Die ZZR-600 Community

Hallo
Nachdem ich zu Weihnachten von meiner Angetrauten Heizgriffe bekommen hab möchte ich diese auch einbauen, ich hab aber keinen Plan.

Könnte mir da jemand mit Rat zur Seite stehen.


Bevor dumme Sachen kommen ich hätte sie nie rein aber sie beschwert sich dass ich immer kalte Finger hab

Hallo,

hier hast du mal eine Beispielanleitung der Daytona Griffe.

Anbaunleitung Daytona

Ansonsten solltest du dann schon detailierter fragen, den ein Tutorium wird wohl niemand aus dem Hut zaubern .

Aber trotzdem viel Spass mit den Teilen

Danke Silverblack für die superschnelle Antwort ........ sehe schon muss da genauer hinschauen .......... bis jetzt war ein Möp zum fahren da aber irgendwie kommen bei meiner thunder immer wieder Ideen auf was man machen könnte.

Hab mir die Anleitung angeschaut, wo genau kommen die Kabel am Möp hin, sollte man das Relais mit einbauen???

sollte man das Relais mit einbauen???

Hab die gleichen Heizgriffe, - ohne das Relais. Bei stockendem Verkehr im Stadtverkehr hat meine Batterie schon mal schlapp gemacht, - da musst halt rechtzeitig dran denken und ausschalten, aber sonst überhaupt kein Problem!

Hallo Thunderbird,

ich würde empfehlen das Relais mit einzubauen! Erfahrungsgemäß spart man sich auf dauert abgebrannte Kontakte (im Zündschloss). Technisch funktionieren wird es jedoch auch ohne.

- Mit Plus würde ich direkt an die Batterie gehen
- Mit Minus an den Rahmen und das Kabel so kurz wie möglich halten
- Bei der Zündung müsste man schauen wo der Kabelbaum genau verläuft, die einzige geeignete Stelle die mir einfällt ist vorn unter dem Tank. Da kommt links im Rahmen das Kabel vom Zündschloss durch und endet in einem dicken Stecker. Dort sind ca 5 cm Luft wenn du es rausziehst um an die passende Ader zu kommen, welche das ist steht im Reperaturhandbuch (habe ich leider nicht) oder du kannst es ausmessen.

Das Relais würde ich unter eine der beiden Seitenverkleidungen (hinten) packen. Da ist es rel. trocken und wird nicht der Hitze des Motors ausgesetzt (erhöht die Lebensdauer).

Viele Grüße
Silverblack

Ich hab jetzt das Relais gekauft mal schauen ob ich am WE endlich mal dazu komm an meinem Möp zu basteln

Danke für eure Infos ..........

Noch 52 Tage dann gehts wieder los

Hallo Leute,
ich hab ein Problem mit meinen Heitgriffen. Ich hab sie von der Kawawerkstatt einbauen lassen und die haben sie beim erstenmal vergessen anzukleben. Ich wieder hin und man hat sie mir angeklebt. Nach 50km und angeschaltenen Heizgriffen hatte der Kleber sich wieder gelöst. Ich natürlich wieder hin zu Kawa und man bestellte einen Zweikomponentenkleber. Ich wieder heim, nach fünf Tagen wieder hin, den neuen Kleber aufbringen lassen und wieder ne Runde gefahren. War kein Problem für die nächsten 10Tage. Heute musste ich feststellen, dass der Kleber sich wieder gelöst hat.
Ich habe ehrlich gesagt keinen Bock wieder zum Kawamann zu gehen, sondern will die Griffe diesmal selbst festkleben, allerdings weiß ich nicht welchen Kleber ich jetzt nehme, da so viele versagt haben. Habt ihr Erfahrung mit dem Einkleben von Heizgriffen?

MfG Lars

ich hab normales "pattex" genommen, hab no problems!
versuchs mal, aber mach vorher alles schön sauber!

Hi,

hab Pattex extreme verwendet und bis jetzt hälts.
Danke für den Tipp.

MfG Lars

Schön dass ich dir helfen konnte und dass es bei dir genauso gut
geklappt hat wie bei meinem anbau!

Ich versuche mal, den alten Thread hier wieder hervorzugraben und hoffe, dass mir jmd weiterhelfen kann.
Habe bereits die Sufu benutzt.

Und zwar habe ich zu Weihnachten auch Heizgriffe (von Daytona) bekommen. Mein Problem nun: ich weiß nicht, an welches Kabel ich das plus geschaltete (rote Kabel) anschließen soll. Ich hatte eig vor, es an die Hupe anzuschließen, jedoch finde ich da das passende Kabel nicht. Direkt an die Hupe kann man es ja anscheinend nicht anschließen, denn ich möchte ja nicht die ganze Zeit hupen, um wärme Hände zu haben

Welche Möglichkeit habe ich noch, das Kabel anzubringen? Würde mich über eine Antwort freuen!

LG,
Lirold

am besten einen schalt stromkreis mit relais bauen (gibts bei atu für 5,- ,). das plus (des schaltstromkreises)dazu habe ich unter sitzbank am sciherungskasten von hupe genommen das minus dazu einfach am rahmen festmachen.
den arbeitsstromkreis habe ich direkt an die batterie geklemmt.

welche sicherrung es war habe ich einfach durch raus ziehen der sicherungen rausgefunden.einzelne sichrungen gezogen bis hupe aus war...

meine läuft dadurch nur mit zündung

Moin Lirold, ich gehe davon aus das das rote Kabel die Stromzuführung ist, dann nehme Dir ein Relais und schalte damit die Plusleitung, Klemme 30 an die Batterie+, Klemme 86 an die Griffe+ (Rot). Für die Steuerleitung suchst Du dir ne Leitung, welche nur dann Strom führt wenn die Zündung an ist, die 4. Leitung vom Relais legst Du auf Masse. Dann wird die Batterie nicht im Stand entladen, falls Du die Griffe vergißt auszuschalten. Das Relais nennt sich (bzw. haben wir es immer so genannt) Arbeitsstrom-Relais und die Klemmbezeichnung steht normalerweise unten an den Anschlüssen vom Relais.
Falls Du Fragen hast, frage

Danke erst einmal für die schnellen und guten Antworten. So wie es aussieht, muss ich mir wohl zu allererst ein Relais besorgen. Die bei Louis meinten, dass es auch ohne kein Problem ist. Aber meine Versuche, die Griffheizung heute zum Laufen zu bringen, sind gescheitert.

@ZZR-infiziert:
Den ersten Teil mit Klemme 30 und Klemme 86 habe ich verstanden. Doch welche Leitungen bieten sich für die Steuerleitung an bzw. an welche kommt man am besten ran? Meinst Du damit das, was mib79 geschrieben hat?

mib79 hat geschrieben:am besten einen schalt stromkreis mit relais bauen (gibts bei atu für 5,- ,). das plus (des schaltstromkreises)dazu habe ich unter sitzbank am sciherungskasten von hupe genommen das minus dazu einfach am rahmen festmachen.

für steuerleitung an der sicherungsbox hinten (auf radabdeckung) das kabel der hupe anzapfen...ans relais klemmen und mit einem anderen kabel von relais auf rahmen...


das plus von heizung an relais und von relais an batterie plus (das ist dan geschaltet das plus) und minus einfach an rahmen deines bikes...

ich mach morgen mal ein bild...

EXTRA bei - 15 im Carport gestanden....

1. von Baterrie (+) auf Sicherungshalter (mitgeliefert am Kabel dran) dann auf Relais Kontakt 87...
2. von Relais Kontakt 30 auf + von Heizgriffen (meist rotes Kabel)
3. und das schwarze Massekabel auf rahmen vom Bike (bei mir der Halter von Sitzbank)

Schaltstromkreis...

1. von Sicherungskasten, linker (großer,mit vielen Kabeln) Stecker , unten rechts braun/schwarzes Kabel mit zwei schwarzen Strichen (bei mir so) auf Relais Kontakt 35
2. von Relais Kontakt 85 auf Rahmen Motorrad (bei mir der Halter von Sitzbank)

Vielen Dank für deine Mühe!

Die Montageanleitung bei Louis habe ich auch bereits gefunden, jedoch wusste ich nicht, wie ich die Kabel an der Maschine anschließen muss, sodass die Heizgriffe nur bei eingeschalteter Zündung funktionieren.
Das Relais habe ich eben besorgt, heute Nachmittag werde ich dann versuchen, dieses einzubauen.

Werd Bescheid geben, obs geklappt hat

Am besten, Du schaust Dir mal den Schaltplan in der Bedienungsanleitung an, da sind nämlich die Farbcodes der Kabel angegeben! Für den Schaltstromkreis kannst Du auch an die Tachobeleuchtung oder Eingang Hupentaster gehen, die sind beim Einschalten der Zündung immer an.

So, heute hat mit dem Einbau des Relais alles wunderbar geklappt, die Heizgriffe werden warm
Habe die Hupe genommen.

Nochmal vielen Dank für die tolle Hilfe von euch!

bitte bitte...

hast du es hinten abgezweigt???

naja wenn es geht das ist ja top...habe auch lange überlegt wie ich es baue..alles hinten unter bank geklemmt und kabel links am rahmen vor gezogen...

Ja, habe das Kabel der Hupe hinten vom Sicherungskasten abgezweigt und die Kabel für Masse auch an den Halter für die Sitzbank befestigt.

Genau wie von Dir beschrieben. Klappte wunderbar .