Die ZZR-600 Community

So , hier muß ich mal einen Irrglauben aufklären dem ich selbst Unterlegen bin !!!!!

Unter dem kleinen Deckel in dem die Zündung sitzt ( vorne rechts am Motor ) kommt doch immer ein klein wenig Öl raus wenn man diesen entfernt . Bisher war ich der Meinung das das nur Öl ist das durch einen Undichten Simmerring kommt . Auch war ich der Meinung das dieser teil eigentlich trocken sein müßten da es sich hier halt um Elektrische teile handelt !

Dem ist aber nicht so !!!!!

Tatsächlich wird das komplett mit Öl geflutet während der Motor läuft ! Da ich heute diesen Deckel aufgrund von Inspectionsarbeiten runter hatte , in letzter Zeit des Öfteren gespräche mit den Verschiedensten Leuten drüber hatte , habe ich mir das heute mal ganz genau Angeschaut .
Es befindet sich tatsächlich ein Loch in diesem Bereich das eindeutig zum Ölkreislauf gehört !!!

Somit muß ich meine bisherrige Aussage kanzeln !

Netter Beitrag

Dem kann ich noch hinzufügen. Wenn der Deckel runter ist und der Motor angelassen wird, kommt da richtig viel Öl raus - eigene Erfahrung

Erstaunlich nur das sich Elektrick und Öl nicht behindern, hätt ich mir ehrlichgesagt nicht vorstellen können. Man lernt halt nie aus.

...so wie bei der Lima

Genau Öl ist immer gut ....ohne wäre nicht so gut .


toto

.....alles richtig, aber trotzdem irgendwie nicht so richtig vorstellbar, aber die Realität beweist das Gegenteil, wie so oft halt.........

Erstaunlich nur das sich Elektrick und Öl nicht behindern, hätt ich mir ehrlichgesagt nicht vorstellen können. Man lernt halt nie aus.

Öl ist im übrigen ein prima Isolierstoff. Jeder Großtrafo ist innen drinnen mit Öl gefüllt, welches isoliert

Öl ist im übrigen ein prima Isolierstoff.

Stimmt. Hat aber bei dem Impulsgeber keine Bewandnis, weil der Impuls induktiv gebildet wird und der Geber vollständig gekapselt ist.

Jeder Großtrafo ist innen drinnen mit Öl gefüllt, welches isoliert

Bei den Trafos wird das Öl zur Kühlung genutzt und nicht als Isolator. Trafodrähte sind immer isoliert. Ansonsten gäbe es einen Wicklungsschluss.

Die Kühlung ist der sinnvolle Nebeneffekt. Aber zur Isolierung gehört auch eine elektrische Feldsteuerung, da hilft die Wicklungsisolierung nicht. Wenn die Feldstärke nicht ordentlich linear abgebaut wird kommt es zu Entladungen. Es gilt schließlich Teilentladungen zu verhindern, Zersetzungen Durchschläge im Öl... etc.

Die sogenannte Öl-Board Isolierung ist da das maßgebende Bauelelent. Als reines Kühlmittel könnte man auch weit niederviskose Flüssigkeiten einsetzten.

Stimmt. Hat aber bei dem Impulsgeber keine Bewandnis, weil der Impuls induktiv gebildet wird und der Geber vollständig gekapselt ist.

War mir schon bewusst, dass Öl in der ZZR nicht zur Isolierung genutz wird