Die ZZR-600 Community

Bezugnehmend auf dieses Thema hier: LINK dachte ich mir, machste mal wie schon einige Threads eine Art Umfrage zu den letzen festgestellten Werten Eurer ZZR´s.

Dies soll keine Diskussion werden sondern wie bei den Gebrauchtkauf-Erfahrungsübersichten eine Aufstellung.

Diskussionen oder ähnliches werden kommentarlos gelöscht !!!

Danach seid Ihr gefragt - kramt Euren Tüvbericht raus und schreibt die Daten ab. Nach neuer Prüfung nach 2 Jahren kann gerne erneut der Wert als weiterer Beitrag erscheinen


Diese Übersicht soll ungefähr so aussehen (ich mache es mal mit meinem Wert vor):
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Tüv vom: 27.03.2008
Öltemperatur: Alternative Konditionierung - Ergebnis i.O.
Drehzahl (min 500 U/min - max 1500 U/min): 1160 U/min
CO Wert (max. 4,5): 1.39 % i.O
vorhandene Mängel behoben, wenn Wert über 4,5: nein

Status zur Messung:
Mein Motorrad wurde nicht im warmen Zustand gemessen - es stand gut 1 1/2 Stunden ohne bewegt worden zu sein; ich musste keine Runde fahren, um den Motor auf Touren zu bringen, damit er warm war.

Tüv vom: 13.12.2007

LL- 1250 1/min
CO- 1,84 % VOL

Noch zu Jörgs Zeiten:

Tüv vom: 22.02.2008
Öltemperatur: Betriebswarm - Ergebnis i.O.
Drehzahl (min 500 U/min - max 1500 U/min): 1300 U/min
CO Wert (max. 4,5): 0,38 % i.O

TÜV vom 24.07.2008 - allerdings noch mit altem Motor:

CO [Vol %] 0,2

Mal sehen, was der Motor von Kasi nächstes Jahr rausbläst

TÜV vom 04.03.2009

Öltemperatur: Betriebstemperatur
Umdrehungen: 900 U/min
CO: 0,13%

Bei Standgas ca.1000 u/min......0,3% CO......

prüfung 2007 : nur aufgeführt, das abgasprüfung gemacht wurde. i.o.

prüfung 2009 : 1050 u/min 0,7 vol.-% prüfer meinte wäre zu mager !!!

Tüv vom: 12.07.2007
Öltemperatur: Ergebnis i.O.
Drehzahl (min 500 U/min - max 1500 U/min): 1150 U/min
CO Wert (max. 4,5): 3,2 % i.O

ZZR600E, Bj 95

TÜV 09.2009

km 23800

CO-Werte: 0,17 (li. u. re.) bei warmen Motor (Öl ca. 65°C) bei 1300U/min
(Gaser wurde frisch syncronisiert u. K+N verbaut)

Bremstest durch Probefahrt des Prüfers

ohne Mängel

keine Nachfrage bzgl. Lucas-Stahlflexleitungen o. Reifenfreigabe (Metzeler Z6 roadtec)


Gruß der Zub

Prüfung 09.09.2009

Möp nicht wirklich warm...kurze Runde gedreht..
Messung beidseitig bei 1050U/min

CO %Vol 0,2

keine weiteren Beanstandungen....
Puschen hab ich Metzler Roadtec Z6 drauf...keine Nachrafeg wegen Freigabe...

sodele
Ole

zzr 600 Bj 1997 52.000 km Tüv bis 03/2011
Motor warm 0,35 % Co

Tüv vom: 14.10.2009
Öltemperatur: keine Angabe.
Drehzahl (min 500 U/min - max 1500 U/min): 1000 U/min
abgelesen am Drehzahlmesser, da dieser Magnetabnehmer nirgends funktionierte
CO Wert (max. 4,5): 0,26% i.O

Status zur Messung:
Mein Motorrad war noch etwas warm, da ich nicht lange warten musste. Außentemperaturen 8 Grad.

Tüv vom: 17.04.2010
Öltemperatur: nicht gemessen
Drehzahl (min 500 U/min - max 1500 U/min): nicht gemessen
CO Wert (max. 4,5): 1.20 % i.O
vorhandene Mängel behoben, wenn Wert über 4,5: nein

Status zur Messung:
Motortemp. lag bei ca. 40 Grad

Tüv vom: 28.04.2009
Öltemperatur: Betriebswarm >=60°C - Ergebnis i.O.
Drehzahl (min 500 U/min - max 1500 U/min): 1100 U/min
CO Wert (max. 4,5): 0.3 % i.O

Status zur Messung:
K.A., da noch vom Vorbesitzer durchgeführt.

Tüv vom: 16.04.2010
Öltemperatur: ca. 65 °C
Drehzahl (min 500 U/min - max 1500 U/min): ca. 1100 U/min (Standgas)
CO Wert (max. 4,5): 0,48% i.O

ohne Mängel bestanden. Defekte Kennzeichenbeleuchtung wurde nicht in den Prüfbericht eingetragen.

3,20% CO bei einer Drehzahl von 980 U/min
Bissl hoch oder? ^^

1000 U/min
0.8% CO
Allerdings weiß ich net ob warm gelaufen, da vom Vorgänger noch^^

ca. 1000 U/min
0,35% CO

Der Dekra typ meinte: das is aber mager^^

Tüv vom 20.April

CO-Gehalt (Leerlauf) = 1,8 in Ordnung

gruß

Tüv vom: 30.04.2010
Öltemperatur: Betriebswarm >=60°C
Drehzahl (min 1200 U/min - max 1400 U/min): 1200 U/min
CO Wert (max. 4,5): 1,0% i.O

Tüv vom: 01.06.2010
Öltemperatur: Ergebnis i.O.
Drehzahl (min 500 U/min - max 1500 U/min): 1200 U/min
CO Wert (max. 4,5): 2,0 % i.O

ohne Mängel bestanden

Bremstest durch Probefahrt des Prüfers

Die ganze Prüfung hat 7 Min gedauert

Tüv vom 21.05.2010

Öltemperatur: 62 Grad
Drehzahl: 1150
CO-wert 2,1 i.O
Bremsentest i.O

Untersuchung ohne Mängel!

TÜV vom 14.06.2010

Öltemperatur : nicht gemessen
Drehzahl: 980
Co - Wert : 0,31 i.O.

Die Prüfung der Bremswirkung erfolgte im Fahrversuch! :-D
(Hätte den guten Mann beinahe abgeworfen, was zieht der auch wie doof)

Ohne Mängel, ganze Prüfung dauerte keine 10 Minuten! Und dafür knöpfen die einem ~ 59 € ab!

Zur Messung sei noch gesagt, die Maschine war kalt, hat 3,5 Stunden gestanden.

meine alte dame hatte nen CO Wert von 0,33 oder so, aber ich kam grad von der Autobahn

Tüv vom: 01.07.2010, 9425 Km
Öltemperatur: Alternative Konditionierung - Ergebnis i.O.
Drehzahl (min 500 U/min - max 1500 U/min): 1100 U/min
CO Wert (max. 4,5): 0,322 % i.O
vorhandene Mängel behoben, wenn Wert über 4,5: nein

Status zur Messung:
Mein Motorrad wurde im lauwarmen Zustand gemessen - es stand eine halbe Stunde ohne bewegt worden zu sein.
Sachen wie weisse Blinker, LED-Rücklicht, Sturzpads oder Reifenfreigabe haben ihn nicht interessiert.
Der einzige Kommentar war "Oh, die Reifen sind aber neu!"