Die ZZR-600 Community

Hey allerseits,

da ich das thema bei der suche noch nicht gefunden habe, wollt ich mal fragen ob jemand schon erfahrung mit dem kürzen des seitenständers gemacht hat. da ich am we das mopped meiner freundin etwas tiefergelegt habe und sonst auch alles für sie eingestellt habe, hat sie jetzt bemängelt, wie kann es den anders sein, dass ihr mopped zu gerade steht. in meinen augen ist es noch ok, aber da sie unbedingt darauf besteht...
bin ja froh das sie mit mir fährt
jetzt meine frage...
ich hab mich schon erkundigt das es verschiedene möglichkeiten gibt, von verbiegen über teile rausflexen und zusammenschweißen bis dazu den aufnahmepunkt zu manipulieren. hat das schon mal jemand gemacht?? wie steht der nette herr vom tüv dazu?!
lohnt sich das?? würde max 1cm wegnehmen.
eine nette version die ich gelesen habe, ist das rausflexen eines keils an der aussenseite des ständers. diesen ausschnitt dann zusammen biegen und verschweißen, finde ich klingt ganz gut. hab aber bedenken, dass der ständer spröde ist und bricht...
grüße

'nabend

also ich würd mit biegen vorsichtig sein...
das bremspedal ist aus nem ähnlichen material (alu?) und der is beim rutschen nich verbogen oder abgeschliffen sondern abgebrochen -.-
ich würd es mit flexen und schweißen versuchen. was der tüv dazu sagt?
wenn die "motor-aus-funktion" beim losfahren mit ständer draußen noch funzt fällts ihm wahrscheinlich nicht mal auf... oder?!

ich könnt jez was zum thema "ständer" und freundin sagen aber ich spars mir
denkt euch euren teil

lg und viel erfolg
tobi

Ich habe es mal Live in der Werksatt gesehen
Es wird ein Stück abgeflext und dann kommt ein Rohr mit Spezialkleber über beide Teile gesteckt.
Der Meister sagte nur.... so machen wir das immer, wenn eine Tieferlegung eingebaut wird.
Warum soll es nicht halten das Ende vom Ständer wird in ein Rohr mit Spezialkleber gesteckt,dann kommt der Ständer auf das Abgeflexte Stück im Rohr drauf und über Nacht bleibt das Möp auf dem Seitenständer stehen und am Nächsten Morgen ist es dann Super fest.
Etwas Schwarze Farbe drüber und es fällt nicht mehr so doll auf.
Naja mein Ding ist es auch nicht.
Der Tüv soll damit keine Probleme haben.... sagt der Meister.

macht Sinn wie Caspar das beschrieben hat. Vor allem wenn man kein Schweißgerät hat.

aber auch mit schweißen, hätte ich ein besseres gefühl dabei, wenn noch ein rohr drüber kommt....

ist ja genau die sache mit dem "gummi" in manchen fällen ist es besser, wenn er drauf ist

die variante mit dem kleber klingt wirklich einfacher als mit dem schweißen, werd mich da mal umhören was man da für nen spezialkleber braucht...und na klar doppelt hält wahrscheinlich besser, ist auch schon eine weile her mein schweißkurs

@sawakasi : selbst meine freundin hat lachen müssen, will auch gar nicht wissen was sie gedacht hat...grins

danke

also ich würde auch sagen, dass die sache mit dem kleben und dem überrohr die beste lösung ist. man muss halt nur ein richtig eng anliegendes rohr finden und halt auch den richtigen kleber.

mit dem schweißen ist es so eine sache. wenn man das nicht richtig gut kann, geht es in die hose. zumal der ständer immer schräg belastet wird und da sehr grosse kräfte auf der schweißstelle liegen.

zum schweißen müsste man den ständer ausbauen, zertrennen, kürzen, dann beide enden konisch anschleifen, spitze an spitze legen und dann sehr gut verschweißen.

da klingt das kleben doch schon viel besser. und wenn die länge von dem rohr stimmt, wird es auch kaum noch auffallen.

ich würde einen 2k.kleber nehmen, den man auch zum einkleben von windschutzscheiben verwendet. die sabilität des ständers übernimmt ja das rohr und nicht der kleber. der kleber ist ja nur davür da, dass das untere stück nicht rausfallen kann.

Hier der Kleber war es LINK

caspar ..... kennt sich nicht nur mit dachpappe aus

Habe gestern mal meinen Schrauber gefragt. Auch er tut bei ner Tieferlegung den Seitenständer kürzen. Allerdings setzt er nur die Flex an. Er flext 1-2 cm Raus und schweißt den Fuß wieder drann. Etwas schwarze Farbe drauf und der Kittel ist geflickt. Den Tüv interesiert das nicht.