Die ZZR-600 Community

Hallo Zusammen
Ich bin neu und nerve direkt mal mit Fragen an euch.
meine zzr 600d bauj 92
macht mir sorgen.
sie dreht bis 9000 einwandfrei und leuft nur noch 180 km/h.
Vegaser wurden gereinigt und synchronisiert ventile eingestelt und neue zündkerzen. Sie hat einen unruhigen leerlauf und beim fahren hat sie sehr oft zündausetzer. Wenn ich sie drehe geht es bis 9000 umdrehungen alles was drüber geht geht schleppend und wie gesagt leuft sie nur noch 180.
Im ersten bis dritten gang hat sie volle drehzahl hört sich aber dann an als fehlt dann ein zylinder bitte helft mir ich weiss nicht mehr weiter selbst kawa händler weiss kein rat
gruss majo3368

hallo. sprüh mal deine vergaserflansche mit bremsenreiniger ein. klingt nach falschluft. evl ist einer der flansche undicht. die haben einen o-ring. der sitzt zwischen flansch und zylinderkopf.

also mal den motor laufenlassen und die flansche leicht einsprühen. verändert sich die drehzahl, ist der flansch undicht.

Gedrosselt ist sie aber nicht mehr oder? Ansonsten würd ich vielleicht auf den Zündverteiler tippen.

hallo. sprüh mal deine vergaserflansche mit bremsenreiniger ein. klingt nach falschluft. evl ist einer der flansche undicht. die haben einen o-ring. der sitzt zwischen flansch und zylinderkopf.

also mal den motor laufenlassen und die flansche leicht einsprühen. verändert sich die drehzahl, ist der flansch undicht.

vergaserflansche sind auch erneuert gruss majo

Gedrosselt ist sie aber nicht mehr oder? Ansonsten würd ich vielleicht auf den Zündverteiler tippen.

Hallo ist noch nie gedrossel gewesen gruss majo

Gehen wir mal davon aus das die vergaser richtig gereinigt wurden dann hört sich das für mich auch nach falschluft oder luftfilter an...bei letzerem hast du leistungsverlust im oberen drittel allerdings in der regel ohne fehlzündungen......ist schwierig sowas aus der ferne

aber da an den vergasern gearbeitet wurde, würde ich den fehler da als erstes suchen. wie gesagt. ich würde sie zu erst einmal absprühen. dauert 5 min. und du kannst falschluft ausschließen.

ps. wurden bei den neuen flanschen auch neue o- ringe verbaut? wenn nicht hast du zu 99% falschluft am flansch. (meine die dichtungen zwischen flansch und zylinderkopf.


(ps. seit wann hat die zzr denn einen "zündverteiler"?

Moin, Du schreibst, die Vergaser sind gereinigt worden, im Ultraschallbad? Wenn ja, waren sie auch auseinander gebaut. Dann kann es sein das beim zusammenbau die Membranen an den Schiebern, oben unter den schwarzen Deckeln, verrutscht sind und nicht richtig in der Nut liegen, dann reicht der Unterdruck nicht aus um den Schieber voll gegen die Feder zu öffnen. Und wenn das nur bei einem oder zwei Vergasern der Fall ist, läuft das Moped nicht richtig.

Wurde auch ein neuer Luftfilter verbaut?
Wenn ja, einer aus dem Zubehör? Diese geben auch dein beschriebenes Fehlerbild ab.

Ich werde dein Überschrift mal anpassen und etwas griffiger machen.