfe Grün/Rot)
- Warnblinker (linke Armatur, roter Knopf)
- Tourenscheibe
- 3 D Schriftzug ZZR 600 am Heck
- Sylvias SUNFLOWER Symbol an der vorderen Unterverkleidung


Auf diesem Bild zu erkennen:
- Tourenscheibe
- Bernie's Spiegelverbreiterungen
- 3 D Schriftzug ZZR 600 am Heck
- Sylvias SUNFLOWER Symbol an der vorderen Unterverkleidung


Auf diesem Bild zu erkennen:
- Tourenscheibe
- Bernie's Spiegelverbreiterungen
- 3 D Schriftzug ZZR 600 am Heck
- Sylvias SUNFLOWER Symbol an der vorderen Unterverkleidung

Kommen wir zur Sitzbank
Wie bei meiner GPZ habe ich hier die Sitzbank von BAGSTER umbauen
und mit Geleinlagen ausstatten lassen (Kostenpunkt 300,-). Der Sitzkomfort ist
ungeschlagen gut. Es gibt kein hin und her rutschen mehr auf der Sitzbank, da
spezielles Leder benutzt wurde. Das eingestickte ZZR Logo ist im Preis mit drin.

Doch seht selbst, hier erst mal die Originale Sitzbank:



... und hier nun die Bagster:






Folgende Umbauten stehen noch an:
- Hinterradabdeckung (von Landstraßenbiker aus ZZR Forum)
Habe ich bereits im Keller liegen, muss noch angepasst
und lackiert werden.

- Spiegelumbau
Durch den Superbikelenker sieht Sylvi nicht wirklich viel,
die Spiegelverbreiterungen haben auch fast gar nichts
gebracht. Hier probiere ich gerade ein paar Alternativen aus.

- Vario Aufsatz auf Touringscheibe
Von MRA gibt es den Aufsatz der Varioscreen einzeln,
dieser wird auf die Touringscheibe angepasst.

- Lasiertes Rücklicht mit Kawa-Tribal
liegtr im Keller und wird kurz vorm TüV im März montiert und eingetragen.

So, dass war dann mal mein kleiner Bericht.


Gruß 'Zippo

Schöner bericht,mit den bildern gefällt mir gut,das man sie nicht im neuen fenster öffnen muss.
Über umbauten lässt sich streiten sb-lenker ist überhaupt nicht mein ding an dem moped...und die spiegel mit der verlängerung finde ich abgrundtief häss.....
Die idee mit der sitzbank ist toll wird aber fett teuer wenn du den preis für die bagster mit einbeziehst,ansonsten ist das erscheinungsbild sauber und ordentlich....schönes möp was du da für deine liebste auffe beine gestellt hast

Find ich auch gut beschrieben , also Heizgriffe soll ich auch noch bei meiner Killerkrabbe anbauen !! aber über Warnblinker habe ich mir noch keine Gedanken gemacht ! Nachher kommt mein Möp noch auf dumme Gedanken ! Aber sonst , weiter so !
Gruss aus NF

Ja da muß ich Kasi recht geben,ich denke genau so.Aber das hier : Lasiertes Rücklicht mit Kawa-Tribal
liegt im Keller und wird kurz vorm TüV im März montiert und eingetragen. glaubst du das nimmt dir der Tüv ab?
ich würde mich freuen da ich ja auch, so ein Rücklicht habe

schöner bericht, schöne fotos, schönes bike, ansonsten schließe ich mich da kasi an. dein frauchen wird sich darauf bestimmt wohl fühlen.

mir gefällt am besten das blümchen, schöner farbkontrast.

Sieht echt gut aus und bietet einiges an Komfort!

So eine Sitzbank ist bestimmt sau bequem. Und dann noch die Griffheizung. Dann fehlt nur noch Radio, Klimaanlage usw. usf.

Auch wenn das von einigen verpöhnt wird, aber ich finde, dass man auf dem Motorrad auch ein wenig Komfort haben darf...

Zippo, sieht gut aus das Möp vom Frauchen. Für so eine Sitzbank hab ich mich auch schon mal intressiert. Der Superbikelenker passt meiner Meinung nach nicht an eine ZZR 600. Aber was mir als erstes in Auge gestochen ist war der übelst verrostete Krümmer, das geht ja gar nicht.

der bericht ist sehr gut gemacht! toll, man kann alles gut erkennen (klasse bildquali ) aber manche maßnahmen... ich weiß ja nicht.
der lenker, die spiegelverlängerung und die sonnenblume stehen auf jeden fall im krassen gegensatz zu dem tribal-rücklicht (was ich soeben in etwas anderer form geordert habe )

ist aber mal eine erfrischende abwechslung, die man nicht jeden tag sieht!

Schöner Bericht, und die Sitzbank ist sehr geil. Einige Komponenten sind nicht mein Fall, aber das sieht auf jeden Fall sauber verarbeitet aus!!!

Viele Grüße
Silverblack

Hi Zippo,

als Bastler würde mich interessieren, welche Schaltungen (Bausätze etc.) Du für die Warnblinker und die Griffheizungsregelung verwendet hast. Wir funktioniert Deine Steuerung der Griffheizung mit Grün- u. Rot-Taste?

Hatte mir an meiner 'Alten' auch 'ne elektronische Steuerung angebaut und bin jetzt im Rahmen einer Neuerwerbung natürlich wieder am Planen und wenn's Da was Interessantes gibt...

Bin an neuen Ideen immer interessiert. Es gab/gibt ja eine zum Selbstbau veröffentlichte Schaltung, die Warnblinke und Griffsteuerung integriert. Hast Du die verbaut?

Schon jetzt Danke für die Info,

Gruß,
Oppa

(der's auch gerne warm hat in den Fingern)

@Oppa

Die Steuerung baut ein Freund aus meinem GPZ Forum.

Schau mal hier auf seine Seite: .. HP von Volkmar Heinz ...

... Direktlink zur Warnblinkersteuerung ...

... Direktlink zur Heizgriffsteuerung ...

Gruß Zippo

Gibt es Zippo hier nicht mehr ?
Hätte gerne mal einen Preis gewusst für den Warnblinker.
Habe Volkmar zwar ne Mail geschrieben aber noch keine Antwort.
Hat den Umbau noch einer von euch ? Seit ihr zufrieden ?

Ja, das dauert manchmal, ist doch die Frage, ob er das überhaupt noch macht. Meine letzte Mail hatte er damals auch nicht beantwortet, ok, ich hatte auch 'ne Verzögerung drin.

Hm, Lenker finde ich auch nicht passend, aber ansonsten

Wie hast Du das mit dem Warnblinkerschalter gemacht ?

Gruß aus OWL

Cord

Hast Du mal auf den Zeitstempel geschaut und auf die persönlichen Angaben? Der ist schon nicht mehr in der Userliste drin!

dann sollte man hier schliessen,oder...

hm, die technischen Inhalte über Art und Ausführung sind für Bastelfreaks schon interessant...

Hallo Zippo
seit kurzem erst bin ich im Forum eingeschrieben und sehr froh gerade deinen Bericht zur Sitzbankoptimierung gefunden zu haben.
Denn die Originalsitzbank von meiner ZZR600E Bj.1994 ist vom Vorbesitzer mal neu bezogen worden, auf der das fahren die reinste Rutschpartie ist. Zudem ist die Bank viel zu unbequem bzw. zu hart & zu tief. Das Sitzbankende geht mir nach vorne zum Tank hin auch viel zu wenig hoch, so hängt man beim harten anbremsen ständig auf dem harten Tank mit dem Schritt.
So kann einem das Motorrad fahren verleidet werden & wenig Freude bereiten, weshalb mich dein im Forum angesprochener Sitzbank-Umbau von Bagster schon sehr interessieren würde. Ich denke bei 1,92 Größe sollte ich vielleicht auch eher in Richtung "aufpolstern" tendieren..!? Das beste wäre, ich könnte dich mal anrufen wegen dem Thema, das wäre am einfachsten. Wenn Du Interesse daran hättest, dass ich von Dir telefonisch ein paar Infos einhole, würde ich dich unter Rufnummern-& Zeitangabe gern anrufen.
Hab Ihr /Du auch Erfahrung mit Corbin Sitzbänken..?
Viele Grüße v. Kawandi
Andreas Schomaker
xxxxxxxxxx

Mach 'se Dir nicht zu "weich", manche "echten" Rennbrötchen haben nur 'nen dünnen Schaumstoffflicken aufgeklebt. Das hat seinen Grund! Aber richtig: rutschen geht gar nicht, hatte auch mal einen Thread hier laufen, weil die Vorbesitzerin das Teil wohl mit Kunststoffpflegemittel glatt gemacht hat...

Deine Persönlichen Daten kannst du löschen ^^
Die will hier keiner sehen. (wobei so leicht an daten für werbung ... xD)

Auserdem wird er sich nicht mehr bei dir melden ^^

schade das Bilder vom Autor nicht mehr zu sehen sind, gibt es eine Möglichkeit diese wieder dar zu stellen? Ich wollte mir Anregungen für diesen Winter holen um meine Zette im neuen Glanz erstrahlen zu lassen