Die ZZR-600 Community

so, hoffentlich mach ich jetzt nichts falsch, und poste doppelt, bzw das thema steht schon in nem anderen posting...hab gesucht und nix definitives gefunden...
alsoooo..sb lenker umbauen...wer stellt alles brücken dafür her, bzw kompl. sets?...bei ebay hab ich ein zwei stück gefunden, glaub von gimbel (?) allerdings gefällt mir da der lenker nicht, und der preis auch nicht
evtl gibts ja noch was gutes, günstigeres?

Versuche es mal mit dem Suchbegriff "SBLenker" oder "Superbike"

und schon wirst du die richtigen Treffer bekommen.

Bitte schreibe dann in einem der passenden Beiträge weiter.

hallo zusammen,

habe ich auch schon im anderen trend geschrieben......,

für alle weiteren interesenten.............

www.motorrad-depner.de

und wie gesagt....., falls ihr was bestellt.........., sagt das euch der frank aus spanien schickt und schönen gruss an frau depner von mir.


gruss aus spanien

frank

Hallo!

Ich habe bei meiner ZZR E Model ein Superbike Lenker montiert plus so ein Adapter der den Lenker nochmal ca. 2cm nach hinten verlegt. Natürlich sind jetzt die Gaszüge zu kurz und gehen nicht meht aleine zurück.
Ich habe schon versucht die stellschrauben zu ändern aber da ist nix mehr drin.

Also hier meine Frage:


Kann mir evtl. jemand sagen wie lange die Gaszüge nach einem SB Umbau sein sollten oder ob welche von einem anderen Motorad (ZZR 1100??) langer sind und passen.

Danke

@arkangel 78

schau mal hier, oder haste schon?

LINK

Danke für den Hinweiß!!

Da bekommt man aber meist nur als antwort das die nur das Komplett set haben und nix einzeln.

@ Arkangel:
ich hab das set von Gimbel,mit nem 785-er SB lenker.Es gibt verschiedene breiten,höhen und Kröpfungen.von entspanntem Touren bis hin zum Straigt bar "böse Fighter" lenker.
Allerdings gibts immer die eine oder andere Änderung an Verkleidung,Kabel bzw verlegung zumachen.und eintragen mußt das auch noch,aber das sollte kein problem werden.die originalen spiegel kannste dann abschaffen,weil darin siehst du dann nur noch deine Hände.also kommen zu den Anschaffungkosten noch TÜV und satz neuer spiegel dazu.ne paar lenkerenden brauchste dann auch noch....so kommt eins zum anderen nd du bist ma fix nich mehr 190 euro los,sonder 300-400 !!! sollte man im vorfeld bedenken.Aber anderes Fahrgefühl is es immerhin.
Ich will mein nich mehr missen!!!

ich habe auch einen sb lenker. das mit dem spiegel stimmt schon, aber ich sehe auch den rest hinter mir noch, ist eine einstellungssache der spiegel.

Man sollte zum Thema: Superbikelenker / SBLenker / Superbike Lenker noch erwähnen dass die Gaszüge, wenn sie rechts durch den Rahmen gelegt werden Probleme machen können.

Heisst durch den Luftfilterkasten bekommen sie eine weitere Biegung die dazu führt dass der Gaszug so schwergängig werden kann dass er nicht zurückschnellt. Was natürlich nicht nur ein Tüvmangel, sondern auch ein extremes Risiko wäre. Auch wenn es eine wunderbare Möglichkeit wäre es als Tempomat zu nutzen ^^

Abhilfe schafft beispielsweise ein Gummischlauch, der um die beiden Züge geschoben wird. Ich hab jetzt beim Umbau ein Stück Kühlwasserschlauch (Meterware) genommen. Der Länge nach aufgeschnitten, um die beiden Bowdenzüge gelegt und danach den Luftfilterkasten normal draufgebaut. Er hat zwar etwas Druck von unten (was er mit den umgelegten Zügen auch hätte), doch dafür sind die Züge freigängig wie sie sein sollen.

Schön isses nicht, doch einen Schönheitspreis wollte ich an dieser unsichtbaren Stelle ohnehin nicht gewinnen.


Gruß
Michael

hab dir mal ne PN geschrieben

Muss jetzt leider auch mal paar Fragen stellen. Hab mir auch nen Sb Lenker zugelegt, mit ABM Brücke Lenker weiß ich leider keinen Typ/Hersteller. Mein Problem fängt schon bei den kabeln für die lenker-armaturen an. Alles zu kurz. Kupplungszug geht grade noch so, hab ihn aber auch andres als ab Werk legen müssen. (Unterm Zündschloss durch) Zur rechten Seite bin ich dann leider nicht mehr gekommen. vielleicht könnt ihr mir ein paar Tipps geben.

Gruß Maxi

Bremsleitung wird auch zur kurz sein,da mußt du dir eine Stahlflexleitung kaufen,die länger ist als die Originale also messen wie lang die Alte ist.

OK danke, dacht ich mir schon. Aber das mit den Kabeln hattet ihr das auch?

Ja, geht aber alles BIS auf den Bremsschlauch.

Ok habs hinbekommen, hab die Kabel nun nicht mehr zwischen den Gabelholmen liegen, sondern direkt rausgelegt. Hab noch eine Stahlflex Leitung gelegt. Morgen den Rest noch zusammen fuscheln. Danke für eure Hilfe