Die ZZR-600 Community

Hallo,
Mein Vorhaben
1.neuer Motor
2.Rahmen neu Lackieren
3.Möp neu lackieren


zu 1.Motor habe ich von Thorsten bekommen und wurde Heute fast komplett wieder eingebaut
Zu2. ist erledigt
zu 3. ist in arbeit

so zum Motor habe ich mal ein paar fragen an die Leute die es schon mal gemacht haben oder wissen
ist der Kupplungzug beim E länger als beim D?
bekomme ich den lufti vom E unter den D Tank
für heute war es das kommen aber sicher noch ein paar Fragen

Bilder folgen noch

Habe dir ja schon eine PM geschrieben bezüglich des Kupplungszuges.

Und das mit dem LuFi kannst du vergessen, der ist ganz anders geformt. Hinzu kommt noch das fehlende Ram-Air-System beim D-Modell.

Ich habe den Vergaser und LuFi-Kasten vom D-Modell auf den E-Motor gebaut. Es geht allerdings auch mit dem E-Modell Vergaser und dem D-Modell LuFi-Kasten(s.Kasi)

Habe dir ja schon eine PM geschrieben bezüglich des Kupplungszuges.

das hilft natürlich nicht wirklich weiter, wenn hier jemand mit dem gleichen Problem liest

Schön zu hören das der Motor bei dir angekommen ist.....

So,hier mal ein paar Bilder
[img=http://img150.imageshack.us/img150/3149/89223415.th.jpg]

[img=http://img150.imageshack.us/img150/5377/21358521.th.jpg]

[img=http://img150.imageshack.us/img150/70/34112159.th.jpg]

[img=http://img150.imageshack.us/img150/2785/52453299.th.jpg]

heute kommt vergaser,lufti,öl und wasserkühler wieder ran,malsehn was ich noch so schaffe nach der arbeit.

Bevor du alles wieder zusammen schraubst würde ich die Ventile noch einstellen .

gruss toto

das hätte man dann besser im ausgebauten Zustand gemacht...

Habe dir ja schon eine PM geschrieben bezüglich des Kupplungszuges.

das hilft natürlich nicht wirklich weiter, wenn hier jemand mit dem gleichen Problem liest

Ich hatte ihm geschrieben, das ich den E-Modell Zug genommen habe, da der gerade gewechselt wurde, somit hab ich garnicht erst den von meiner genommen.

So Motor ist drin und läuft 1A,warte nun auf den neuen °Kupplungszug
hier mal ein Bild

kleiner Soundcheck

http://www.youtube.com/watch?v=8pr6w-DSd0s

Verkleidung ist fertig lackiert und wird die woche angebaut
dann müssen noch die Vergasser synkroniesiert werden und dann gehts wieder los

wow, bin mal gespannt, wie lang mein motor hält(72tkm), aber noch klappert sie gut

gute arbeit preusse

habe ein super angebot von einem freund : eine doppel X,
wie ausm laden, hat noch nichtmal regen gesehen man geht die ab

Danke Can,wenn ich fertig bin werde ich mal vorher und nachher Bilder rein stellen.Du und ein paar andere kennen ja vieleicht noch die spraydosen lackierung (vom vor Besitzer) von unserem letzten Berlin Treffen.So wie sie aussah(matt fand ich ja gut )aber die ausführung
lässt sicher auch auf die wartung schliessen(hauptsache fährt)
Wenn ich fertig bin ist sie fast wieder wie neu und ich kann mich auch mal auf ein Treffen sehn lassen .
Wenn alles klappt habe ich sie zum Nächsten we soweit wieder Fit

So sieht sie jetzt aus


konnte heute auch mal meine erste testfahrt machen und sie läuft besser . Achso der Kupplungszug vom E Motor ist ein tick länger sollte also mitgewechselt werden.
Morgen wird dann der Rest verbaut und dann werden die vegaser richtig eingestellt.

Na Hauptsache du bist zu frieden.....
Maschine sieht echt gut aus.....

Sieht wirklich klasse aus. Ich hab sie zwar vorher nicht gesehen aber Spraydosenlackierung kann ich mir gut vorstellen.

Hast du selber lackiert oder lackieren lassen ?

Lack und alles andere habe ich allein gemacht , fürs sandstrahlen und lackierung haben mir freunde mit Räumlichkeiten ausgeholfen
ventile und vergaser lass ich in der werke machen da möchte ich trotz repbuch nicht allein ran.
Vieleicht lässt mich der schrauber sich über die schulter sehn dann bekomm ich es beim nächsten mal vieleicht auch selber hin

Oh mann, ich hör wohl mal wiedernur mit halben Ohr hin.
Aber jetzt versteh ich die Zusammenhänge

Dein Möp sieht echt Klasse aus, super.
besonders die Krümmer, haste das mit sonem Auspufflack gemacht?
Die Aktion steht mir wahrscheinlich auch noch bevor, nachdem was letztes WE so zum Vorschein kam .

Gruß Felix

Der ist Sandgetrahlt und dann mit einbrennlack lackiert und wenn du was zum Sandstrahlen hast Felix kein Thema da finden wir ein weg
Krümmer geht super schnell hat 10 minuten gedauert dann war der ganze rost runter.

So es ist vollbracht ich bin fertig bis auf vergaser und ventile,da habe ich erst montag terminbekommen.

so sah sie mal aus


Jetzt sieht sie so aus

Es werden noch nach und nach einige änderungen kommen, wie Federbein,Stahlflexleitungen und Bremsen vorn neu.

Na das sieht doch fast wie neu aus......

Sieht doch gut aus! Und man merkt deutlich einen Unterschied zu vorher oder?

Tja ohne den Motor von dir und Toto hätte ich sie wohl in einzelteile zerlegt , aber so hat es sich gelohnt finde ich und nächstes jahr ist so gut wie alles neu und ich hoffe das ich dann eine weile ruhe habe und dieses tolle Bike geniessen kann

Nur mal am rande habe heute einen neuen hinterreifen raufziehen lassen
und war echt verwundert als er nur mit einem 5 gramm gewicht ankam .
Vorher waren auf jeder seite ca 8 stück drauf , hatte mal nach dem grund gefragt:bekam die antwort das wohl die maschine schlecht war wo der alte gewuchtet wurde und ihm seine kunden einen vogel zeigen würden wenn er so viele gewichte verkleben würde.Da Laut seiner aussage er bis jetzt keinen REIFEN HATTE der eine solche unwucht von hause aus hatte.

Wir haben bei unseren Maschinen gar keine Gewichte drauf.....

Moped sieht hübsch aus ...ich hätte den rahmen schwarz gelassen..finde das beisst sich etwas schwarz/rot/silber...aber ich habe ja sowieso nen "farbschaden"

Sieht doch gut aus! Und man merkt deutlich einen Unterschied zu vorher oder?

ja den merkt mann ist ein ganz anderes fahren
tja Kasi so hat jeder sein geschmack,wäre ja auch langweilig dan hätten wir ja alle das gleiche Bike