Die ZZR-600 Community

Hallo.

Fahre ein 90er D-Modell. Laufleistung 60000. Bei 56000 wurde ne große Inspektion gemacht mit Ventile usw. Lief seitdem wirklich ohne Probleme.
Seit ein paar Tagen kommt im Bereich der LiMa vom Leerlauf bis 3000 U/min ein klackern raus welches nach 3000 verschwindet!!! Drehzahlabhängig. Kann auch sein das ich es bis dato überhört habe. Jemand ne Idee???? Je schneller der Motor dreht desto schneller das klackern!!!klingt metallisch!!

hast Du mal die Hand dran gehalten und gefühlt, ob es wirklich aus der Lima kommt ?

P.s. Willkommen zurück im Forum; aktualisiere doch bitte dein Profil !

Danke schön

Es kommt aus diesem Bereich. Kann aber auch dahinter liegen!!!

Kettenritzel gecheckt, ob es lose ist ?
Oder mal Limadeckel aufgemacht (achtung: neue Dichtung von nöten), ob etwas lose ist ?

werde es mal prüfen

so ist geprüft. kette, ritzel alles ok. LiMa habe ich nicht aufgemacht, da das Klackern darüber ist, geht Richtung Ventile. Ist aber nur im Leerlauf bis max. 2000 Touren!!!Ist das das Dackeln des D-Modells????

Das Klackern ist also auch im Stand zu hören?
Wenn ja, wäre das Überprüfen und Einstellen der Ventile ganz ratsam.

Ist das klackern, tickern "fast" weg, wenn der Motor warm ist ?

ist eigentlich egal ob warm oder kalt. es ist da. ventile sind ende letzten jahres erst eingestellt worden. ab da keine probleme. hat dann zwar 3 monate gestanden.

meine ventile klackern auch,
is auch gut so, dann weiß ich, das sie nicht zu fest sind

meine ventile klackern auch,
is auch gut so, dann weiß ich, das sie nicht zu fest sind

Und das die noch da sind Gell

Das Klackern ist im Stand zu hören. habe nur Angst dass ein ventil abreißt, wenn die zu "stramm" eingestellt sind!!! Ist mir bei nem anderen Moped mal passiert. war ein ziemlich teurer spass!!!

...wenn die ventile zu stramm sind, tickern sie in der regel nicht. warum auch. nur um sicher zu gehen: die lima wird nicht zufällig über kette angetrieben?!


grüße
flo

die lima wird nicht zufällig über kette angetrieben?!

Nein, die sitzt direkt auf der Kurbelwelle.

So habe jetzt alle Möglichkeiten durch:

Ventile im grünen Bereich
Verschiedene Lager ohne Spiel


Einzig denke ich es könnte die Steuerkette sein. Die Spannung war zwar noch ok beim Ventilcheck, aber vielleicht (bei 60000km) ist die auf???

aber außer dem ticken, macht das mopped keine probleme, leistungsverlust etc.?

aber außer dem ticken, macht das mopped keine probleme, leistungsverlust etc.?

Nee rennt einfach super wie immer!!

Kann das vielleicht auch am Sprit liegen???

Die ZZR ist ja auf Benzin ausgelegt. Es gibt aber nur noch Super!!

Am Sprit wirds nicht liegen. Habe meine nur mit Super getankt.
Tippe auch eher auf Steuerkette.

Steuerkette kann ich eigentlich fast ausschließen. Die Spannung war bei Prüfung der Ventile ok. Habe aber nicht die Streckung der Kette gemessen!!

was wurde daraus? War es die Steuerkette?

Nee Steuerkette ist ok. Auch der Spanner. Denke es ist ein Ventil was ein wenig Stramm sitzt!!!!Solange Leistung da ist und das klackern nicht schlimmer wird, lasse ich es so!!!